基于BIM的橋梁檢測與安全評估系統研究

肖尚清

摘要：改建開放增加了我國公路橋梁的數量，暴露出基礎設施建設中橋梁日益復雜，對橋梁安全提出更高要求并緊跟其后。橋梁管理任務變得越來越困難，許多方面存在越來越多的弊端，例如橋梁管理任務，尤其是橋梁安全。由于中國的橋梁管理仍處于經驗管理和手冊層面，專家經驗和知識在橋梁安全評估中的作用非常重要。 BIM（Building Information Modeling）技術的出現為改善橋梁安全評估管理提供了新的方法和思路，其適用性是巨大的。因此，利用BIM技術構建安全評估管理系統有助于提高管理效率。

關鍵詞：BIM;橋梁檢測;安全評估;系統研究

引言

BIM是一種強調以建設項目的信息數據為基礎的建筑模型，以數字信息技術模擬實際建筑信息的建筑信息模型。高度可見、調整、模擬和優化。與其他技術相比，圖形有其自身的優勢。橋梁是社會發展的生命工程，運營安全非常重要。橋梁檢查和安全評估對橋梁的安全運營至關重要。因此，探討基于BIM的橋梁安全評估與檢測系統對橋梁使用安全具有重要意義。

1.橋梁監控系統BIM技術概述

隨著社會信息技術的發展，信息技術正逐漸成為中國社會經濟的支柱。建造一座橋梁需要結構復雜、施工風險大、員工定期檢查，但正確使用BIM技術，可以形成完整的橋梁信息模型，而BIM技術是一種智能化的工作處理模式3可以形成三維模型。在此基礎上，BIM技術設計人員根據BIM技術的總體思路和發展現狀，對BIM技術進行深入研究和深入分析，詳細介紹了BIM技術在橋梁工程設計階段和施工階段的應用。需要分析一下，綜上所述，本次BIM技術研究成果能夠有效提升橋梁建設行業質量，確保其安全穩定。

1.1 BIM技術質量保證與橋梁安全評價

估值意味著評估特定事物的價值、優勢和劣勢。以橋梁工程為例，對承載力進行全面評估以確定材料強度或結構分類，可靠性分析與具體信息相關聯，形成完整的工程決策過程。橋梁的梁結構復雜，對設計、施工和使用都有重大影響，因此對橋梁的具體工況評價非常全面、準確，常用的橋梁評價方法可分為兩類。一是中小型橋梁，結構安全評估是承載力評估的核心，其次，我們將專注于大規模評估橋梁狀況的綜合評估方法。

1.2當前我國BIM技術實際使用過程中的狀況

80年代中期，許多中國專家開始研究橋梁安全評估管理系統。設計人員根據現有橋梁評價系統的經驗，開發了橋梁數據庫系統，詳細分析了我國橋梁的實際使用情況。BIM技術研究側重于橋梁檢測與改建技術研究。并且，基于對移動式橋梁承載力的理論分析，BIM技術的實際應用促進了橋梁進一步評估的發展。今天，許多專家和科學家為此提出了各種評估和檢測方法。首先，橋梁損耗可以用來衡量結構和橋梁部件的損壞程度。橋梁檢查員可以根據綜合的橋梁性能評估系統和模糊的數學原理，建立專門的橋梁評估系統。許多專家分析和組織并具有相應的模擬能力。為此，在系統中引入模糊理論，開發了擴散評價方法，對鋼管混凝土拱橋的安全性進行綜合評價。最后，檢查員可以根據橋梁的結構特性和缺陷，提出監測橋梁部分缺陷的條件并指出相關事項。根據橋梁缺陷狀況指標構建五步評價標準，即橋梁缺陷狀況評價指標，并在此基礎上構建相應的計算模型。采用這種監測技術，大大延長了中國橋梁的使用壽命。

2.現有橋梁檢查和安全評估技術的缺點

傳統的橋梁檢查技術強調經驗豐富的工程師進行嚴格的橋梁監測和檢查，以及結構安全評估，并使用目視檢查或便攜式檢查設備來測量最終信息。這種形式的人工橋梁檢查是隨著時間的推移完成的?？煞譃槎ㄆ跈z查和專項檢查。那么，在某些工程中，人工橋梁的檢測方法有很多局限性和很多弊端。

