瀝青路面熱再生技術(shù)探討

鄒春林

摘要：新時(shí)代背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的快速發(fā)展，社會(huì)不斷的進(jìn)步，瀝青熱再生技術(shù)在道路施工中不僅可以節(jié)約瀝青使用量，還可以通過熱再生技術(shù)減少瀝青路面不必要的浪費(fèi)，符合可再生資源利用的基本原則。本文通過對(duì)瀝青熱再生技術(shù)介紹，對(duì)瀝青熱再生技術(shù)應(yīng)用的推廣有著積極作用。熱再生技術(shù)是通過技術(shù)手段處理使原本達(dá)不到使用要求的瀝青混合料經(jīng)過熱加工處理后，滿足公路路面性能使用要求。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;熱再生技術(shù)

引言

隨著我國(guó)城市化發(fā)展的推進(jìn)，為交通運(yùn)輸以及物流行業(yè)帶來了極大的發(fā)展空間，道路的利用率逐漸升高，因此道路運(yùn)行壓力隨之增加，道路瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的損傷。為了提高人們出行的舒適性、安全性，需要采用一種快速且經(jīng)濟(jì)的技術(shù)手段對(duì)現(xiàn)有的瀝青路面損傷部位進(jìn)行維修。現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)是市政道路瀝青路面工程施工中比較常見的技術(shù)之一，這種施工技術(shù)是對(duì)已損傷的瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)回收后進(jìn)行再生處理，將舊的瀝青料與新的瀝青料、部分添加劑進(jìn)行攪拌后再重新鋪裝成新的瀝青路面，節(jié)約原料成本，同時(shí)提高施工效率，縮短施工時(shí)間。

1、瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)的應(yīng)用原理

道路瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)的應(yīng)用是將已經(jīng)發(fā)生老化的部分路面瀝青材料揭下來，搭配一些新的瀝青材料及部分添加劑，將新舊瀝青材料進(jìn)行充分的混合攪拌后再進(jìn)行道路路面攤鋪，通過攤鋪實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的翻新處理，使市政道路路面煥然一新。在具體的施工過程中，為了保證瀝青舊材料清理干凈，施工人員首先要對(duì)受損的瀝青路面進(jìn)行加熱，將加熱后的路面進(jìn)行耙松處理，然后將耙松的瀝青層逐步剝落下來，在此基礎(chǔ)上添加一些再生劑以及新的瀝青材料，使舊的瀝青材料及性能得到恢復(fù)后，并且對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到路面施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，將混合后的新生材料對(duì)路面進(jìn)行重新攤鋪，攤鋪完成進(jìn)行燙平和碾壓施工，促使路面功能的恢復(fù)。瀝青路面修復(fù)過程中，采用現(xiàn)場(chǎng)熱再生施工技術(shù)不但能夠?qū)⑴f的瀝青材料進(jìn)行循環(huán)利用，減少了施工成本，還能在很大程度上提高施工效率，不但實(shí)現(xiàn)了道路工程的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還遵循了保護(hù)環(huán)境的原則，解決了固廢處理的難題。因此，現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)正在不斷創(chuàng)新發(fā)展?jié)M足環(huán)保要求，應(yīng)用前景廣闊。

2、瀝青路面熱再生技術(shù)

2.1現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)

（1）現(xiàn)場(chǎng)熱再生特點(diǎn)瀝青混合料路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生是就地加熱軟化、銑刨舊路面，再重新加入瀝青、骨料、再生劑等拌和均勻，其主要特點(diǎn)有：第一，減少舊瀝青混合料的運(yùn)輸成本及運(yùn)輸途中的損耗;第二，以面層為施工對(duì)象。如果面層因裂縫、車轍等損傷到基層，應(yīng)當(dāng)先處理基層病害;第三，瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)熱再生受氣溫影響程度大，溫度較低的環(huán)境下（<5℃）不宜施工;第四，在瀝青混合料拌和期間可及時(shí)調(diào)整其礦料級(jí)配。（2）現(xiàn)場(chǎng)熱再生工藝根據(jù)處治深度和施工方法的不同，現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)主要有整形熱再生、重鋪熱再生、復(fù)拌熱再生，各施工方法施工。

2.2廠拌熱再生

廠拌熱再生技術(shù)是將鏟除的舊瀝青混合料運(yùn)送至攪拌廠中，在拌合廠中先破碎舊瀝青，并對(duì)其進(jìn)行篩分，同時(shí)還需要對(duì)就瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，根據(jù)舊瀝青混合料的老化程度，以及需要配制的再生瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)，向舊料中摻入各部分材料，達(dá)到相關(guān)的要求，送至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓。廠拌熱再生對(duì)泛油、松散、車轍、裂縫等病害的修復(fù)效果較好，能夠讓道路依舊保持原有的線形和高程，能夠在確保厚度基本不變的情況下對(duì)路面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，該方法最大的缺點(diǎn)就是舊瀝青材料需要運(yùn)送至指定的拌合場(chǎng)進(jìn)行加工，導(dǎo)致其運(yùn)輸成本受到增加，而且該方法在施工過程中對(duì)交通的影響也相對(duì)更大。

