道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術分析

李朋陽

摘要：市政道路橋梁的質量對城市的發展有著很大的影響，但是，在一些市政道路橋梁建設的過程中，總會出現一些問題，這些問題不僅影響到了道路橋梁的使用壽命，同時還影響到了城市居民們的安全，影響到了我國市政道路橋梁工程的長遠發展。為了解決這一問題，提高市政道路橋梁的使用壽命，市政道路橋梁施工人員需要對道路橋梁中的一些常見性病害進行分析，找出病害施工處理技術，修復病害，為城市居民的正常出行提供安全的道路橋梁保障，促進市政道路橋梁工程的發展。

關鍵詞：道路橋梁;常見病害;施工策略

引言：

道路橋梁工程施工質量、國家運輸量及經濟聯系緊密，隨著我國國民經濟水平不斷提高、車輛數量不斷增長，如此無疑會加大道路橋梁的壓力。針對于此，應該明確道路橋梁工程常見病害，比如：鋼筋腐蝕、地基沉降不均勻、路面裂縫等病害，然后采用對應的施工處理技術處理上述常見病害。

1道路橋梁工程病害處理的重要性淺談

1.1利于達到車輛通行的實際需要

任何病害均會對工程質量、道路橋梁工程使用情況構成嚴重威脅，在施工前確定工程目標、編制相應的處理對策極其必要，以便確保道路橋梁工程施工的整體效率，提高道路橋梁的性能，并為人們日常出行提供便捷。

1.2利于確保結構的穩定

道路橋梁工程病害產生關系到道路橋梁工程的穩定性、使用時間，通過相應的施工技術處理，利于很好的處理道路橋梁工程病害。以建筑工程項目為主，工程施工質量關系到整體運輸量、國家經濟發展，人們生活條件越來越好，汽車數量增多，道路橋梁承受的壓力加大。道路橋梁施工企業方面需正確看待道路橋梁工程對交通、經濟方面的影響，聯系施工中常見病害作以針對性處理。當前，道路橋梁的使用時間加長，使用期間會暴露出一定的問題，因而應該采用相應的對策防范病害問題的發生，降低國家財政方面的資金投入。另外，道路橋梁工程中存在的病害需作以相應分析、研究，然后編制相應的處理方案，充分發揮出施工技術的最大作用，提高道路橋梁工程承載力促使通行車輛的安全得到保障。

2市政道路橋梁工程的常見病害

2.1市政道路橋梁工程中的裂縫病害

市政道路橋梁后期的運營過程中，一種最為常見的工程病害就是裂縫。裂縫的發生主要是因為混凝土材料的抗拉性比較弱，在道路和橋梁中間產生了裂縫。另外，受到張力的影響，道路和橋梁中會出現各種不同類型的裂縫病害，如安全性裂縫，異常裂縫、后天裂縫、先天裂縫、彎曲裂縫、結構性裂縫、二次裂縫、非結構性裂縫等。在對道路橋梁上的裂縫進行處理之前，先要分析清楚裂縫的種類，再采取針對性的處理技術來進行裂縫的修補。一般情況下，市政道路橋梁工程中的路面主要是瀝青路面，受到天氣和周圍環境的影響比較大，從而造成裂縫問題。例如，在溫差變化比較大的影響下，瀝青的溫度穩定性無法保障，在發生溫縮反映后，公路路面的結構就會發生變形的情況，延伸到路面層，路面就會出現裂縫的問題。

2.2市政道路橋梁工程中的鋼筋腐蝕病害

鋼筋腐蝕病害也是我國市政道路橋梁工程中一種常見性的病害。在市政道路橋梁工程中鋼筋是使用頻率比較高的一種材料，主要是因為鋼筋的穩定性比較強，但是隨著使用年限的增長，受到自然環境等多種因素的影響，鋼筋會被侵蝕出現生銹腐蝕的情況，甚至在氧氣的影響下，鋼筋還會和氧氣發生化學反應，鋼筋表面出現氧化物，造成鋼筋周圍的混凝土結構出現松動的問題，導致道路橋梁開裂。在這種情況的影響下，市政道路橋梁的有效橫截面面積就會遭到很大的減小，橋梁的承載能力會大大的降低，影響到市政道路橋梁的質量和使用壽命。

