道路橋梁施工測量技術分析

陳耿 李剛

摘 要：隨著我國經濟水平的不斷提升，道路橋梁工程項目的數量也變得越來越多，為了能夠保障道路橋梁工程的整體質量，建設單位必須要對道路橋梁施工測量技術加以重視。道路橋梁施工測量技術的良好應用，能夠確保工程項目的精準性以及安全性，使其能夠達到工程建設標準，為此，本文將對其展開深入的探究。

關鍵詞：道路橋梁;工程施工;測量技術

隨著中國經濟的發展，道路和橋梁的建設對于促進基礎設施建設和經濟發展已變得越來越重要。道路和橋梁的建設質量關系人們的生命財產安全以及城市規劃的質量。為了使道路和橋梁建設更加安全和美觀，必須進行道路和橋梁工程測量，并且必須通過嚴格細致的調整和科學有效的方法來改進道路和橋梁測量技術。

1 道路橋梁施工測量技術的作用

1.1 更好指導工程施工

道路橋梁施工順利進行，工程質量提高，離不開測量技術應用。如果不注重開展測量工作，必然難以有效指導工程施工，甚至導致項目工程建設存在盲目性，制約工程質量提升。而落實施工測量技術，能有效指導現場施工，調動施工人員主動性，嚴格按要求開展道路橋梁工程建設。

1.2 加強工程質量控制

如果不注重落實施工測量技術，對路基路面、橋墩、橋面等部位缺乏科學合理安排，不僅會導致施工存在盲目性，還會影響施工精度控制，不利于保證工程質量。而作為施工單位和施工人員，在工程建設中應該嚴格落實施工測量技術，對路基路面工程、橋墩工程、橋面工程、混凝土施工等進行科學合理安排。組織施工人員有效融入工程施工中，激發他們的主動性與積極性，有效開展工程建設，有利于加強道路橋梁質量控制。

1.3 延長工程使用壽命

一般來說，整個道路橋梁施工中，如果對施工測量不重視，未能詳細和全面掌握現場基本情況，很容易導致質量缺陷發生。而作為施工測量人員，應該注重落實測量技術，對路基路面、橋梁基礎、鋼筋工程、混凝土工程、橋面工程等進行科學合理安排。然后組織施工人員融入工程建設之中。進而順利完成施工任務，預防裂縫、沉陷等問題發生，有利于增強結構穩定性與可靠性，延長道路橋梁使用壽命。

2 道路橋梁施工測量技術

作為整項工程的重點內容，道路橋梁在施工前需要進行精準技術測量，才能完成后續的施工工作。為了保證后續施工能有精準的數據作為參考，滿足工程質量和精準度要求。在施工前對特定位置進行數據測量，通過分析數據，能夠及時避免施工過程出現裂縫、沉降等問題，并可以保證車輛在施工時暢通無阻。

2.1 控制網復測與控制點加密技術

開展橋梁施工控制網復測工作，保證橋梁施工精準度滿足要求。注重控制點加密，提高導線布設精準度，為橋梁現場施工提供有效指引。正式開展橋梁工程施工前，應該對控制網復測，保證控制網精準度滿足要求，方便橋梁工程施工。

2.2 橋梁變形測量技術

道路橋梁在經過使用后，需要承載一定的外力，這些外力會導致橋梁主體發生微量的變形狀況，嚴重時會產生安全風險。為了避免出現安全問題，在竣工后，需要在橋梁的特定位置對可能產生變形的位置進行測量，并分析變形狀況。橋梁工程評定過程嚴格而復雜，在進行超過1000米的特大橋梁復雜結構施工過程中，更要嚴格把控施工過程中的橋墩、橋臺沉降問題，還需要同步進行橫向水平位移的觀測。觀測時需要準確選取觀測點，根據國家制定的觀測標準，采取最先進的觀測技術進行數據收集。組合沉降觀測點與水準網，并利用精密水準儀進行測量，最終獲得精準的數據。

