平安基金：新能源汽車板塊估值擴張或轉向盈利驅動

平安基金：新能源汽車板塊估值擴張或轉向盈利驅動

平安新能車ETF基金經理錢晶表示，年初以來，新能源車指數波動有所加大，但整體依舊保持震蕩上行。實際上，由于權益資產整體已經上漲兩年，部分獲利資金難免有兌現需求，因此指數層面波動也在加劇，投資的難度也在加大。由于2019和2020年的受益主要來源于估值擴張，今年估值繼續擴張的空間已經不大，上市公司的盈利情況將是決定股價表現的關鍵因素。循著這個邏輯，新能源車是一個較為不錯的賽道。

從產銷數據上來看，新能源車產業鏈的景氣度依舊向好，且今年是全球新能源車產業同頻共振的一年，歐洲，美國和中國預期都會有比較高的增速，行業盈利增速實現高增長的確定性很高。

資金買入踴躍部分滬港深基金限購保收益

今年開年港股市場快速回暖，各類港股基金也受到資金的追捧。而在資金踴躍南下同時，部分滬港深基金卻陸續宣布實施大額限購，單日限購金額為10萬-500萬元不等。

據統計，前海開源滬港深匯鑫、融通滬港深等滬港深基金都已處于暫停大額申購的狀態。此外2月2日富國滬港深行業精選發布公告稱，2月3日起將限制超過500萬元的申購及定投業務。

滬上一位基金公司市場部人士認為，滬港深基金限購大概率是擔心新增資金攤薄持有人收益，且規模短期暴漲也會影響投資運作。不過他所在公司的產品，1月下旬港股調整以來申購熱度有所降溫。

偏股型基金本周凈值回報率龍虎榜（2021.1.28-2.3）

偏股型基金今年以來回報率龍虎榜（2021.1.1-2.3）

諾安基金回應基金經理7000萬年終獎：過于夸張

2月2日，一條關于“諾安基金經理蔡嵩松年終獎預計超7000 萬”的消息在市場上流傳。據悉，明星基金諾安成長基金的基金經理蔡嵩松，旗下管理基金規模超300億，以1.5%的管理費率來算，管理費一年有4.5億。有人測算，對于蔡嵩松這樣的明星基金經理年終獎能拿到管理費15%的分成，也就是近7000萬。

對此，諾安基金回復稱：“我司實行密薪制，我們并不了解其他員工的薪酬情況，但是依據已知的公司薪酬制度，這個數字太夸張了。公司會根據優秀員工的表現給予一些激勵政策，這也是諾安吸引人才、留住人才的方式。”