瀝青路面原材料質量檢驗研究

潘康福 楊遠久

（貴州順康檢測股份有限公司， 貴州 貴陽 550000）

公路工程是我國現代社會發展的重要建設內容之一，是各地區經濟良好發展的物質基礎，是提升人民群眾生活水平的重要環節。在公路瀝青路面施工中，原材料的質量是能夠影響公路路面質量的關鍵元素，質量檢驗技術則能夠有效分析原材料質量與性質，為瀝青路面原材料質量控制提供可靠依據。在實際過程中，建議技術人員根據公路瀝青路面施工需求，結合實際情況，利用檢驗檢測技術，分別對瀝青路面原材料的瀝青、粗細集料、礦粉進行檢驗，以此分析原材料性能，獲取性能指標，判斷其是否能夠滿足公路瀝青路面的施工需求，以此保證瀝青路面質量穩定[1]。

1 瀝青路面原材料質量檢驗案例分析

1.1 瀝青路面原材料質量檢驗案例工程

本次工程案例選擇地區某公路工程，工程道路全長32km，分別為A標段、B標段與C標段，本次對三個標段的瀝青路面原材料進行質量檢驗。在本次檢驗檢測中，將《公路工程集料試驗規程》、《公路瀝青路面施工技術規范》等作為主要分析依據，通過對三個標段的進場原材料進行質量檢驗檢測與分析，得到瀝青路面的原材料質量控制需求依據，為本次公路工程建設提供指導。

1.2 原材料質量檢驗技術及內容

“某公路工程三個標段瀝青路面材料檢驗案例”中，技術人員嚴格依照規范文件內容，根據地球有關標準，結合瀝青及瀝青混合料事宜按規程要求進行操作，按照路面施工技術要求明確路面原材料的性能指標[21]。

結合現場實際情況與案例工程的施工條件，根據規范文件內容，確定本次原材料的檢驗內容（如表 1）包括：瀝青、礦粉、粗細集料。混合料中明確瀝青的檢驗檢測指標為：針入度、針入指數、軟化點、延度、閃點等；粗細集料的檢驗檢測指標為：含泥量、砂當量、表現相對密度、毛積體相對密度、壓碎值、磨光值、針片狀含量、洛杉磯磨耗損失、粘附性等；礦粉的檢驗檢測指標為：表現相對密度、顆粒級配、界限含水率等。

表1 案例工程瀝青路面原材料檢驗技術指標

粗集料細集料表現相對密度毛積體相對密度針片狀含量 吸水率石料壓碎值 洛杉磯磨耗損失粘附性等級 顆粒級配含泥量 砂當量 壓碎值 磨光值表現相對密度毛積體相對密度棱角性（流動時間）含泥量顆粒級配 含泥量 砂當量 壓碎值磨光值 洛杉磯磨耗損失粘附性等級 ——

1.3 原材料質量檢驗結果

在分別完成“A標段”、“B標段”、“C標段”的公路瀝青路面原材料質量檢驗檢測工作之后，可以得到不同材料的質量檢驗檢測性能指標，具體如下：

①三個標段的瀝青材料的針入度、針入指數、軟化點檢測結果均為合格；60℃動力粘度、15℃延度的檢驗評定為合格；RTFOT后質量變化、RTFOT后殘留針入度比、RTFOT后殘留延度（15℃）檢驗評定結果為合格。

②在集料質量檢驗檢測中，分別以“粗集料”、“細集料”為對象進行檢驗檢測。在粗集料質量檢驗中，使用檢驗檢測方法的代碼為T0330、T0312、T0316、T0317、T0616、T0302，分別對 10mm-30mm碎石、10mm-20mm碎石、5mm-10mm碎石進行檢測，結果均為合格，且在顆粒級配檢驗中，對37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、16mm、13.2mm、9.2mm、4.75mm、2.36mm不同篩孔尺寸顆粒進行檢驗，發現通過篩孔率均在98%以上，評定結果為合格。在細集料的檢驗檢測中，使用代碼為 T0330、T0345、T0333、T0327的試驗方法進行操作，分別對0mm-5mm石屑、中砂進行檢測，棱角性（流動時間）的評定結果為超限，其與評定結果均為合格；在顆粒級配檢驗中，分別對9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm篩孔尺寸的顆粒進行檢驗，通過篩孔率均在97.5%以上，評定結果均為合格。

