如何進(jìn)一步提高地鐵行車調(diào)度技能

崔宇

摘要：本文主要分析了地鐵行車調(diào)度崗位工作內(nèi)容，重點(diǎn)介紹了如何提高相關(guān)工作人員以及有關(guān)部門(mén)的行車調(diào)度技能水平，提高地鐵行車調(diào)度技能，能夠有效地解決當(dāng)前地鐵行車調(diào)度工作中存在的不足和問(wèn)題，而且能夠幫助提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性與效率。通過(guò)對(duì)提高地鐵行車調(diào)度技能研究，以期為地鐵的安全行駛運(yùn)營(yíng)提供可靠的保障，創(chuàng)造出最大化的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：地鐵;行車調(diào)度;水平提高

1地鐵行車調(diào)度分析

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，城市人口數(shù)量迅速增加，城市規(guī)模顯著擴(kuò)大的背景下，地鐵在我國(guó)一二線城市中的建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模也呈現(xiàn)出迅速擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)。城市地鐵的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，不僅極大地緩解了城市交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ憷顺鞘芯用竦娜粘３鲂校矌?dòng)了城市進(jìn)一步發(fā)展。在城市地鐵的實(shí)際運(yùn)營(yíng)行駛過(guò)程中，行車調(diào)度工作發(fā)揮著重要的作用，是地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作中的核心內(nèi)容。地鐵行車調(diào)度是指在地鐵列車運(yùn)營(yíng)行駛過(guò)程中，調(diào)度員對(duì)列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行查看，并與地鐵車站以及列車司機(jī)等相關(guān)工作人員保持聯(lián)系，綜合自身的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)所獲得的信息，通過(guò)調(diào)度命令、調(diào)度設(shè)備人機(jī)操作的方式完成反應(yīng)動(dòng)作，地鐵行車調(diào)度工作的合理開(kāi)展，能夠保障城市地鐵不同軌道線路有序運(yùn)營(yíng)。地鐵行車調(diào)度系統(tǒng)是人、機(jī)、環(huán)境綜合系統(tǒng)，調(diào)度員在地鐵行車調(diào)度系統(tǒng)中承擔(dān)著指揮員的角色，在地鐵列車的運(yùn)營(yíng)行駛過(guò)程中，任何有關(guān)地鐵運(yùn)行的工作部門(mén)以及工作人員，都需要在調(diào)度員協(xié)調(diào)指揮下行動(dòng)。當(dāng)?shù)罔F在運(yùn)營(yíng)行駛過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)事件或是故障問(wèn)題時(shí)，行車調(diào)度員必須要根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)以及多方面信息情況，準(zhǔn)確、及時(shí)地做出判斷，并制定科學(xué)合理的地鐵列車行車調(diào)度調(diào)整方案，從而保障地鐵列車安全運(yùn)營(yíng)。在我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平迅速提高的背景下，地鐵軌道交通事業(yè)也獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步，相關(guān)設(shè)備與技術(shù)更加成熟完善，地鐵行車調(diào)度系統(tǒng)智能化、自動(dòng)化、信息化水平日益提高，極大地減少了調(diào)度員人為操作失誤導(dǎo)致的安全事故的發(fā)生。但不可否認(rèn)的是，當(dāng)前地鐵仍會(huì)因多種突發(fā)性事故影響到運(yùn)營(yíng)行駛的安全性。在地鐵行車調(diào)度系統(tǒng)中，調(diào)度員的主要工作內(nèi)容與職責(zé)是協(xié)調(diào)并指揮行車各個(gè)部門(mén)以及工作人員的具體行動(dòng)，確保地鐵列車能夠順利安全行駛。

