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基于地鐵新線運營管理及其標準化模式分析

2021-02-21 21:59:20薛燁
新視線·建筑與電力 2021年9期
關鍵詞:標準化素質管理

薛燁

摘要:由于社會經濟的不斷發展,城市軌道交通的發展越來越完善,地鐵運營管理有著一定的理念與標準,在一定程度上影響著地鐵新線的管理和運營模式。本文簡要闡述了地鐵新線運營管理標準化的內涵,分別從落實好新線運營的籌劃準備、提升運營負責人的綜合素質以及提高運營在新線設計及實施中的參與性等方面,指出了地鐵新線運營管理及其標準化模式的實踐辦法。

關鍵詞:地鐵;新線運營;運營管理;標準化模式

一、地鐵新線運營管理標準化概述

地鐵新線運營管理標準化重點在于運營需求的管理,實現地鐵新線運營管理標準化能夠更出色的完成新線運營的一些基礎工作,同時可以節省地鐵新線建設投入的成本。相關的運營管理人員平時需要擔負起相應的責任,善于總結和整理工作經驗,給實踐工作提供科學指導,更好地處理遺留問題。地鐵系統的組成部分眾多,比方說自動售檢票系統、通信系統、電梯、自動扶梯……地鐵系統在很大程度上影響著地鐵工程的設計與規劃,同時還影響著后續的運營情況。通常來說,地鐵新線運營管理標準化需要加強對各環節的設計與審查,在新線運營之前,各部門之間需要相互配合,共同提升地鐵系統的使用功能,進一步完善城市軌道交通,令城市生活更為美好。

二、地鐵新線運營管理及其標準化模式的實踐

(一)落實好新線運營的籌劃準備

在地鐵新線運營籌劃準備期間,必須合理地安排時間,結合地鐵新線工程的開工時間和竣工時間設計運營籌劃的方案。一般情況下,地鐵運營籌劃工作需要提前1到3年開展。在實踐期間,最常用的運營籌劃辦法主要涉及到三種,分別是關鍵路程法、里程碑法以及分解結構法。在運營籌劃之前,需要確定好人員的招聘與培訓計劃,在這個過程中,制定系統的規章制度。因為運營統籌任務需要合理地劃分為若干個部分,為提高整體效率,要將工作責任落實到個人。各有關人員在開展此項工作時,可以充分參考發達國家的成功經驗,保證新線運營統籌工作的質量。在實際工作中,可以從公司的角度和企業的角度入手,對于那些參與統籌工作的相關人員,需要建立起專門的績效考核計劃,提升工作的效率與質量。除此之外,要定期組織開展新線運營籌劃的工作例會,做到整體把握,第一時間發現并解決問題。針對籌劃工作當中的專題工作來說,應當邀請專業的工作人員實施操作,組建一支素質過硬的籌劃小組,確保各項工作的順利推進。

(二)提升運營負責人的綜合素質

地鐵軌道交通的建設與發展對人才的要求非常高,相關從業人員必須具備良好的綜合素質。這是因為地鐵軌道交通行業的技術性、專業性非常高,而且該行業的就業人才培養周期非常長,因而,在實際的統籌工作期間,必須要想辦法提升運營負責人的綜合素質。在綜合素質提升方面,主要可以采取兩種辦法,一種是從社會上聘請綜合素質比較高的人才,另一種方法是加強對現有工作人員的培訓與管理,整體提升整個隊伍的綜合素質。地鐵軌道交通企業可以積極地和有關的技術學院與培訓機構合作,簽署人才培養的合同,為地鐵運營培養更多的專業型人才,保證人才的數量與質量。不僅如此,為了推進地鐵新線運營工作的順利開展,需要在招聘人員的同時,落實好員工的入職工作,順利地開展員工培訓活動,善于接受專業人員的建議,確保人員分配的合理性。

(三)提高運營在新線設計及實施中的參與性

地鐵新線運營,重點是提高管理的效率,實現標準化的目標,為此在具體的實踐環節當中,需要將其引入到地鐵新線設計里面。借助全過程參與的方法提高運營管理的有效性。一般意義上的運營管理主要是為了強化乘客和地鐵運營的關系,在實際操作中主要是為了提高乘客的滿意度。應充分參考地鐵新線運營的優秀管理經驗,健全相應的管理體系,令組織管理更為有效,打造相應的協調機構,在不斷的實踐中探尋工作的重點,提升工作質量與效率。在具體的實踐中,需要采取閉環管理的形式落實地鐵新線管理的相關工作,管理制度和管理組織中涉及到許多方面的內容,在建立協調機制時,需要與安全質量直接掛鉤,利用PDCA的管理模式確定在地鐵新線的建設、承保以及運營等環節中的責任主體,為了確保地鐵新線工程建設后的運營工作順利完成,在運營管理期間要落實好信息的收集與管理工作。

(四)落實分批次人員進駐的辦法

在地鐵新線工程的各個環節,應采用人員分批次進入的方式,保證地鐵試運營評估的效果。對于地鐵新線工程的交接來說,它是運營質量的重要影響因素,所在具體的實踐活動中,必須引起相關責任主體的重視。在起始階段就應當制定好分批次人員進駐的計劃,把驗收計劃以及開通節點當作重要的依據,之后積極地落實接管前的工作,了解各個環節的工作內容,及時發現問題并采取針對性的辦法解決問題。在進行到具體的交接環節以后,應仔細核實基本條件,比方說車輛段的調度指揮等等,只有在各項基本條件均達到預期標準且通過審查之后才能夠展開交接工作,便于順利地進行人員駐場以后的工作。

除此之外,為了保證試運營的效果,可以引入穿插運營演練的方式,但在使用這種方式之前,必須保證滿足各項標準要求,且需要在人員進駐全面完成接管基礎之后制定試運營的演練計劃,以此來優化地鐵運營之后的效果。

結束語:

綜上所述,城市軌道交通的建設與發展在一定程度上反映著城市的發展水平,地鐵是一種常見的公共交通工具,在城市發展中占據著非常重要的地位。地鐵新線的發展為地鐵運營提高了更高的標準和要求,在具體的實踐工作中,相關的工作人員應當積極主動地學習先進的知識與技術,持續優化國內地鐵新線運營的管理方法,建設更加美好的城市。

參考文獻:

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