③在礦粉質量檢驗檢測中，使用檢驗檢測方法的代碼為T0352、T0351，對路面工程使用的礦粉材料進行試驗，表現相對密度檢驗評定結果均為合格；在顆粒級配檢驗中，對1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm不同篩孔尺寸進行通過率檢測，發現僅有0.075規格的篩孔通過率超限，其余均為合格。

2 結合檢驗案例的原材料質量檢測分析

根據上述的“瀝青路面原材料質量檢驗內容與結果”可以發現，本工程中的瀝青路面原材料多數指標均能夠符合《公路瀝青路面施工技術規范》文件內容，達到對瀝青混合料使用原材料的質量標準，能夠滿足一級公路、高速公路的瀝青混凝土路面建設標準。但是在三個標段中，仍舊存在某種原材料的技術指標無法全部滿足規范要求的情況，具體情況如下：

①在瀝青材料檢驗試驗中，瀝青各項指標試驗結果符合規定，已經達到瀝青材料在公路工程中的使用要求。

②在礦粉材料的檢驗試驗中，發現 A-C標段中的礦粉材料均達到了干凈、整潔、具有良好的流動性的標準，但是其中0.075mm規格的礦粉篩孔通過率地域規范下限，這就表示施工現場的礦粉材料較粗。結合工程實際施工需求，可以發現礦粉需要具有較大的表面積，從而吸附更多的瀝青材料，形成瀝青膠將，以便于將集料粘結起來。因此，技術人員可以適當使用明水礦粉，同時考慮礦粉較粗的情況[3]。

③在粗細集料的材料檢驗試驗中，可以分別從兩方面入手分析；一方面，三個標段的粗集料均達到了外觀要求，且不同規格大小的粗集料碎石均滿足規范要求，具有良好的應用性能，但是在5mm-10mm規格的碎石顆粒級配檢測中，發現其存在超過最低下限的問題，建議技術人員要在后期使用的過程中合理設計集料篩分，保證生產配合比符合工程瀝青路面的施工目標。另一方面，在細集料的試驗過程中，三個標段的細集料材料均達到了外觀基本要求，且各參數指標符合施工規范要求，但是在0mm-5mm規格的石屑流動時間檢驗環節存在超過最低下限的情況，建議技術人員在使用石屑時適當關注除塵問題，以此提升石屑的粗糙度，滿足瀝青路面的施工需求[4]。

3 基于檢驗案例的瀝青路面原材料質量檢驗控制要點

3.1 瀝青材料質量檢驗控制要點

瀝青是公路工程瀝青路面中的主要材料，在實際工程施工的過程中，技術人員選擇的瀝青原材料技術指標需要達到規范標準，需要保證質量優良，以此實現對公路瀝青路面施工質量的控制。瀝青作為一種有機膠凝材料，主要是由一些高分子碳氫化合物、非金屬衍生化合物構成，技術人員需要根據《公路瀝青路面施工技術規程》文件內容與相關規定，合理選擇瀝青原材料，對采購進場的原材料進行檢驗檢測，嚴格控制抽檢頻率，進行質量檢測，保證瀝青材料的性能指標達到規范標準，若如工程案例中出現的部分指標不達標的情況，則需要通過技術協調提升材料應用性能，若出現大多數性能指標不符合規定的情況，則禁止使用這批材料[5]。

在實際檢驗檢測過程中，技術人員需要拓展檢驗重點，在檢驗瀝青針入度、延度與軟化點的基礎上，著重分析材料的動力粘度、閃點、RTFOT后質量變化等，在檢驗結果數值高于標準數值時評定為合格。隨著現代社會公路工程建設規模的逐漸擴大，越來越多的瀝青材料運用于瀝青路面建設中，且一些新型瀝青材料的耐低溫性能、穩定性與抗疲勞性能良好，能夠提升路面建設質量，這就需要技術人員結合路面施工情況，合理選擇檢驗內容，以此保證對原材料質量的控制[6]。

