關于環境工程中大氣污染的危害與防治管理

李凡

摘要：工業技術和信息技術革命的縱深推進，讓人類享受了工業化、信息化成果紅利的同時，也承受了過度開發及環境保護不力帶來的污染后果，對人類的可持續發展構成了較大的威脅。尤其是在大氣質量管控和污染防治上，在十九世紀歐洲許多國家已經有過類似問題的慘痛教訓，因此當前環境工程科學的研究顯得尤為重要。對于應用實踐而言，大氣問題關系到各行各業與千家萬戶，要從制度設計、防控措施、長效機制和行為引導方面進行努力，保護環境共建美好家園。

關鍵詞：環境工程;大氣污染;危害;防治管理

一、環境工程中的空氣污染特征

1.污染擴散快

空氣污染一般都是以氣流擴散方式為主，擴散的范圍相對比較廣，很難實現快速有效的管理和控制。所以，一旦出現空氣污染問題，將直接并迅速擴散到周邊比較廣泛的區域，對周邊居民的日常生活造成嚴重的影響，無形中也增加了污染處理的難度。

2.污染物復雜且種類多

由于空氣污染物的組成具有一定的復雜性，各種污染物對大自然的破壞程度大不相同，同時相互之間存在的差異性也比較明顯。目前比較常見的空氣污染物主要是以汽車尾氣以及工業廢氣為主，對這些污染源進行有效控制，才能有效治理空氣污染問題。特別是近年來，我國對霧霾的治理力度相對比較大，霧霾是一種空氣污染物，嚴重影響了人們的健康，同時也是我國目前需要引起足夠關注和重視的重點問題。

二、大氣污染的影響

大氣污染的影響一般包含兩方面：一方面，是對生態環境的影響。生態環境主要體現在臭氧層被破壞、酸雨以及全球氣候變暖。經濟的不斷發展，氟利昂化學品常廣泛應用于制冷、發泡等行業中，因此導致臭氧層空洞越來越大、破壞嚴重，紫外線吸收能力變弱，進而對地球生物產生不利影響。生態平衡被打破，生態環境遭到前所未有的打擊。二氧化硫作為有害氣體，威脅人類的身體健康，若某個區域二氧化硫的濃度過高，則會造成酸雨頻繁發生，而酸雨具有極強的破壞能力，能夠腐蝕農作物、建筑以及工業材料等。二氧化碳溫室氣體濃度不斷上升使溫室效應愈加明顯，兩極冰川融化、天氣異常，為人們生產生活帶來不便。

另一方面，大氣污染為人類的身體健康帶來嚴重的威脅。大氣環境被污染后，人體內吸入的懸浮顆粒增多，在人體的肺部沉積，人體組織器官被破壞，造成呼吸道等多方面的疾病;另外，二氧化硫還會影響人體的生長發育與智力發育。多數家庭中使用的燃氣含有一氧化碳，盡管技術不斷發展，出現一氧化碳中毒現象已較少，但仍需警惕一氧化碳中毒的情況發生，需要安全使用燃氣，若使用后不及時關閉，則容易造成中毒甚至窒息死亡。

三、基于環境工程視角開展大氣污染防治的對策分析

1.為大氣污染防治管控做好頂層設計

政府要肩負起大氣污染防治的主體責任，構建起全方位的污染防治管理體系和架構，做好政策制定、制度設計和監督落實工作。在污染監督監測方面，綜合利用新技術新體系開展嚴密扎實的污染情況實時檢測，通過衛星、北斗定位系統開展天基領域的宏觀偵測，通過無人機、人工飛機巡測方式開展區域大氣環境監測，通過地面人工站點采樣分析開展詳細點位監測，同時要建立有效的響應機制，對于異常的監測指標要及時的報送相關生態環境執法部門，并開展深入的調查和后續的處置工作。在制度建設方面，要健全完善大氣環境保護與污染防控的法律法規，把污染防治作為紅線和底線性要求，建立健全大氣污染物排放和處理標準體系，加大污染行為的懲戒與處罰力度，強化法律的運用落實，加強生態環境執法力量建設，加快環境保護違法犯罪行為司法處置進程。在監督責任落實方面，明確大氣污染防治的第一責任人，落實各方的主體責任、監管責任和領導責任，同時要落實好中央環保專項督查工作，加大環保執法的審查審計，堅決把大氣污染防治政策落實到位，對于不履職盡責的責任主體要嚴肅依法依規處理。