地鐵行車調(diào)度員的調(diào)度技能水平會(huì)直接影響到地鐵行車調(diào)度的科學(xué)性和合理性，進(jìn)而影響到地鐵的安全行駛運(yùn)營(yíng)。當(dāng)?shù)罔F行車調(diào)度員出現(xiàn)操作失誤的情況時(shí)，就會(huì)極大地降低地鐵行車調(diào)度的合理性，甚至可能帶來(lái)一定的危險(xiǎn)威脅，同時(shí)，若地鐵行車調(diào)度員調(diào)度技能水平較低，當(dāng)?shù)罔F在運(yùn)營(yíng)行駛中遭遇突發(fā)事件或是故障問(wèn)題，調(diào)度員也無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況做出良好調(diào)度指令。大量的研究調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，地鐵行車調(diào)度員出現(xiàn)操作失誤的主要原因有調(diào)度命令誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、調(diào)度命令傳達(dá)不清晰、調(diào)度命令存在歧義、調(diào)度業(yè)務(wù)流程熟悉程度不足、注意力不集中、臨場(chǎng)反應(yīng)能力不足等。這些原因的類型多樣，既有調(diào)度員本身所存在的問(wèn)題，也有環(huán)境因素，同時(shí)還包括部分管理中的問(wèn)題。因此，影響地鐵行車調(diào)度員調(diào)度技能水平的主要因素可以分為以下三個(gè)方面：第一，從管理角度進(jìn)行分析，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)單位缺乏規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的管理制度，并未對(duì)調(diào)度員進(jìn)行有效監(jiān)督與約束，同時(shí)，存在著調(diào)度培訓(xùn)工作缺位情況。第二，從環(huán)境角度進(jìn)行分析，調(diào)度員在調(diào)度工作中難免會(huì)受到環(huán)境因素的影響，例如溫度、空氣質(zhì)量、突發(fā)事件等因素，均會(huì)影響或是間高低地鐵行車調(diào)度員的分析能力、判斷能力與決策能力。第三，從調(diào)度員個(gè)體角度進(jìn)行分析，不同調(diào)度員在思想、心理素質(zhì)、專業(yè)能力水平等方面存在著明顯的區(qū)別與差異。

2提高地鐵行車調(diào)度技能方法策略

上文對(duì)影響地鐵行車調(diào)度員調(diào)度技能水平的因素進(jìn)行了分析與闡述，因此，提高地鐵行車調(diào)度技能，應(yīng)當(dāng)針對(duì)性地從上述影響因素著手。首先，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)單位需要加強(qiáng)調(diào)度員的選拔，提高調(diào)度員選拔的標(biāo)準(zhǔn)要求，并在調(diào)度員考核過(guò)程中對(duì)其專業(yè)知識(shí)技能、心理素質(zhì)、性格品格、溝通能力、團(tuán)隊(duì)精神等多方面進(jìn)行綜合考察，從而確保調(diào)度員綜合素質(zhì)各方面能力能夠滿足和適應(yīng)地鐵行車調(diào)度需要，保障地鐵行車安全。其次，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)單位需要加強(qiáng)地鐵行車調(diào)度員的專業(yè)培訓(xùn)工作，建立相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)體系，通過(guò)開(kāi)設(shè)講座、以老帶新、實(shí)操演練、案例教學(xué)等多種方法，提高行車調(diào)度員的實(shí)際操作水平以及緊急情況應(yīng)急處理能力，提高調(diào)度員的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。而調(diào)度員也需要同時(shí)把握機(jī)會(huì)，通過(guò)多種方法途徑不斷提高的專業(yè)理論水平以及實(shí)踐操作能力。第三，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)單位還需要建立員工幫助計(jì)劃。地鐵行車調(diào)度員作為一個(gè)人類個(gè)體，其調(diào)度技能水平以及實(shí)際調(diào)度工作水平勢(shì)必會(huì)受到個(gè)體多方面因素的影響。員工幫助計(jì)劃主要涉及到員工的心理輔導(dǎo)、職業(yè)規(guī)劃、家庭及感情問(wèn)題等，能夠有效地改善員工關(guān)系，并幫助緩解地鐵行車調(diào)度員的工作壓力，有效地幫助解決地鐵行車調(diào)度員的心理問(wèn)題，激發(fā)調(diào)度員的工作熱情，提高調(diào)度員的工作責(zé)任心，從而提高調(diào)度技能水平。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在地鐵的實(shí)際運(yùn)營(yíng)行駛過(guò)程中，地鐵行車調(diào)度工作尤為關(guān)鍵且重要，文章對(duì)地鐵行車調(diào)度工作以及行車調(diào)度員調(diào)度技能等進(jìn)行了分析與闡述，并對(duì)如何進(jìn)一步提高地鐵行車調(diào)度技能進(jìn)行了總結(jié)，希望能夠幫助提升地鐵行車調(diào)度工作的科學(xué)性。

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