2.1完整性差

具體測試旨在開發單個組件以提供盡可能多的本地測試和臨床信息，但不會系統地提供有關結構測試和安全評估的信息。

2.2專業協助性不靈活

傳統的橋梁技術需要大量的專業合作。工作時間和地域聯系有限，無法在部門和城市積極調動技術人員。

2.3技術交流取決于圖紙

它是通過媒體開發的圖像傳感器的布局方案。應該可以人為地利用空間圖像將 2D 圖像轉換為 3D 實體，這可能會產生誤導并導致通信可見性不佳。

2.4周期長，時間記錄不正確

不同負責人之間的信息銜接順暢，上一個專業完成后可以開始下一個專業，無法實現信息共享。橋梁的檢查可能需要數年時間，許多重大事故和重大自然災害可能無法向決策者和公眾提供實時信息。

3.BIM技術體系在橋梁質量監測與安全評估中的分析

BIM技術是一種始于美國的建筑信息建模技術。它正在逐漸被許多國家認可和實施。該技術不同于傳統的橋狀態檢測技術?；贐IM的橋梁狀態檢測技術是橋梁工程的信息化模型，可為系統識別、評估和管理提供更加專業化的服務。 BIM的主要技術有橋梁結構模型信息系統、橋梁檢測信息采集系統、橋梁結構預警系統等。

3.1橋梁結構模型信息檢索系統

橋梁信息和數據系統基于BIM建模軟件。信息采集系統的建設主要是根據橋梁建設的結構信息和項目環境的建設運行情況。 BIM技術基于未來橋梁的Revit建模軟件，優化橋梁安全檢測系統，提供數據采集和橋梁放大，為可視化溝通和管理提供基礎。在實施檢查和改進計劃之前，技術人員提供準確的數據和信息，以優化面向未來的模擬和傳感器、數量和靈敏度指標，以實現更有效的溝通和協作。我們需要執行轉換。結合橋梁評估和其他監測，BIM技術的應用可以針對各類橋梁的方形檢查區域。

3.2橋梁監控信息數據采集信息

橋梁狀態監測系統將結構監測、系統識別和結構評估集成為一個綜合監測系統。技術人員可以使用各種先進的測試工具和設備降低橋的外部，以查看每個部分的響應。大多數信息數據采集系統都集中在橋梁的各個部位，利用相關設備識別張力、位移、載荷等各個方面的信息，采集的數據可用于長期的數據傳輸。例如，工程師首先監控有關橋梁結構數據的信息，包括力、位移和湍流，然后是主要的結構應力和應力、梁擾動、振動和反作用力，梁和樁基礎，壓力監測。從橋梁結構載荷和作用數據中獲取信息包括地震效應、風雪載荷、車船碰撞效應、河流侵蝕和位移、基礎和樁設置。橋梁結構環境數據的外部信息包括溫度、濕度和混凝土。還需要包括腐蝕性氣體的濃度和鋼筋的腐蝕程度。在信息采集工程中，傳感器布置強調經濟合理的原則，設計人員需要深入分析橋梁的強度特性，合理優化監測項目和設計點。 為了強調唯一性和重要部分，監控設備的功能和傳感器的數量非常多余。為有效保證整個系統的安全運行，設計人員必須盡快滿足更新要求，盡量減少對整個橋梁結構的損壞。

4.結束語

中國橋梁養護監測水平極低，先進技術不多。大多局限于人工橋梁檢測和安全檢測的技術標準。現在我們需要花費更多的人力、物力、財力和時間。然后，將探索橋梁工程信息模型的建設，利用無線網絡和光纖技術，收集與橋梁運營相關的信息和數據，進行數據分析。該技術也是未來橋梁檢測監測技術的發展方向。然而，盡管中國橋梁安全檢測評估體系發展迅速，但仍存在諸多不足，表明探討橋梁檢測和基于BIM的安全評估體系對橋梁安全具有重要的現實意義。

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