在建高架橋墩柱病害的處治施工技術(shù)

孟杰

摘要：高架橋墩柱病害形成的主要原因之一是高架橋墩柱工程設(shè)計(jì)問(wèn)題，設(shè)計(jì)指標(biāo)若沒(méi)有達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)和要求，再加上實(shí)際高架橋墩柱施工過(guò)程中因受施工材料、施工方案、施工技術(shù)、地質(zhì)條件、自然環(huán)境等多種施工要素的影響，會(huì)使得高架橋墩柱整體的功能性與預(yù)期出現(xiàn)偏差，最終導(dǎo)致高架橋墩柱病害問(wèn)題。另外，高架橋墩柱在運(yùn)行過(guò)程中，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行或養(yǎng)護(hù)不到位，也是導(dǎo)致高架橋墩柱病害的主要誘因。

關(guān)鍵詞：高架橋墩柱;墩柱病害;施工技術(shù)

引言

某大橋工程項(xiàng)目在工程項(xiàng)目建設(shè)施工以及初始使用的歷史階段，始終維持良好有序的技術(shù)使用狀態(tài)，以及科學(xué)充分的養(yǎng)護(hù)技術(shù)維持狀態(tài)，獲取了較好的技術(shù)控制工作效能表現(xiàn)狀態(tài)。隨著某大橋高架橋墩柱工程項(xiàng)目實(shí)際使用時(shí)間的不斷延長(zhǎng)，高架橋墩柱主體總橋墩墩柱結(jié)構(gòu)部分中出現(xiàn)的表現(xiàn)程度差異明顯的裂縫病害現(xiàn)象逐步引起了廣泛關(guān)注，而借助項(xiàng)目施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)空間調(diào)查、技術(shù)檢測(cè)和材料檢驗(yàn)的技術(shù)方法針對(duì)橋工程項(xiàng)目發(fā)生的裂縫技術(shù)現(xiàn)象實(shí)施檢定，并在此基礎(chǔ)上展開針對(duì)性技術(shù)處置，能有效保障和提升高架橋墩柱工程技術(shù)在我國(guó)的綜合水平。

1道路高架橋墩柱工程常見(jiàn)病害施工處理工作的重要性

一般來(lái)說(shuō)，高架橋墩柱往往需承受大量來(lái)往車輛所施加的作用力，使得高架橋墩柱需具備足夠的承載能力，才能滿足日常交通運(yùn)輸需求。在此過(guò)程中，由于室外環(huán)境的風(fēng)化作用以及運(yùn)行期間的自然磨損，高架橋墩柱經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)作后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)病害，而這些病害能夠直接影響工程的承載能力，導(dǎo)致其安全性、穩(wěn)定性降低，不利于交通運(yùn)輸活動(dòng)的正常開展。為此，高架橋墩柱投入使用期間，需對(duì)其進(jìn)行定期檢查，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)中存在的病害，然后根據(jù)病害的類型，采取相應(yīng)的病害施工處理措施，以有效遏制病害問(wèn)題對(duì)工程使用性能的損害，消除交通運(yùn)輸中潛在的安全隱患。此外，及時(shí)、準(zhǔn)確地實(shí)施病害施工處理工作，也能夠避免一些不可逆危害的形成，防止高架橋墩柱主要承重結(jié)構(gòu)失效，以延長(zhǎng)高架橋墩柱使用壽命，節(jié)約交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)成本。由此可見(jiàn)，高架橋墩柱常見(jiàn)病害處理工作在公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)工作中尤為重要。

2在建高架橋墩柱施工要點(diǎn)及病害的處治施工技術(shù)

2.1墩柱施工要點(diǎn)

（1）滑坡土體挖除施工時(shí)由上至下逐步挖除滑坡土體，挖至系梁頂面以下約1.8m新增樁基頂面處。開挖前需對(duì)山坡進(jìn)行支護(hù)，以防止土體的大面積開挖而導(dǎo)致二次滑坡。（2）墩柱及蓋梁糾偏復(fù)位①作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)：用碗扣腳手架搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，用于操作人員上下作業(yè)。②在蓋梁上設(shè)置千斤頂，頂升梁體，頂升高度不宜太高，控制在10mm以內(nèi)。③取出橡膠支座，換成臨時(shí)支座，落梁于臨時(shí)支座上。臨時(shí)支座下部設(shè)四氟滑板，并涂抹黃油，以減小同蓋梁的摩擦系數(shù);而臨時(shí)支座上部應(yīng)采取措施增大與T梁的摩擦系數(shù)，使臨時(shí)支座相對(duì)梁體固定，相對(duì)蓋梁可以自由滑動(dòng)。④自平衡反力架的結(jié)構(gòu)及組裝。反力架由兩節(jié)焊了牛腿的端部固定節(jié)和中間調(diào)節(jié)鋼管拼裝而成。反力架鋼管采用壁厚為6mm、直徑為100mm的鋼管制作而成，其法蘭盤采用厚8mm的鋼板，管節(jié)之間用4個(gè)14的普通螺栓連接。墩頂恒載約為680t，而四氟滑板與墊石上鋼板的摩擦系數(shù)約為0.03，共設(shè)置5臺(tái)自平衡反力架千斤頂，每臺(tái)千斤頂?shù)捻斄s為4t。⑤在蓋梁上安裝自平衡反力架，回頂糾偏墩柱，糾偏量按10cm取用。糾偏完成后，千斤頂及反力架不拆除。

2.2鋼筋處理技術(shù)