2.加強各類機動車尾氣排放管控

當前，內燃機動力的各類機動車的尾氣排放仍然是大氣污染的一大主要來源，因此機動車尾氣排放管控是環境工程視角下的關鍵任務之一。其排放管控可以從以下幾個方面著手：一是對尾氣排放標準進一步嚴格要求，加大對機動車檢測中尾氣污染物及其達標情況的檢測力度，能源部門、環保部門、車輛生產企業要聯合起來，在現有基礎上努力生產含有毒有害物質更低的石油能源、尾氣處理技術更先進的機動車。環保部門應當對機動車尾氣排放標準逐步的提升等級，限制黃標車輛的運行范圍，加大尾氣不達標車輛的淘汰力度。二是要大力的推行新能源汽車，包括油電混合、太陽能等新技術產品，國家應進行適當的資金扶持，幫助車企去提升新能源技術，從而在該類汽車的性能、穩定性以及污染物的排放上有進一步的提升。三是鼓勵公共出行和綠色出行，在城市完善公共交通體系，開展城市限號，減少機動車的使用頻率，引導公民共同為大氣污染防控積極努力。

3.著力加強生態修復工程建設

污染一方面要防治，另一方面生態的修復與建設也至關重要。早期的環境保護重視污染的防控治理，是頭痛醫頭腳痛醫腳的方式，治標不治本，例如若僅通過淘汰污染氣體排放標準不合格的產能，限制機動車的使用，但是這只能放緩污染物增加，不能切實減少污染物排放，所以生態修復就要發揮作用，開展綠化工作，加大自然保護區建設，要大力推進植樹造林和天然林保護工程，因地制宜打造青山綠水的生態環境。通過植物的光合作用減少空氣二氧化碳含量，城區與山區的綠色植被也能夠為人類釋放更多的含氧量高新鮮空氣。此外，還要統籌山林湖海總體生態環境修復工作，促進生態圈的良性循環，減少水環境中污染氣體的排放和化學需要量增加，改善城鄉人居生態環境，多使用生物質能的垃圾處理方式，減少化工業的廢物排放，多利用生態自我修復來推動大氣質量的全面提升。

4.做好多層次多形式的環境保護宣傳工作

強化輿論宣傳引導是提高公民環保意識，積極參與大氣污染防控的有效措施。通過有效的宣傳培訓指導，讓公眾對大氣污染的成因、危害、防控大氣污染的政策及技術都有了全面的認知和了解，認識到該項工作的重要性，自覺的從自身做起。首先可以通過在社區、單位、公共場所張貼宣傳畫，發放宣傳冊，開展各類環保講座等形式擴大宣傳的范圍，生態環境主管部門可以聯合各級學校組織環保進校園活動，讓學生從小就樹立環境保護的意識。其次還要充分運用多媒體渠道，開展多層次多形式的線上宣傳，例如出品各類環保紀實的紀錄片，在知名的網絡平臺上去邀請環保專家、公眾人物等做相關的環保知識專題講座，同時借助移動互聯網終端，開發相應的低碳環保應用程序，比如健步行軟件，既能幫助大眾去強身健體，也能實時顯示減少機動車使用后所為降低碳排放所作出的貢獻。最后要加強環保法律法規的宣傳教育，讓環保法規進校園、進企業、進機關，在網絡媒體和電視媒體上，開展環保法律法規的講座、影視劇、紀錄片等多種形式的作品宣傳，讓公眾知曉危害大氣環境的法律后果以及對社會他人和自身的嚴重危害，強化大氣的保護理念，從身邊做起，做大氣防控與生態建設的踐行者。

結束語

總而言之，大氣污染是環境治理的重要組成部分，在環境工程中，盡管大氣污染治理難度大，但仍需要部門間的相互配合以及制定完善的制度體系，加強大氣污染防治管理工作的力度，保持生態系統的穩定性的同時，促進生態平衡和可持續發展。

參考文獻

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