馮亞東
摘要:經濟體系的創新和壯大,科學技術的發展與滲透在一定程度促進道路橋梁穩步發展,這也為交通運輸,以及經濟發展提供了強有力支持。道路橋梁是我國交通運輸系統的一項重要指標,這就對道路橋梁質量提出了更高要求,只有這樣才能減少道路橋梁竣工、投入應用后受外界因素影響的受損情況,最大限度減少道路橋梁遭受到的磨損,從而延長道路橋梁壽命。針對道路橋梁來說,定期養護同樣可以預防道路橋梁病害。
關鍵詞:城市;道路橋梁;施工;養護技術
前言
道路橋梁作為我國交通系統中的一項重要構成結構,其在長期應用過程中,受各項因素影響勢必會遭受到破壞,這對車輛日常出行造成嚴重威脅,人們出行安全也受路況和交通不順暢影響。因此,對于道路橋梁來說,做好日常維護工作,這不僅可以確保人們出行安全,而且也是保證交通順暢的一項重要措施。
1城市道路橋梁施工及養護存在的問題
1.1路面下沉
路面下沉是道路在長期應用過程中常見的一種病害,該項病害主要出現在道路工程建設中,在施工期間,由于施工人員沒有全面分析道路周圍環境以及地質情況,導致道路竣工后,地基穩定性差,受車輛反復碾壓影響,路面發生下沉問題,這也與道路整體抗壓強度有一定聯系。路面下沉不僅會破壞交通環境,影響人們出行,而且會提高交通事故發生概率,甚至造成人員傷亡。
1.2表面裂紋
溫度變化是造成道路橋梁表面出現裂縫的核心因素。從目前我國交通行業的整體發展情況來看,多數道路橋梁施工過程中,并未做好道路橋梁表面維護作業,這也就導致道路橋梁竣工后,在實際應用時,混凝土結構出現一系列問題,表面裂紋是較為嚴重的一種。此外,我國多數道路橋梁建設采用的都為半剛性結構,這種結構能夠增強道路橋梁整體強度,但是也會出現較為嚴重問題,表面裂縫就是其中最重要的一種病害。
1.3墩臺受損
橋墩臺是橋梁的一項重要構成結構,其質量會對橋梁整體質量、交通環境造成直接影響。橋墩臺受河流沖刷或水浸影響,會產生熱脹冷縮、受熱不均等現象,同時由于重量較大的車輛碾壓,橋墩臺將會遭受破壞,主要體現在橋墩臺面、立面開裂等病害,這會破壞橋梁整體質量。除此之外,由于設計不當或相關工作人員并未深入施工現場,未對當地水流流向和地理環境等各項內容進行全面探究,經常會出現設計不合理情況,這都會對后續建設的橋梁質量造成影響。除此之外,道路橋梁建設時,采用施工材料不達標,也可能會引起橋墩臺病害。
2城市道路橋梁施工及養護技術措施
2.1地基沉降處理技術
通過應用該項技術,能夠實現對道路橋梁的合理維護,從而提高道路橋梁質量,改善交通環境。在進行沉降問題處理時,經常會采用地基沉降處理技術完成相應處理工作,這種技術就是不斷采取合理方式對道路橋梁進行加固處理,從而提高道路橋梁整體穩定性和加大道路橋梁承載力度,使其能夠滿足應用需求。如果發生不均勻沉降問題,要分析發生沉降問題的原因,找到問題所在,再針對問題制定相應解決措施,例如,可以利用回填置換方式治理,避免發生地基沉降問題。
2.2裂縫處理技術
處理道路橋梁裂縫問題時,相關工作人員要對道路橋梁進行全面檢查,查找裂縫,而且要嚴格依據裂縫深度問題,完成裂縫的修補和涂抹工作。在維護道路橋梁期間,要清理道路橋梁表面出現的各種裂縫,而且要選擇符合道路橋梁具體情況的方法,采取性能良好的防腐材料對道路橋梁裂縫表面進行修補,通過修補來加固道路橋梁,通過對這一技術的應用,可以降低修補難度,方便修補工作的開展。對于溫度控制問題,在完成混凝土澆筑時,要科學控制混凝土內外溫度差,從混凝土結構內部進行控制,進而避免混凝土結構內部發生膨脹而出現裂縫。