市政道路工程路面水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制

趙騰波

摘要：道路工程建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。道路水穩(wěn)層整體質(zhì)量直接影響交通的穩(wěn)定性與安全性，而水穩(wěn)層施工技術(shù)的不足會(huì)直接威脅到人們的出行安全和出行效率。傳統(tǒng)的道路水穩(wěn)層施工主要在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題之后采取相應(yīng)的修復(fù)措施進(jìn)行修復(fù)，但修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)且成本高。為此，落實(shí)和加強(qiáng)對(duì)道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制的分析，不僅可以有效降低后期養(yǎng)護(hù)維修的成本，而且能提高道路工程施工整體質(zhì)量，維持其運(yùn)營(yíng)效果，保證人們?nèi)粘５某鲂邪踩Ｒ虼耍訌?qiáng)對(duì)道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量的分析，是目前市政工程道路工程建設(shè)過(guò)程中需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;路面水穩(wěn)層;施工質(zhì)量控制

一、市政道路工程水穩(wěn)層施工工藝概述

水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱(chēng)，市政道路中的水穩(wěn)層施工工藝主要是指將碎石等原料通過(guò)水泥固結(jié)，而水穩(wěn)的配比應(yīng)該提前就科學(xué)的配比好，隨后采用路面壓實(shí)技術(shù)，增加路面的穩(wěn)定性.最后通過(guò)路面養(yǎng)護(hù)進(jìn)一步深化水穩(wěn)層施工的工藝效果。

在具體的施工過(guò)程中，應(yīng)該注意水穩(wěn)層工藝施工的外部環(huán)境，科學(xué)分析施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。水穩(wěn)層的施工要注意將碎石之間的縫隙填補(bǔ)完好，以免造成滲水漏水的現(xiàn)象，從根本上保證水穩(wěn)層施工的質(zhì)量。市政道路工程的建設(shè)不僅僅局限于市政基礎(chǔ)工程，同樣是促進(jìn)城市化建設(shè)的重要工程。

同時(shí)，在水穩(wěn)層具體的施工工藝中需要注意水穩(wěn)層內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，一般底基層可用水泥穩(wěn)定石屑、基層用水泥穩(wěn)定碎石，因此施工中要選用適合的建材，規(guī)范操作的流程，避免造成失誤影響技術(shù)的應(yīng)用。水穩(wěn)層施工工藝應(yīng)該從技術(shù)應(yīng)用上保障施工的質(zhì)量。

二、影響道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量主要因素

1.混合料含水量

水是完成混合材料配置的重要原料，而影響道路水穩(wěn)定層施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是混合物中含水量。在同樣條件下的混合材料中，如果含水量低于標(biāo)準(zhǔn)值就會(huì)產(chǎn)生淡水反應(yīng)，水泥就會(huì)發(fā)生攪拌不均問(wèn)題，從而引起水泥用料的不同位置密度出現(xiàn)很大差異，從而影響到水泥內(nèi)部的抗壓能力。如果混合物中的水分含量過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致水泥材料內(nèi)部穩(wěn)定性變差，稀釋、變形，也會(huì)對(duì)道路水穩(wěn)層質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。

2.水泥材料類(lèi)別選擇

在道路水穩(wěn)層施工中，為了保證施工質(zhì)量，需要水泥材料類(lèi)別和使用量進(jìn)行嚴(yán)格控制。在道路水穩(wěn)層施工中，水泥強(qiáng)度和骨料質(zhì)量會(huì)對(duì)水穩(wěn)層施工工藝有一定影響。所以在具體施工中，需要水泥材料類(lèi)別進(jìn)行嚴(yán)格控制，更好的保證道路水穩(wěn)層的施工工藝。相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明硅酸鹽水泥強(qiáng)度比鋁酸鹽水泥強(qiáng)度要高一些，所以在施工中，需要對(duì)水泥材料類(lèi)別進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而保證水穩(wěn)層的施工質(zhì)量。

3.混合料配制過(guò)程

在道路水穩(wěn)層施工中，混合料配制過(guò)程會(huì)對(duì)水穩(wěn)層施工質(zhì)量造成很大影響。所以在混合料配制過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照相關(guān)施工工藝進(jìn)行，保證攪拌均勻，對(duì)加水時(shí)間進(jìn)行把控，更好地保證道路水穩(wěn)層的施工工藝。

三、水穩(wěn)基層施工質(zhì)量控制

1.水泥材料

水穩(wěn)層是由梯形結(jié)構(gòu)的砂石組成，施工單位要嚴(yán)格把控砂石的質(zhì)量，確保砂石的硬度完全達(dá)到水穩(wěn)層施工要求，其中最大的砂石直徑應(yīng)在30mm以?xún)?nèi)。在水穩(wěn)層的整個(gè)施工過(guò)程中，原材料的選擇和配比應(yīng)嚴(yán)格遵照施工文件的標(biāo)準(zhǔn)，混凝土中水泥和砂石用量與配比需要嚴(yán)格控制，這是導(dǎo)致市政道路建設(shè)過(guò)程質(zhì)量和強(qiáng)度的差異。即使水泥材料的選擇來(lái)自同一制造商的同一批次，不同的配合比也會(huì)影響耐水層的施工強(qiáng)度，從而影響整個(gè)路面的抗壓強(qiáng)度。研究發(fā)現(xiàn)，水泥的抗壓強(qiáng)度受酸的影響，在施工的所有階段都使用相同的水泥，可以大大提高水泥的活性，以確保水泥的抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B性層。與其作用機(jī)理相對(duì)應(yīng)，保持水泥的稠度和材料的穩(wěn)定性，也能直接影響道路水穩(wěn)層鋪設(shè)質(zhì)量的重要因素。

