淺析市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

于發強

摘 要：隨著我國經濟在快速發展，社會在不斷進步，在現階段的市政工程中，道路橋梁工程屬于非常關鍵的市政工程組成部分。道路橋梁結構能否保證達到安全性與堅固性的基本功能標準，關鍵決定于道路橋梁施工過程處理。某些市政道路橋梁基礎結構由于受到人為施工、自然環境侵蝕以及土壤地質因素的影響，就會出現道路橋梁病害的后果。為了確保市政道路橋梁的安全性能達標，工程技術人員必須要準確判斷工程病害隱患，完善改進市政道路橋梁基礎設施工程的施工處理技術。

關鍵詞：市政道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術

引言

近些年，隨著國內道路基建事業的不斷深入發展，地區間經濟以及生活等往來得到了極大的提升。為保證后期交付使用期間的質量可靠性，有必要在施工期間高度關注道路橋梁潛在病害問題，并對應性的給出防范措施。本文就此展開討論，以期對同行業者有所借鑒與幫助。

1道路橋梁工程病害處理意義

1）保障道路運輸安全道路橋梁工程是道路建設的基礎，道路是交通運輸的主要模式。道路橋梁工程施工質量決定著道路運輸安全。從當下社會發展來講，國民生活質量普遍提升，私家車數量不斷增加，同時受貨運壓力的影響，貨運車輛數量也在增長，車輛數量的增長對道路橋梁路基承壓性提出了全新的要求。這也就對道路橋梁工程施工提出了要求。為保障道路運輸安全性，作為道路施工的重要組成部分，道路橋梁工程施工技術與施工質量亟待提升。2）促進道路橋梁施工技術的優化道路橋梁工程建設過程較為復雜，需要應用多種施工技術，且對施工技術的質量要求較高。受施工環境的影響，工程施工中需要對地基施工、混凝土施工等施工設計進行優化。道路橋梁工程一般以設計施工圖紙為主要施工標準，但在實際的工程施工中，部分工程施工設計與工程實地環境存在差異，這就要求工程技術人員對施工技術進行優化，以保障工程建設質量，實現道路橋梁工程施工穩定性與安全性。施工技術作為道路橋梁工程核心工作，技術使用專業性與技術選擇合理性均與道路橋梁工程質量具有相關性。

2市政道路橋梁工程的常見病害

2.1混凝土碳化

混凝土碳化主要是指混凝土中含有的氫氧化鈣極易與空氣中的二氧化碳或游離于空氣中的酸性氣體發生化學反應，此時，堿性混凝土會在鋼筋外表面形成一層堿性薄膜，進而對鋼筋自身產生鈍化保護作用。如果堿性混凝土與酸性氣體發生反應，混凝土的堿性指標將被削弱，逐步向中性轉變，鋼筋外表面的保護層將被破壞，當鋼筋與空氣中的液態水接觸后，鋼筋就會出現銹蝕現象，使鋼筋強度受到嚴重影響。

2.2鋼筋腐蝕

抗裂性與抗拉性構成了鋼筋材料必須具備的重要安全性能，并且鋼筋材料組成了道路橋梁基礎結構中的關鍵支撐部分。道路橋梁鋼筋出現銹蝕的重要根源就是鋼筋受到雨水腐蝕、地下水侵蝕或者土壤環境侵蝕，導致鋼筋材料固有的安全性能受到減損。此外，某些鋼筋施工材料本身沒有達到安全使用標準，市政施工單位對于不具備安全使用性能的鋼筋結構材料進行了施工使用，從而埋下道路橋梁的本體結構性能安全隱患。

2.3混凝土剝蝕

在道路橋梁的長期使用過程中，基礎的混凝土結構會由于水質侵蝕而導致剝蝕現象，這一現象通常發生在道路橋梁周圍環境較為潮濕的情況下，一旦外界溫度變化較大，那么便會致使混凝土內部的孔隙進一步增大，使得混凝土產生許多的拉力。如果這時候的混凝土再遇熱，那么內部的拉力又會隨之下降。在這樣的反復過程中，混凝土結構的疲勞應力將嚴重下降，很容易造成混凝土逐步剝蝕的狀況。在當前的道路橋梁養護工作中，對于這一破壞現象一般也被稱之為凍融破壞，具體表現為道路橋梁表面脫落、內部凍脹，以及由于冰凍所形成的裂縫。相比較而言，混凝土剝蝕能夠對橋梁結構產生相當大的損害，需要施工人員加以重視。

