地鐵電扶梯客傷事故分析及應急策略論述

唐浩

【摘要】本文主要分析了地鐵電扶梯客傷事故的成因，重點介紹了地鐵電扶梯客傷事故發生的應急策略，這些應急策略不僅能夠解決地鐵電扶梯客傷事故發生后的緊急情況，而且能夠為后續處理工作提供幫助與參考。通過對地鐵電扶梯客傷事故分析以及應急策略進行研究，以期為地鐵的安全運營提供可靠的保障，創造出最大化的經濟與社會效益。

【關鍵詞】地鐵電扶梯;客傷事故;應急策略

在我國社會經濟水平不斷提高的背景下，地鐵在我國一二線城市中建設運營的規模不斷擴大，地鐵的運營極大地便利了城市居民的日常出行，緩解了城市交通壓力。但是在地鐵運營規模不斷擴大的同時，地鐵電扶梯客傷事故發生的次數與概率也在增加，一旦地鐵在運營中出現電扶梯客傷事故，不僅會影響到地鐵正常運營秩序與服務形象，也會帶來一定的人員傷亡與財產損失。因此，必須要對地鐵電扶梯客傷事故進行分析，并制定相應的應急策略。

1地鐵電扶梯客傷事故原因分析

電扶梯是地鐵運營中的重要運輸設備，其日常的運行狀態直接關系到地鐵運營安全，導致地鐵電扶梯客傷事故出現的原因眾多，文章本部分將對電扶梯客傷事故原因進行分析闡述。

1.1電扶梯設備原因

地鐵電扶梯作為一種特種設備，其產品質量水平、維護保養、應急響應等方面都是能夠導致地鐵電扶梯客傷事故出現的直接因素。若電扶梯設備本身的質量性能無法達到相關標準要求而投入使用，則電扶梯客傷事故出現的概率就會大幅增加，給地鐵乘客帶來嚴重的安全隱患。同時，在長期使用情況下，若地鐵相關部門未做好相應的電扶梯設備維護保養工作，就會導致電扶梯質量不斷下降，最終引發客傷事故。

1.2乘客自身原因

在地鐵電扶梯的運行過程中，乘客自身原因也是造成電扶梯客傷事故發生的一個重要因素。若乘客本身的安全意識較差，在乘坐電扶梯時并未按照電扶梯相關規范乘坐，就容易導致客傷事故發生。例如，在乘坐電扶梯時，乘客并未抓好扶手帶，或是存在兒童在電扶梯上打鬧的情況，電扶梯客傷事故發生的概率就會明顯升高。同時，由于電扶梯的特殊結構，當乘客乘坐電扶梯過程中出現攜帶行李位移或是自身摔倒的情況，就會導致整個電扶梯內的乘客難以躲避，造成大面積傷亡。

1.3氣候環境原因

根據相關統計研究表明，地鐵電扶梯客傷事故在冬夏兩季多發，而春秋兩季發生情況相對較少，一方面冬季氣溫較低，乘客衣著較厚，行動較為不便，且氣溫較低會影響到電扶梯設備運行狀態，導致客傷事故多發。另一方面，夏季氣候時多發雷暴、強對流天氣，地面濕滑情況顯著增加，增加了電扶梯客傷事故發生的概率。

1.4客流量原因

當地鐵在高峰時期運營時，地鐵電扶梯客傷事故發生的次數與概率將會顯著增加。由于地鐵客流量的大幅度增加，同一時間內地鐵電扶梯必定需要承載更多乘客，一方面加劇了電扶梯負載，另一方面，也會導致緊急情況發生時乘客無法有效疏散。客流量大的情況下，乘客在乘坐電扶梯時，往往會發生推搡情況，導致安全隱患增加。

1.5衛生與管理原因

地鐵車站是人流量較為密集的場所，其公共衛生情況將會影響到電扶梯的運行狀態，若地鐵車站電扶梯附近區域存在較多的垃圾，地面潔凈程度較差，或電扶梯附近區域地面因清洗出現濕滑情況，就容易導致乘客在乘坐電扶梯時出現腳滑摔倒或是因垃圾雜物造成電扶梯突然停止運行的情況，進而導致客傷事故出現。同時，若地鐵運營單位對于電扶梯的日常維護保養以及日常運營監督管理不足，就會增加電扶梯客傷事故發生和出現的概率。

2地鐵電扶梯客傷事故應急策略

上文對地鐵電扶梯客傷事故發生的原因進行了分析闡述，當地鐵電扶梯出現和發生客傷事故時，相關單位部門必須要采取客傷事故應急處理策略，在事故已經發生的情況下最大限度降低客傷事故帶來的各方面損失。文章本部分將對地鐵電扶梯客傷事故應急策略進行分析闡述。

2.1解救疏散乘客，保證人身安全

當地鐵電扶梯出現客傷事故時，地鐵運營單位有關部門必須要第一時間制定相應的解決方案與計劃，安排相關工作人員及時對電扶梯所在地的乘客進行解救，對現場人員進行疏散，保證現場具有足夠的空間解救電扶梯中乘客，同時，相關工作人員必須要第一時間將客傷事故匯報至地鐵運營單位以及有關部門，聯系緊急救援電話以及急救電話。地鐵運營單位必須要盡快安排專業的安全員抵達現場開展營救工作，確保地鐵電扶梯客傷事故發生時盡最大可能將人員傷亡情況降至最低。

2.2封閉事故現場，防止二次傷害

當地鐵電扶梯運行中出現客傷事故，在不確定地鐵電扶梯客傷事故發生的具體原因的情況下，地鐵運營單位需要在解救疏散全部電扶梯乘客后，對地鐵電扶梯客傷事故現場進行封閉，一方面防止后續乘客進入現場，防止因電扶梯自身設備原因故障破壞導致的二次傷害情況出現，保護其他乘客的人身安全。另一方面，封閉事故現場，能夠為后續有關部門組織調查事故成因提供幫助與支持。

2.3暫停線路運營，降低事故危害

若地鐵電扶梯客傷事故發生，地鐵運營單位需要迅速做出決策，暫停車站內所有地鐵線路運營，對于已經在車站內候車的乘客，則需要進行勸導，引導乘客撤離車站。暫停線路運營，能夠為事故原因調查提供幫助，也能夠在事故調查期間，關閉地鐵車站，避免乘客進入車站，降低乘客受到危害的概率，從而降低地鐵電扶梯客傷事故帶來的危害。同時，地鐵運營管理單位還需要及時聯系客傷事故受害者，做好后續的賠償與補償工作，盡可能彌補乘客所遭受的損失。

3結語

綜上所述，導致地鐵電扶梯客傷事故發生的因素眾多，地鐵運營單位只有做好各方面工作，才能夠盡可能減少電扶梯客傷事故發生的情況，降低事故發生概率。當地鐵電扶梯客傷事故發生時，地鐵運營單位必須要采取相應的應急處理策略，從多個方面開展相關工作，盡全力保障乘客安全，降低電扶梯客傷事故帶來的各方面影響與損失。

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