此外,道路橋梁中混凝土結構出現的裂縫與混凝土結構保護層厚度具有一定關聯,較厚保護層不僅會導致最終建設的道路橋梁強度無法達到設計要求,而且還會影響道路橋梁受力情況造成影響,情況嚴重將會導致道路橋梁出現垂直裂縫,破壞道路橋梁整體結構。完成道路橋梁澆筑期間,要確保澆筑勻速,以免因為澆筑速度而在道路橋梁出現各種不同類型裂縫,這將會導致道路橋梁竣工后,應用安全遭受威脅。可見,在實際施工過程中,必須要控制混凝土結構保護層厚度,確保厚度合理。
2.3橋梁墩臺養護
橋梁墩臺表面需要時刻保持整潔,相關人員要及時處理墩臺表面和附近的雜草、青苔、污穢、灌木等。若污工砌體灰縫失效,要第一時間清除縫內的雜物,然后重新采用性能良好水泥砂漿進行處理,使其質量達到應用需求。如果通過觀察發現橋墩身表面出現損壞或剝落現象,要對損壞情況進行觀察,若損壞深度在3.0cm以內,可以將水泥砂漿作為材料,采取抹面方式進行處理,需要注意的是,采用的砂漿強度等級要超過M5。若損壞面積大且深度超過3.0cm時,不得利用砂漿進行修補處理,要利用掛網噴漿或澆筑混凝土方法完成相應的加固處理。若發生較為嚴重的損壞和風化問題,要采用混凝土進行補砌、更換,橋梁墩臺的新老部分結合要牢固,而且色澤要與原構件保持一致,在保證質量能夠達到應用要求基礎上,確保外觀美觀。墩臺身出現影響結構安全的裂縫時,需要將其拆除,重新建設。若墩臺表面出現蜂窩麻面、侵蝕剝落、裂縫等各種不同類型病害時,需要利用水泥砂漿完成相應修補工作。
2.4預防鋼筋腐蝕
(1)鋼筋的選用。一般情況下,標號高的鋼筋的耐腐蝕性更強,混凝土中的氯離子會對鋼筋產生腐蝕作用,對此選擇對氯離子有抑制作用的添加劑,能夠在一定程度上降低腐蝕問題的產生;另外,還應嚴格按照施工標準選擇鋼筋型號。
(2)施工過程中的材料控制。要加強對各項施工材料的管理,從源頭上避免出現劣質材料。要選擇合適的供應商,確定材料的各項技術指標符合施工要求。要加強對材料的質量控制,通過專業的技術和試驗對材料進行檢測和分析,確定其各項參數符合施工要求。首先,控制水灰比,水灰比是保證混凝土密實性及抗滲性的關鍵,必須嚴格控制;第二,添加適當的抗滲劑,抗滲劑的加入能夠減少混凝土中小孔的滲漏問題,對防滲漏有重要作用;第三,選擇符合標準的水泥,水泥是施工的主要原料,應科學選擇其密度,這樣可以提高鋼筋的抗滲性和密實性,同時,水泥顆粒應均勻,這樣水泥遇水后其產生的熱量能夠及時排除,加快凝結速度,這也是決定混凝土抗腐蝕性的重要因素。
(3)鋼筋腐蝕檢測與修補。要采用完善的技術手段對工程進行養護和檢測,一旦發現工程中存在質量問題,就能在第一時間內予以調整和修復。施工前,應及時組織鋼筋質量檢測,對腐蝕區域進行測量,并采取相應的補救措施,分析鋼筋腐蝕原因,避免在后續施工中出現類似問題。此外,要應用先進的信息技術對鋼筋質量進行檢測,明確銹蝕部位,制訂針對性較強的養護方案。要加強各部門之間的聯系,使其能夠了解工程養護的實際情況和養護要點,提高養護管理水平。
3結語
道路橋梁在長期應用過程中經常會出現各種不同類型的病害,要采取合理措施進行維護,這與道路橋梁建設施工水平,以及外界環境因素影響都有直接聯系,會影響道路橋梁質量與交通環境。在應用道路橋梁期間,如發現病害問題,要針對出現的病害,采取針對性措施來處理與補救,提高道路橋梁質量。
參考文獻
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