3市政道路橋梁工程施工處理技術

3.1鋼筋銹蝕施工處理技術

鋼筋作為道路橋梁施工的重要組成部分，鋼筋出現銹蝕會影響著鋼筋性能的發揮，不利于道路橋梁使用年限的延長。對待鋼筋銹蝕現象主要以防控工作為主，在道路橋梁工程施工時，施工方需要強化鋼筋質量管理，以保障鋼筋自身性能。同時工程驗收部門需要對橋梁質量進行高水平檢測，以保障鋼筋施工處理保護技術的應用價值，減少鋼筋銹蝕現象的出現。鋼筋銹蝕一旦出現，需要立即進行施工處理。鋼筋銹蝕會導致道路橋梁中的鋼筋位置出現混凝土剝落等現象，在進行施工處理的過程中，需要將混凝土進行清理，在全部清理結束后重新對混凝土缺口進行填補，以保障鋼筋銹蝕部位質量。同時在對鋼筋銹蝕部位進行處理的過程中，可在鋼筋外圍重新安裝性能較高的鋼筋以提升鋼筋結構性能，以此實現對鋼筋銹蝕的施工加固處理。

3.2支座病害處治措施

該橋梁工程多數橋梁支座使用了橡膠材質，一旦這種材質的支座出現變形與開裂，就會給橋梁的安全性能造成嚴重影響。因此，若橋梁支座如果出現類似的病害，施工單位應及時更換橡膠支座。如果支座處于脫空狀態，對橋梁失去支撐作用，應對支座位置進行重新調整，利用鋼板等墊塊墊于支座底部，以防止支座下沉。如果支座底部的鋼板墊塊出現銹蝕現象，應及時更換墊塊，以防止銹蝕病害繼續擴大。

3.3.裂縫處理技術

各個原料的配合比設計需要結合項目施工實際情況依據對應的規范開展。于混凝土結構作業期間，現場作業人員第一步就需要明確各個位置以及區域等對于混凝土強度等級訴求，依據不同的強度以及作業規范等配置得到對應的混凝土。在分析混凝土的具體配筋率過程中，選擇適宜的計算公式，保證現場作業技術合理科學，水灰比和水泥等的使用量進行嚴格把控，在對混凝土振搗期間需要保證其達到設計要求的密實度，此外還需要選擇對應的外加劑以及摻合料進行調配。

3.4開展預防性養護與及時性養護

橋梁是道路暢通的重要保障，一旦橋梁養護工作不到位，那么很容易導致各類病害的進一步蔓延，從而造成更大的安全威脅與損害。因此，道路橋梁管理部門應當重視橋梁的養護管理工作，并要求養護管理人員嚴格按照相關規定來開展養護管理工作，同時，分別做好預防性養護與及時性養護，提高橋梁安全穩定性。雖然預防性養護并不是直接的道路橋梁養護工作，但只有加大對預防性養護工作的重視度，經常性開展道路橋梁檢查，才能夠準確解決隱患，多方面保障道路橋梁的穩定運行。同時，道路橋梁管理部門還應當做好道路橋梁的日常保潔，及時清理道路橋梁表面的雜物，疏通泄水孔，確保道路橋梁的排水系統處于流暢狀態。如果發現泄水孔出現了一定損壞還需要及時加以更換。如果道路橋梁的上部結構出現了病害，如局部損壞、排水堵塞、表面侵蝕等，那么還需要采取針對性的措施加以及時處理，并做好相關的養護管理措施，避免形成更大的損害。

結語

經過分析可見，市政道路橋梁的大型工程基礎設施經常容易產生鋼筋腐蝕、本體結構裂縫、橋梁堿蝕、混凝土滲水以及破碎等常見病害。市政施工企業針對道路橋梁結構如果沒有實施嚴格的定期維修養護，那么客觀上將會增加道路橋梁的各種病害產生概率，甚至給道路橋梁的本體結構穩定堅固性帶來安全隱患。具體在實踐中，市政施工技術人員應當掌握道路橋梁各個部位的施工處理技術要點，結合常見的工程病害發生情況來實施全面的工程病害防控技術措施。

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