3.2 礦粉材料質量檢驗控制要點

礦粉是瀝青路面施工的填料材料，同時也是瀝青混合料結構的重要構成成分，具有填充、粘結的作用，一般選擇顆粒粒徑在0.075mm以下的礦物質粉末。結合上述實驗結果分析可以發現，瀝青路面對礦粉粒徑篩分通過率的要求較高，技術人員需要重點關注礦粉填料的粗細程度。結合公路瀝青路面的施工技術規程文件內容，對礦粉填料的技術標準要求較為寬松，達到粒徑標準通過率的75%均為合格。技術人員需要結合工程施工方案，結合公路瀝青路面的施工需求，合理調整礦粉使用量，避免使用量過多引起的路面強度不足、水穩性下降；避免使用量過少引起的力學強度下降；技術人員需要在保證礦粉填料性能達標的同時控制礦粉使用數量，促使礦粉與瀝青發生作用之后能夠具備良好的力學性能與強度，從而提升瀝青路面的水穩性、耐久性[7]。

3.3 粗集料材料質量檢驗控制要點

粗集料是瀝青路面施工原材料中的重要構成，按照《公路瀝青路面施工技術規范》內容，技術人員需要控制粗集料的規格分別為10mm-30mm碎石、10mm-20mm碎石、5mm-10mm碎石。在實際檢驗過程中，技術人員需要重點關注粗集料的針片狀、含泥量等內容，同時控制粗集料的篩分級配參數。一般情況下，粗集料泛指粒徑≥2.36mm的碎石，是瀝青路面的骨架，具有提升路面穩定性、強化路面結構承重能力、增強路面的抗變形能力的重要作用。在粗集料的質量檢驗過程中，技術人員需要在保證粗集料材料性能指標達到規范標準的基礎上，重點關注瀝青路面結構厚度的匹配性，保證其能夠滿足瀝青路面的施工需求。此外，粗集料質量檢驗中的針片狀技術指標是能夠保證集料級配的重要元素，有助于后期施工中的碾壓密實工作，同時能夠避免后期混合料在運輸、攤鋪過程中出現離析的情況[8]。因此，技術人員需要控制粗集料的針片狀指標在10%以下；技術人員還需要控制粗集料的含泥量在0.4%-0.5%之間，避免含泥量較高影響瀝青路面的穩定性[9]。

3.4 細集料材料質量檢驗控制要點

細集料是瀝青路面施工集料中的一部分，技術人員開展細集料質量檢驗，需要保證細集料是粒徑參數＜2.36mm的石屑與天然中砂；細集料具有填充孔隙、增強瀝青整體性能的作用。細集料需要具備潔凈、干燥、無雜質、無風化、顆粒級配符合規定的特點[10]。根據技術規程文件內容，技術人員開展細集料檢測試驗，要嚴格控制集料的含泥量，保證達到規范標準，以此滿足瀝青路面的施工需求。此外，技術人員還需要適當控制砂當量與亞甲藍值，控制參數分別為：≮76%、≯20g/kg。

4 結語

綜上所述，在本次工程案例的三個標段中，技術人員分別對其瀝青路面的原材料進行性能檢驗，在檢驗之前明確檢驗目的、步驟與內容，之后分析原材料的性能指標，從而分析原材料質量控制需求，為公路瀝青路面的施工提供重要依據，實現對瀝青路面原材料的質量控制目的。為了更好的發揮原材料質量檢驗技術應用價值，建議工作人員重點關注瀝青膠結料質量檢驗、集料質量檢驗與礦粉填料質量檢驗的具體過程，加強檢驗活動的細節控制，加大對原材料檢驗工作的管理，從而保證公路工程瀝青路面施工質量，以此確保工程質量。