2.3就地?zé)嵩偕?/p>

就地?zé)嵩偕夹g(shù)與廠拌熱再生的不同點(diǎn)就在于，瀝青混合料的在原地進(jìn)行加熱翻松，摻入新料并拌和，拌和之后直接進(jìn)行攤鋪和碾壓，就地?zé)嵩偕ǔ?yīng)用于預(yù)防性的道路養(yǎng)護(hù)中。該方法中廢料和廢棄物不需要進(jìn)行搬運(yùn)，節(jié)約了廢料堆放的場(chǎng)地，減少了對(duì)環(huán)境的污染，也降低了成本。整個(gè)工程的施工周期較短，進(jìn)度較快，對(duì)交通的影響也較小。但該種方式的熱再生技術(shù)由于需要現(xiàn)場(chǎng)的加熱施工，所以容易受到寒冷氣候的影響。就地?zé)嵩偕€有三種形式，分別為整形再生、復(fù)拌再生以及復(fù)拌加鋪再生，每種熱再生工藝的適用范圍和工藝特點(diǎn)略有不同。在選擇就地?zé)嵩偕┕すに囍斑€需要對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行調(diào)查分析，針對(duì)路面不同破壞形式下的熱再生工藝適用性。

2.4冷再生

與熱再生相比，冷再生技術(shù)最大的區(qū)別就在于瀝青加熱溫度的不同，冷再生技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于沒有加熱過程，避免了瀝青混合料的老化，此外還能夠有效的避免因?yàn)闉r青加熱而導(dǎo)致的空氣污染。而冷再生技術(shù)的缺點(diǎn)在于路用性能與熱再生相比較差，而這也正是冷再生技術(shù)應(yīng)用并不廣泛的主要原因。

2.5瀝青混合料的攤鋪技術(shù)

正常情況下，瀝青混合材料拌制完成后即可隨機(jī)進(jìn)行路面攤鋪操作，但與新瀝青材料參數(shù)相比較而言，現(xiàn)場(chǎng)熱再生施工技術(shù)所制成的混合料的性能參數(shù)要稍微低一些。所以說，對(duì)熱再生混合料路面攤鋪施工工藝要求也更高，為了保證路面外觀的平整性以及光滑性，首先要保證瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，所以，對(duì)攤鋪機(jī)械設(shè)備的可靠性以及穩(wěn)定性要求更高。施工人員在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，需要全面地對(duì)攤鋪機(jī)械設(shè)備性能情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證其性能合格后投入使用，其次要對(duì)瀝青混合料路面攤鋪速度進(jìn)行嚴(yán)格控制，將攤鋪速度控制在2～3m/min，在瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中，為了能夠?qū)備伒乃俣冗M(jìn)行有效地控制，施工人員可以采用鋼絲導(dǎo)引高層控制法進(jìn)行攤鋪，將鋼絲的直徑控制在6mm以內(nèi)，鋼絲的最大拉力閾值在800N及以下，并且攤鋪的過程中至少每間隔5m就要設(shè)置一個(gè)導(dǎo)引裝置。為了能夠盡可能地縮短攤鋪?zhàn)鳂I(yè)施工周期，一般采用2～3臺(tái)路面攤鋪機(jī)進(jìn)行同時(shí)作業(yè)，在攤鋪的過程中，不可避免會(huì)遇到路面接縫部位，在處理此部位時(shí)，需采取技術(shù)手段平整，通過多次碾壓，材料優(yōu)化控制等方法，避免路面接縫部位產(chǎn)生裂縫、分離等現(xiàn)象，達(dá)到路面接縫部位表面平整、光滑的效果。

2.6對(duì)舊路面的處理技術(shù)

市政道路瀝青路面施工過程中，采用現(xiàn)場(chǎng)熱再生施工技術(shù)時(shí)，施工人員要對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行相應(yīng)的處理，通常采用先進(jìn)的技術(shù)裝備對(duì)舊的瀝青路面進(jìn)行加熱，為了保證加熱效果以及施工安全性，將瀝青路面加熱溫度控制在200℃左右，加熱深度一般控制在5～6cm，采用專用設(shè)備對(duì)舊路面進(jìn)行加熱處理后，舊瀝青路面會(huì)逐漸軟化，然后采用銑刨機(jī)對(duì)軟化后的路面瀝青材料進(jìn)行刨銑，當(dāng)路面上所有的舊瀝青刨銑完成之后，將所有的舊瀝青材料及時(shí)收集到瀝青混合裝置中，或者采用刨銑收集混合料一體機(jī)一次性完成舊料收集，根據(jù)設(shè)計(jì)好的材料配合比，加入一定劑量的再生劑和新瀝青材料，將其進(jìn)行充分的混合拌制，施工人員要注意在對(duì)舊的瀝青材料進(jìn)行刨銑的過程中一定要準(zhǔn)確把握好刨銑的深度，盡可能地提高舊瀝青材料的再利用率。

結(jié)束語

綜上，通過就地?zé)嵩偕夹g(shù)能夠充分的循環(huán)利用舊瀝青路面的廢棄料，促進(jìn)再生資源利用。目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于瀝青路面的翻修養(yǎng)護(hù)中。文中闡述了瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)的應(yīng)用原理，分析了瀝青路面熱再生技術(shù)。

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