電力運檢突發(fā)事故的搶修應(yīng)對研究

楊陽

摘要：在電力系統(tǒng)的具體運行過程中，因為相關(guān)方面因素的直接影響，導(dǎo)致電力運檢突發(fā)事故頻繁出現(xiàn)。針對這樣的情況，就需要及時有效的進(jìn)行搶修，針對問題進(jìn)行有效探究，從而進(jìn)一步加強搶修的效率和針對性，這樣才能使電力系統(tǒng)保持持久穩(wěn)定的運行狀態(tài)，并且為社會和人民做出更大的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：電力;運檢;突發(fā)事故;搶修

1電力運檢過程中容易出現(xiàn)的問題

1.1維護(hù)工作不到位

電力系統(tǒng)在正常運行過程中，會使用到諸多的電力設(shè)備，這是保證其供電服務(wù)的硬件基礎(chǔ)。但是，在實際的工作過程中，相關(guān)電力設(shè)備的維護(hù)并不能得到優(yōu)化，具體表現(xiàn)在電力設(shè)備的檢修、搶修、事故處理等方面。這就導(dǎo)致我們工作人員無法將電力運檢工作落實到實處，甚至?xí)?dǎo)致相關(guān)的電力事故發(fā)生。電力設(shè)備維護(hù)不到位的影響是比較大的，這會對電力設(shè)備的使用壽命和電力系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面影響，極其不利于標(biāo)準(zhǔn)化管理制度與電力運檢的有機結(jié)合。

1.2 智能化水平低

我國已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)信息時代，各行業(yè)形成了"互聯(lián)網(wǎng)+"的新格式。基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，電力運檢的智能水平不斷提高。電力系統(tǒng)的正常運行必須依靠電力設(shè)備發(fā)揮自己的作用，這需要其智能化水平。

1.3 監(jiān)督體系缺失

在電力運維檢修的過程中，進(jìn)行全面的檢查和監(jiān)督體系已經(jīng)逐步建立，這是有效提高電力系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的關(guān)鍵。然而，許多工作人員沒有正確的認(rèn)識，不能承認(rèn)其存在的重要性。造成這種情況的原因是多方面的，比如缺乏員工的思想認(rèn)識和缺乏管理經(jīng)驗，這對建立一個綜合實力的檢查和監(jiān)督體系的具有負(fù)面影響。

2電力運檢工作過程中常見的突發(fā)事故分析

2.1 電力短路事故

在電力系統(tǒng)的運檢的過程中，短路是最常見的事故，這在很大程度上限制了電力系統(tǒng)的正常操作。短路事故的影響可能涉及多個方面，不僅影響電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，同時也會造成嚴(yán)重的電力事故。與此同時，在電力系統(tǒng)中引起短路事故的因素也有許多方面，如閃電天氣、傳輸線路跳線、傳輸線路斷線等許多的上述因素將導(dǎo)致電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障。

2.2 電力過流跳閘事故

在電力系統(tǒng)中，由于各種因素，不可避免的會發(fā)生短路。如果在發(fā)生短路故障點和變電站之間出現(xiàn)的負(fù)載電流，會發(fā)生過電流跳閘事故。負(fù)載電流積累了一段時間后，它會刺激電力系統(tǒng)繼電保護(hù)系統(tǒng)開始工作，它會自動打開相關(guān)的保護(hù)模式，這最終將導(dǎo)致電力系統(tǒng)跳閘情況，影響電力系統(tǒng)的正常運行。

2.3 電力接地事故

所謂的接地線是由電力設(shè)備的導(dǎo)體外部連接到大地，以保護(hù)電力系統(tǒng)的措施。在實際的功率檢查過程中，接地故障是最常見的動力傳遞故障，這也是以控制電力系統(tǒng)運行的質(zhì)量的關(guān)鍵之一。接地故障的原因主要是瞬時接地或傳輸線，這將導(dǎo)致接地線的壓力上升而出現(xiàn)誤動作的永久接地。完整的接地是在正常范圍內(nèi)，阻抗值比較小，所以我們完全可以忽略它，而這不會對電力系統(tǒng)造成負(fù)面影響。

