高速公路施工中的軟土路基施工技術分析

毛莉佳

摘要：隨著我國城鎮化的發展，高速公路工程建設工藝不斷提升，路基作為高速公路工程建設的重點內容，對于整個高速公路工程建設的質量和使用性能均能產生影響，文章旨在分析高速公路施工中軟土路基的施工技術，為項目建設提供參考意見。首先對高速公路軟土路基特點進行概述，其次闡述高速公路軟土路基施工技術，最后制定出軟土路基施工技術要點。通過采取針對性的處理手段，維護了高速公路軟土路基施工成果，對高速公路整體建設提供了可靠保障。

關鍵詞：高速公路;軟土路基;施工技術

引言

近年來，我國高速公路建設水平得到了迅速的發展，在高速公路路基施工過程中還會經常遇到軟土地基，而軟土地基的處理效果在一定程度上會影響高速公路工程的施工質量。因此，施工單位需要做好軟土地基的處理，改善軟土地基的工程性能，提升地基的穩定性、強度與承載力，從而滿足高速公路工程的實際建設需求。

1軟土地基的特點概述

1.1滲透性弱

軟土地基具有滲透性弱的特征，較之于一般的黏土結構，軟土地基的滲透系數要明顯低于黏土，其固結速度與黏土相比也存在一定的差異，如果在軟土地基的基礎上直接進行高速公路建設，會由于地基性能不達標給高速公路后續施工與使用埋下嚴重的安全隱患。此外，因為滲透性弱的特點，導致軟土地基中的水分難以及時排除，導致高速公路在雨季容易出現沉降量過大的問題，對高速公路工程的施工穩定性與安全性也會造成非常大的影響。

1.2壓縮性大

壓縮性大也是軟土地基的重要特征，因為軟土地基的土顆粒之間空隙較大，土層穩定性不足，在承受了較大的外界荷載后，地基還會出現一定程度的沉降與壓縮情況，導致高速公路工程出現塌陷及斷裂問題，對高速公路工程的運行安全造成非常嚴重的影響。

1.3含水量大

軟土地基一般由淤泥質土構成，較之于普通土層而言，軟土地基的含水量較大。因為含水量高，對高速公路工程的穩定性與承載力造成了較大的影響，直接影響了高速公路工程的整體施工質量。

2高速公路施工中的軟土路基施工技術

2.1換填墊層法

根據實際的項目情況，應選擇對應的施工技術，若公路施工中的軟土路基處理合理，則會為后續施工奠定堅實的基礎。換填墊層法屬于軟土路基處理中廣受認可的手段，但是其在具體運用時存在著局限性，應結合項目的基本情況展開科學的分析，保證相關技術舉措能夠滿足項目的建設需要。該項技術多是運用至軟土土層較薄的區域，挖掘經過科學探測之后的軟土土層，換填質量優質、強度較大的材料，比如石灰石以及礫料等，借助于機械設施讓該地區壓實處理，確保軟土路基穩定性得以維護，同時還可規避部分沉降的情況。應注意的是，此項技術適合運用在地下2～3cm的區域，不可過深，否則會引起塌方事故。坡面路基處理中，應積極重視路基的寬度，同時還應注意填土的比例，保證路基處理到位，維護好整體項目的穩定度。

2.2高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法是一種應用效果較好的軟土路基處理方法，融合了注漿技術和高壓水射流切割技術，集多重優勢于一體。該方法用鉆機鉆孔，在適配合適規格噴嘴的注漿管后，將制備完成漿液通過高壓設備的壓力作用來產生高射流體，從而使漿液在與軟土接觸后發生“切割”，在不破壞土體的前提下，使軟土與注入漿液有效結合。

2.3敷墊材料處理技術

在高速公路工程建設過程中，如果出現軟土地基不均勻或地基沉降較大的問題時，還需要通過敷墊材料處理技術進行處理。通過在軟土地基層敷設墊層材料，能夠促進地基的承載力以及抗剪能力的提高，從而滿足高速公路的建設要求。此外，通過敷墊材料處理技術，對高速公路施工中的地基局部沉降情況能起到良好的控制效果。在該技術應用過程中，還需要保持鋪墊層的均勻性，借此有效應對軟土地基造成的沉降量過大問題。在高速公路填筑施工階段，也可以結合實際施工情況，通過分層墊隔的方式進行處理，促進高速公路工程整體施工質量的進一步提升。

2.4排水固結法

排水固結法的基本思路是：有效排除聚集于軟土路基中的水分以降低其含水量并保持相對干燥的狀態。排水固結法較常規的用法是設置合適尺寸的水井后，適配合適功率的泵送裝置，可高效排除多余水分。高速公路工程建設領域一般都會在處理深厚軟土路基時采用排水固結法。因為該方法具有處理效果良好、操作較便捷，對施工人員技術水平與施工物資數量等均無過高要求等優勢。

2.5重錘法

該類方式主要是機械化的手段，通過科學的使用吊裝機械錘對軟土地區合理的捶打，讓上層軟土適當的向下移動，及時排出相應的水分，從而達到提升軟土路基穩定程度的目標。該類方式也存在著明顯的弊端，如對于部分土量較大、土層較厚的軟土地區施工處理情況無法達到預期，上層軟土在捶打之后向下移動的方向無法確定等。土層相對較薄的地方，施工單位會運用該類方式壓縮軟土土層，由此達到理想化的穩定目的。

2.6碎石樁技術

碎石樁技術屬于相對傳統的手段，在具體運用的過程中，效果較為理想。借助于振動以及沖擊作用，保證軟土路面順利處理，病害也能得到解決，填補礫石孔。之后填充粘結劑等物質，以便形成碎石樁，發揮出承載作用。碎石樁的結構并不會受到軟土條件的影響，但可以避免路基下沉的問題。公路工程施工階段，常常將碎石樁技術作為一項重點考慮舉措。

3高速公路施工中的軟土路基施工要點

3.1明確高速公路的設計要求與施工需求

在高速公路工程建設中，施工單位在軟土地基處理過程中，還需要根據路堤填筑高度和寬度選擇軟土地基處理技術。比如，在對寬路面低路堤高速公路進行施工時，不得采用換填法進行軟土地基的處理，因為該施工技術會造成一定程度的路面損壞。因此，在高速公路路基施工中，還需要結合公路工程的設計要求與施工需求采取針對性的軟土地基處理技術，保障高速公路工程整體的施工質量。

3.2選擇適宜的技術以及機械設備

為保證軟土路基符合既定的項目需求，應該重點關注軟土路基施工情況，考慮到不同軟土地區的土壤結構存在著明顯的差異，運用的技術手段各異，應慎重選擇施工技術和機械設施。施工單位應及時安排專業的人員參與到相關工作中，讓勘測隊伍對軟土地基進行詳細的判斷，和施工人員進行合理的商談，并分析選擇恰當的施工技術。只有具備了確切的施工技術，軟土路基的完成才能有所保障。施工單位還應關注相應的機械設施，選擇適當的機械設備對項目進展加以推動，除了能夠維護項目的整個施工過程外，還可節省一定的成本支出。

結束語

綜上所述，高速公路項目施工階段，需要重視軟土路基的基本情況，若是未能重視軟土路基，將會引起一系列后果，甚至還會影響到人身安全。軟土路基的具體施工技術較多，施工階段應該根據具體的情況進行合理選擇，保證符合基本的項目標準。

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