鋼筋是高架橋墩柱承重結(jié)構(gòu)的主要材料，其在高架橋墩柱施工中主要分兩種類型，即普通結(jié)構(gòu)鋼筋和應(yīng)力鋼筋。這兩者鋼筋出現(xiàn)銹蝕的主要原因是施工質(zhì)量控制不嚴(yán)、鋼筋材料質(zhì)量問(wèn)題、施工技術(shù)問(wèn)題、混凝土實(shí)際質(zhì)量與設(shè)計(jì)不符等。兩種鋼筋結(jié)構(gòu)施工中需注意質(zhì)量管理，將鋼筋表面有銹蝕的部位及時(shí)去除，并涂刷防水和防氧化材料，并嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)要求的配合比預(yù)制混凝土，確保混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度，并在施工后混凝土的墻體表面，涂抹一層保護(hù)層，提升墻體的防滲能力，保護(hù)混凝土內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)。對(duì)于高架橋墩柱表面的鋼筋結(jié)構(gòu)，需要做好日常養(yǎng)護(hù)工作，涂刷防水和防氧化材料，并在日常養(yǎng)護(hù)中，注意鋼筋質(zhì)量檢查，以便及時(shí)進(jìn)行防銹蝕處理。

2.3路基加固處理技術(shù)

路基的不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致橋梁墩柱產(chǎn)生豎向裂縫，長(zhǎng)期以往，不僅影響墩柱的外觀形象，還存在極大的安全隱患。在道橋工程的檢修維護(hù)工作中，一旦發(fā)現(xiàn)路面路基下沉病害，則應(yīng)立即采用路基加固施工處理技術(shù)。該技術(shù)的病害處理原理為，采用人工操作的方式向路基結(jié)構(gòu)中注入水泥漿以填補(bǔ)原土中存在的空隙，使路基迅速固結(jié)形成承載力滿足需求的路基受力結(jié)構(gòu)，抑制路基下沉，同時(shí)阻止地表水的滲入，深入優(yōu)化道路工程的穩(wěn)定性。在該技術(shù)下，施工單位需先使用帶硬質(zhì)合金鉆頭的液壓鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，然后使用空壓機(jī)送風(fēng)吹出孔內(nèi)土碴，再進(jìn)行灌漿。待灌漿完畢后，還要重新鋪設(shè)鉆孔位置，以及其他破損位置的路面結(jié)構(gòu)，完成此次路基下沉的施工處理。在此過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意，需嚴(yán)格按照施工圖紙要求控制鉆孔尺寸、灌漿長(zhǎng)度、灌漿技術(shù)參數(shù)，并做好灌漿材料的抽樣送檢工作，確認(rèn)灌漿材料質(zhì)量無(wú)問(wèn)題后才能將其投入使用。待灌漿施工以及路面處理完畢后，施工單位還要按照技術(shù)規(guī)范中的要求設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，并持續(xù)觀測(cè)2個(gè)月，若注漿效果不佳，則需予以返工，保證病害處理效果。

2.4建立系統(tǒng)化養(yǎng)護(hù)體系

保證高架橋墩柱養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，就要秉持科學(xué)養(yǎng)護(hù)原則，一定要定時(shí)定點(diǎn)對(duì)高架橋墩柱進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。因此，一定要建立系統(tǒng)化養(yǎng)護(hù)體系。高架橋墩柱的養(yǎng)護(hù)工作需要有機(jī)地結(jié)合預(yù)防管理和養(yǎng)護(hù)方式并行。同時(shí)設(shè)置路況監(jiān)控系統(tǒng)，路況探測(cè)系統(tǒng)和應(yīng)急響應(yīng)體系，制定高效的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。大力引進(jìn)多樣化的養(yǎng)護(hù)模式，并引進(jìn)相關(guān)的先進(jìn)養(yǎng)護(hù)施工設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率，減輕養(yǎng)護(hù)人員的工作量和工作壓力，使高架橋墩柱滿足運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。公路、高架橋墩柱養(yǎng)護(hù)要求較高時(shí)，應(yīng)采用較好的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。此外，為了進(jìn)一步提高高架橋墩柱的養(yǎng)護(hù)效率，可以使用電子設(shè)備。新型高架橋墩柱養(yǎng)護(hù)設(shè)備具有較高的技術(shù)含量，應(yīng)積極推廣使用，有效降低養(yǎng)護(hù)成本，提高高架橋墩柱的使用壽命。養(yǎng)護(hù)部門還需要制定科學(xué)的決策，設(shè)定統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)規(guī)范，完善更新養(yǎng)護(hù)設(shè)備，充分利用好養(yǎng)護(hù)資金和設(shè)備，并教導(dǎo)養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作知識(shí)，讓每個(gè)養(yǎng)護(hù)工作人員都可以熟練地掌握養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用，提高人才的利用率，加強(qiáng)高架橋墩柱的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，高效、迅速地清楚高架橋墩柱中的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，高標(biāo)準(zhǔn)地完成養(yǎng)護(hù)工作。

結(jié)語(yǔ)

（1）通過(guò)對(duì)墩柱的病害分析，采用糾偏和外包墩柱等措施，解決了墩柱的偏位、開裂和垂直度等問(wèn)題。施工后通過(guò)對(duì)各個(gè)部位的驗(yàn)收，完全滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。（2）糾偏自平衡反力架及千斤頂布置在帽梁上，通過(guò)T梁橫隔板和帽梁作為著力點(diǎn)進(jìn)行水平頂推，即可達(dá)到糾偏的目的，施工簡(jiǎn)便，效率高。（3）當(dāng)高架橋墩柱穿越山嶺重丘地帶，因山體邊坡容易產(chǎn)生滑塌而導(dǎo)致高架橋墩柱出現(xiàn)偏位等病害，如何合理考慮對(duì)山體邊坡進(jìn)行有效的防護(hù)，以確保高架橋墩柱的結(jié)構(gòu)安全尤為重要。

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