3提升電力運檢突發(fā)事故搶修應(yīng)對水平的解決策略

3.1 切實提高電力運檢的智能化水平

智能技術(shù)和智能設(shè)備已廣泛應(yīng)用于電力檢測，為電力系統(tǒng)的正常運行提供動力。在此基礎(chǔ)上，我們需要進(jìn)一步加強電力檢測的智能化水平，積極將智能管理系統(tǒng)引入實際檢測過程，使電力數(shù)據(jù)得到相應(yīng)的分析和管理，從而有效地提高電力數(shù)據(jù)。存儲和共享信息，利用智能管理平臺，基于現(xiàn)有的智能檢測系統(tǒng)，涵蓋故障分析處理、維護(hù)、故障診斷和缺陷管理，使整個管理系統(tǒng)易于使用，應(yīng)用靈活，數(shù)據(jù)科學(xué)先進(jìn)，管理技術(shù)先進(jìn)。全面實現(xiàn)維護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，為合理安排設(shè)備狀態(tài)運行和缺陷管理提供智能平臺。

3.2 強化電力運檢一體化管理

電力運檢是一項系統(tǒng)工程，這就需要我們從全方位著手，逐步加強電力運檢一體化的管理。同時，加強電力運檢一體化管理是提高電力系統(tǒng)運行水平的基礎(chǔ)條件。所以，在電力運檢一體化管理系統(tǒng)的建設(shè)過程中，我們可以從多個方面入手。第一方面，我們必須要加強對電力系統(tǒng)運行狀態(tài)進(jìn)行全時段檢測和監(jiān)控，并結(jié)合具體的運行情況制定出全方位的運檢方案，為后期的電力運檢工作提供理論支撐。第二方面，我們需要從多個角度進(jìn)行對電力系統(tǒng)實時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理，并且還要對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行篩選，結(jié)合我們工作過程中需要的實際指標(biāo)，從而能夠制定出完整的電力運檢策略。第三方面，我們可以通過相對應(yīng)的電力運檢試驗，從而為構(gòu)建電力運檢一體化系統(tǒng)提供建設(shè)經(jīng)驗，最終有效保證電力系統(tǒng)運行過程中產(chǎn)生的隱患，從而也能夠進(jìn)行及時處理。

3.3 增強對電力運檢自然因素的控制

自然因素會極大地影響電力運檢的質(zhì)量。因此，我們必須控制影響電源的檢查，以避免對電力系統(tǒng)造成負(fù)面影響的自然因素。在運行和電力系統(tǒng)的管理，相關(guān)工作人員必須首先改善他們的工作責(zé)任，加強輸電線路和其他設(shè)備通過天氣預(yù)報檢查。一旦這些設(shè)備被發(fā)現(xiàn)有故障或事故，要及時聯(lián)系相關(guān)維修部，并協(xié)助他們處理。

3.4統(tǒng)一配電運檢的流程和秩序

明確統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理流程可以為開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作提供更多支持：一是布局管理計劃的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)與配電運檢工作相結(jié)合，相應(yīng)的規(guī)章制度應(yīng)發(fā)給負(fù)責(zé)人和規(guī)范的管理團隊，并定期向更高層報告;其次，組織研討會，報告關(guān)鍵管理的完成情況和重點，使企業(yè)中的更多人能夠掌握和理解規(guī)范化管理的實施和功能。

結(jié)束語

綜上所述，可以明確看出，為了能夠最大程度上確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行，就要著重做好電力運檢工作，這是基礎(chǔ)所在。所以要在最大程度上全方位提升電力系統(tǒng)的電力系統(tǒng)運檢質(zhì)量和效率。對相關(guān)方面的突發(fā)事故進(jìn)行著重分析，并有針對性的采取相對應(yīng)的搶修策略，以此提高電力系統(tǒng)的運行質(zhì)量，電力企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

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