2.施工料含水量

在含水量方面的控制上，會(huì)對(duì)施工材料的整體硬度產(chǎn)生直接的影響。在施工的過(guò)程中，一旦含水量較低，就會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目在施工進(jìn)度方面，產(chǎn)生延后問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)于施工后期所使用的攤鋪技術(shù)，就會(huì)進(jìn)一步提升了碾壓的難度系數(shù)，從而無(wú)法很好地保障施工的整體質(zhì)量。同時(shí)，還由于水量的無(wú)法很好控制，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的容易發(fā)生變形等問(wèn)題。所以，需要在施工建設(shè)的過(guò)程中，能夠在備料的環(huán)節(jié)，可以讓技術(shù)性較高的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，充分對(duì)材料當(dāng)中的含水量進(jìn)行控制，從而更好的施工質(zhì)量。

3.施工料運(yùn)輸

在道路的施工建設(shè)過(guò)程中，在水穩(wěn)層的施工材料選擇上，往往需要進(jìn)行二次的運(yùn)輸，才可以進(jìn)行攤鋪，所以就需要在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，對(duì)施工材料進(jìn)行合理運(yùn)輸。在材料的運(yùn)輸過(guò)程中，需要進(jìn)行運(yùn)輸方法的合理選擇。首先需要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的承載量進(jìn)行分析，盡可能的選擇一種成本較為合理的施工建設(shè)方案，以此可以避免在施工中造成施工成本的上升。其次，需要對(duì)于材料需要使用氈布進(jìn)行覆蓋處理，以此避免在施工當(dāng)中，造成雜塵的污染問(wèn)題，對(duì)施工周?chē)h(huán)境的造成一定程度污染。最后，還需要在運(yùn)輸中，選擇一些較為平緩的道路，以此避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)較為強(qiáng)烈的晃動(dòng)，導(dǎo)致材料出現(xiàn)離析的問(wèn)題

4.混合料攤鋪

在城市道路工程的施工中，混合料的攪拌技術(shù)影響水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定耐久性。因此，施工方前期應(yīng)根據(jù)道路情況進(jìn)行相應(yīng)的檢查，并根據(jù)不同的道路情況進(jìn)行實(shí)際分析，精確配制混合料。混合料的含水率應(yīng)控制在3%左右。應(yīng)根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)定期檢查和測(cè)試混合料的含水率。一旦含水率不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，防止因含水問(wèn)題影響路面質(zhì)量。另外，如果發(fā)現(xiàn)混凝土中的含水率不達(dá)標(biāo)，要及時(shí)采取補(bǔ)救措施，但不能直接向路面噴水或向混凝土中加水。以免因用水不合理而破壞水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)，縮短路面的使用壽命。同時(shí)，在施工時(shí)出現(xiàn)下雨情況，則要及時(shí)采取措施，保證混合料在攤鋪過(guò)程中的均勻性和連續(xù)性。在鋪設(shè)時(shí)，要防止路面出現(xiàn)積水或少水問(wèn)題。檢查人員在攤鋪過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土用量、砂漿配比、含水率等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即調(diào)整。

5.水穩(wěn)層后期養(yǎng)護(hù)

由于路基工程的穩(wěn)定性受到水泥特性的影響，甚至?xí)霈F(xiàn)后期收斂等問(wèn)題。因此，要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保水穩(wěn)層能夠滿(mǎn)足道路使用標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下，水穩(wěn)層的養(yǎng)護(hù)在6d左右，施工單位要由專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)耐水層的維護(hù)。為了保持水合作用，有2點(diǎn)問(wèn)題需要注意。

1）需要確保路面含水率不要太高，并根據(jù)具體環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

2）在進(jìn)行鋪設(shè)道路水穩(wěn)層和后期維護(hù)的過(guò)程中，要注意疏導(dǎo)車(chē)輛和行人，避免車(chē)輛和行人通過(guò)。在養(yǎng)護(hù)后期，要考慮混凝土的干縮，及時(shí)補(bǔ)水保濕。灑水時(shí)，采取少灑多補(bǔ)的原則，如果是夏季施工，應(yīng)充分考慮天氣因素，盡量增加灑水次數(shù)。為了更好地保證水穩(wěn)層保濕補(bǔ)水的效果，可以在灑水后用土工布進(jìn)行覆蓋，以降低道路水分揮發(fā)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，水穩(wěn)層的施工能夠保證路面基層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，對(duì)市政道路工程起到結(jié)構(gòu)的支撐作用，因此本文分析了市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)，確保該技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量保障處理措施，有效控制水分含量，確保水泥用料的質(zhì)量，提高施工團(tuán)隊(duì)的綜合素養(yǎng)，水穩(wěn)層施工后期的養(yǎng)護(hù)處理措施，有效提升水穩(wěn)層的施工質(zhì)量，從而切實(shí)保障市政道路施工的安全與質(zhì)量。

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