地鐵車站照明系統節能控制解析

楊羿

摘要：我國當前城市軌道交通行業的不斷發展，地鐵在運行期間需要消耗巨大的能源，因此為了防止出現能源浪費的問題，需要加強對地鐵車站照明系統節能設計的有效認識以及了解，選擇正確的節能設計模式來提高實際的設計效果，從而使得地鐵車站照明能夠滿足人們的使用需要，提高地鐵的服務水平。本文論述了地鐵車站照明系統的特點以及節能的優化措施，完善節能設計方案。

關鍵詞：地鐵車站;照明系統;節能控制

一、地鐵車站照明系統的概述

地鐵照明系統不僅要做好前期的檢測設計，還需要了解在后續運營維護方面的工作要點，尤其是要特別注意在運行時期的一些能耗問題，根據節能降耗的主要工作原則，采取有效解決措施來進行不斷的完善，并且還要利用照明總運行方式的有效調節以及優化，從而提高實際的運行效果。在實際工作中車站和區間照明系統要進行獨立性的劃分，從而給人們提供更加舒適性的光源，同時還需要做好科學的維護和管理，如果在維護管理工作中并沒有注重對節能降耗的有效研究的話，能會出現較為嚴重的資源浪費問題。我國對于地鐵車站照明來說提出了清晰的規定，例如地鐵照明系統的能耗標準要為地鐵車站平均負荷的15%左右，但是從實際情況來看所占比能夠高達20%，出現較為嚴重的電力消耗問題。因此在實際工作中需要加強對地鐵車站照明系統優化的重視程度，保證最終設計效果提高。

在進行節能設計時，需要將重點放在系統的優化上，以此來保證設計方案能夠具備合理性的特征，同時還要提高電能的使用率，嚴格按照我國的相關標準，在滿足基本證明的前提下，更加科學的選擇照明產品，從而降低實際的運行消耗。在實際工作中要融入智能控制系統，并且配合著監控系統來實現不同區間空間照明的有效設計。另外還需要根據大空間照明設計的要求，正確的選擇節能燈具，從而使得系統的能耗能夠得到全面的降低。在實際工作中需要特別注意系統節能設計，并不是以犧牲照明效果為主要的措施，在節能設計時要保證色溫和顯光性，能夠符合相關的標準，不斷的突出節能設計本身的優勢。在后續工作中需要根據實際工作需要為主要出發點，嚴格遵循地鐵照明的要求，保證實際設計方案科學性。

二、地鐵車站照明系統的節能方法

（一）制定科學的節能管理方案

為了使地鐵車站照明系統的節能設計效果能夠得到全面提高，在實際工作中需要制定更加科學的節能管理方案，為人們的出行和車站運行提供重要的基礎，在實際實施時，需要根據地鐵車站照明的特點，以降低系統運行能耗為主要的措施，制定切實可行的管理制度，避免出現電能浪費的問題。在實際節能管理工作中需要根據地鐵車站的規章制度來優化設計方案，例如可以設置單獨的電表，安排專業技術人員來負責用電管理，將節能和工作績效進行相互的掛鉤，以此來提高相關崗位人員的工作積極性和工作熱情，保證節能設計能夠具備科學性的特點。另外還需要加強對車站運營結束之后的照明管理，當車站內有施工作業時，那么要當作業人員結束之后，通知車站安排相對應的區域照明轉換模式，并且將車站內部的照明轉換為自動模式，從而達到良好的控制效果。

（二）制定合理的照度標準

在進行這一部分工作中，需要根據實際情況制定合理而完善的照度設計標準，在保證照明功能同時減少電能的損耗，城市軌道交通運營各個場所正常照明的標度值要按照建筑等級和使用情況進行合理性的劃分，在實際管理工作中，要通過客流量來劃分不同的照明等級，針對站臺和站廳等通道來設置不同程度的證明方案，在滿足照明標準同時能夠兼顧到節能的目標。比如對于廣告燈箱的設計調整來說，一般設計方案采取的是日光燈最為主要的背光板，但是能源消耗問題是非常嚴重的，為了達到節能的效果，可以選擇LED節能燈，在相同照度的標準下15瓦的 LED燈管亮度相當于40瓦的日光燈，并且可以節約70%左右的能源消耗問題。因此在實際工作中需要加強對LED燈的有效利用，達到節能降耗的效果。

（三）節能模式

在進行這一部分設計工作中，需要按照區間照明的類型，合理的劃分照明的模式，滿足地鐵運營的要求。在實際工作中需要將非運營期間和沒有作業的期間設置為關停的照明模式，并且根據實際運行的要求來選擇正確的照明模式。對于設備房和通風管道來說，要根據實際的檢修和運行維護要求進行科學的設置，避免對后續的檢修造成一定影響。

結束語：

照明系統屬于地鐵車站中的重要組成部分，同時也是消耗能源較高的組成，所以在實際工作中需要將節能理念貫穿于照明設備管理的各個環節中，采取有效的措施，從技術的角度來節約不必要的能源消耗，同時還需要不斷完善照明節能設計的方案，做好后期的節能管理，實現不斷的創新以及發展，提高地鐵車站照明系統節能設計的效果和水平。

參考文獻：

[1]肖凡. 基于的客流預測的地鐵站照明系統節能控制研究[D]. 西安建筑科技大學， 2019.

[2]元 錕. 地鐵車站照明系統能耗分析及節能對策探析[J]. 建筑工程技術與設計， 2018， 000（021）：3659.