3道路橋梁工程常見病害的施工處理

3.1裂縫病害處理技術

在對市政道路橋梁路面裂縫病害進行處治的過程中，可以根據裂縫病害的實際情況采用以下幾種處治技術：第一，如果裂縫病害的寬度小于3mm的話，可以在裂縫的位置采用補膠進行涂抹，在涂抹之后要嚴格的控制水分滲透問題，避免水分滲透到公路內部。第二，如果瀝青路面裂縫的寬度

在3～5mm之間的話，可以借助于壓縮空氣的處治方式，需要先對瀝青路面裂縫中的雜質進行清理之后，在裂縫處的位置灌注一些熱的瀝青或者是改良性瀝青，直到裂縫被填滿。另外，還可以使用開槽機，把瀝青和砂礫的混合物質灌注到裂縫中，在進行灌注的時候要注意灌注的速度，保障材料全部灌注到裂縫內部，最后，用烙鐵在裂縫表面位置進行封口處理，涂抹一層防水性的材料;第三，如果裂縫的寬度超過了5mm，那么就需要在裂縫的兩端位置開鑿出5cm寬的槽口，再向下挖出10cm寬、6cm深的小坑，然后對裂縫和小坑周圍的雜質進行清理，把稀釋后的瀝青灌注進去，之后進行粘油層的涂抹，保障灌注的瀝青和原來瀝青路面結構之間形成很好的黏結性，實現對裂縫的填補。

3.2鋼筋銹蝕問題的處理技術

如果鋼筋裸露在外部，沒有混凝土的保護作用，受自然環境的影響會比較大，出現氧化和銹蝕的情況，對鋼筋的硬度和韌性產生很大的不良影響。所以，在進行市政道路橋梁施工的過程中，施工人員需要重視對混凝土質量的控制，保障混凝土施工的質量，為鋼筋提供良好的保護效果。例如，在施工時，可以在不影響施工進度和施工質量的情況下，適當增加混凝土施工的厚度，為鋼筋提供堅固的保護作用。另外，還可以在混凝土的表面上分別涂抹覆蓋層、封閉層、砂漿層來進行混凝土表面的保護。此外，還可以對混凝土的材料配比來進行科學的調整，完善混凝土的密度，在混凝土攪拌的過程中添加一些煤灰粉或者是礦渣等材料，提高混凝土的滲透性。最后，在進行混凝土施工的過程中，施工操作人員要嚴格的按照施工的步驟來進行施工，避免出現混凝土裂縫問題的發生。在混凝土施工的過程中，需要確保混凝土的穩定性，避免鋼筋銹蝕問題的發生，提高市政道路橋梁工程的施工質量。

3.3地基不均勻沉降問題的處理技術

可以采用深層攪拌的方式來穩固橋頭的軟基，借助于深層攪拌機械、漿料、水泥固化劑等來進行加固處理。在進行加固處理的過程中，要先用攪拌機的葉片進行攪拌，確保空氣、水分等物理化學反應被清除，保障橋頭軟土地基可以形成優良的復合地基，提高橋頭軟土地基承載力，避免不均勻沉降問題的發生，提高道路橋梁邊坡的穩定性。

3.4維修保養要點

在前期道路橋梁工程正常實施條件下，實行道路橋梁工程養護作業，防止出現病害，較多施工企業不能關注工程維修工作、養護工作，因而使得道路橋梁使用時間減少，病害程度越來越嚴重，這時必然會對交通、人們生命安全造成威脅。針對于此，建議定期實行維修養護方面工作，以便在第一時間發現病害，然后采用相應的對策防范病害的發生，使得車輛通行穩定、安全，同時延長道路橋梁的應用壽命。

結論：

道路橋梁工程病害問題的發生，會對道路橋梁工程建設、人們日常出行構成嚴重威脅，故此道路橋梁工程方面需重視病害問題，如果發現病害在第一時間處理，以便使得道路橋梁可以正常投入應用、延長實際使用的時間。

參考文獻：

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