2.3 橋梁上部結構測量技術

與橋梁下部結構相對應的便是橋梁上部結構，也是橋梁工程施工中需要重點考量的內容。例如，某橋梁工程整體規模較大，橋梁上部結構內容相對繁多，包括T型梁結構、板型梁結構、預應力梁結構、普通梁結構等，在具體的測量過程中，施工單位結合具體的質量控制措施，選擇恰當的上部應用結構。為了提升整個測量結果的科學性，選擇恰當的測量技術和相應的測量方式，從而有效提升工程測量質量，促進橋梁工程的穩定發展。

2.4 橋梁下部結構測量技術

在橋梁工程施工中，橋梁下部結構是重要的支撐結構，該結構的穩定性也將直接影響到上端結構應用的穩定性。例如，某橋梁工程恒跨度相對較大，橋墩作為橋梁下部結構的主體類型，在橋梁墩臺定位時，采用了直接丈量法開展各項工作。同時加強墩臺尺寸控制，保證尺寸大小合理，墩臺位置定位精準。考慮到部分墩臺位于水中，此時進行測量和定位時常用全站儀。為保證墩臺大小尺寸合理，位置精準，施工中還要對控制網復測。此外，橋梁工程樁基礎、承臺、立柱、墩帽測量也是不可忽視的環節，要注重提高測量精準度，為橋梁施工創造條件。

2.5 橋梁竣工測量技術

橋梁在竣工后，要按照圖紙規定對已建造完成的橋梁主體進行數據核準，也就是后續的竣工測量工作。在嚴格分析圖紙樣本和規范要求以后，對橋梁進行詳細數據檢查，其內容包括：橋梁軸線、寬度和高程。實際的測量數據需要拿回總部與設計師的專業技術數據進行比對，然后公平的給出評判結果。

2.6 道路地形測量技術

目前，在省內道路工程測量過程中，GPSRTK測量技術已經得到廣泛應用，且測量精度已經達到較高水平，能夠實現24h實時定位。主要基于定位設備展開，GPSRTK測量設備能夠快速高效獲取全部采集點位的三維坐標值;但在工程實踐中，測量點位坐標的目的在于繪制施工地形圖，地形圖等高線值必須通過不同采集點的坐標值定位，GPSRTK設備不具備地形圖繪制功能，工程測量人員可以采用能夠與GPSRTK進行數據傳輸的軟件繪制相應的地形圖。需要注意的是，在繪制地形圖過程中，坐標點的疏密程度應控制好，一般以3s為一個記錄單位。

2.7 道路放線測量技術

在道路放線測量過程中，首先應建立控制網點，GPSRTK測量技術必須結合現有路線特點進行施工放樣，保證放樣精度和質量;此外，必須設置加密控制點，加密控制點按照以下流程布設：第一，以路線大體走向布設一級網點，一級網點距離以400m間距為宜;第二，采用GPSRTK接收設備進行觀測，并提升一級網點的控制能力;第三，一級網點之間應進行交叉觀測。加密控制點布設完畢后，開始進行外業測量;外業測量主要涵蓋以下兩個基本內容，首先，觀測。在既定區域安裝多臺GPSRTK接收設備。

操作流程遵循以下流程：第一，架設基站，基站架設應做好初平和精平。第二，測量設備接收天線高度。接收天線高度測量一般選取斜高度，且為了保證測量精度，應連續測量三次，計算平均值。第三，數據觀測階段。在觀測過程中，應先關開啟設備，測量工作人員做好相關數據記錄，必須保證每一觀測點的觀測時間達到1h以上。而后，相關數據處理。在使用GPSRTK測量技術過程中，測量完成后，應及時將測量數據傳輸至計算機中，使用GPS自帶軟件進行數據處理。采用平差法降低數據網點中的誤差值，確保誤差值位于較低水平。

3 結束語

綜上所述，整個道路橋梁施工建設過程中，把握施工測量技術要點，不僅能有效指導工程施工，還有利于保證工程施工的精準度，也為提升工程質量和效益奠定基礎。因此，應該加強測量人員管理培訓，嚴格按要求開展各項操作，認真做好施工測量工作，提高工作水平。也為提升道路橋梁工程質量，預防質量問題發生，使其更好地滿足車輛通行需要奠定基礎。

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