內河航道疏浚治理施工中的生態影響及其對策分析

曲 毅

（揚州市邗江區航道管理站，江蘇 揚州 225000）

1.內河航道疏浚的概念及特點

內河航道疏浚是指利用鏟除淤泥的機器將積於在航道下的淤泥全部移走的工作過程。內河航道疏浚工作是我國發展內河航道以及擴大和維護內河航道標準的必要方式。

內河航道疏浚工程相比于其他航道工程，具有施工靈活、效率高、操作簡單便捷、河道疏浚工作完成后可以最大程度擴大航道的標準尺寸而且可以減少不必要的施工材料和人力物力等。但是大醇小眥由于內河航道疏浚治理工作將大量淤泥清除使得原來的地貌發生改變，因此在重力作用下該路段往往會產生回復原來地貌的趨勢，就會出現少量淤泥回流的現象，但無需過多擔心，之所以會出現淤泥回流是因為我水流的作用使治理后的淤泥想要恢復平衡的狀態所導致的。常見的除污船有自航耙吸式挖泥船，側面展示圖如下圖1。

圖1 自航耙吸式挖泥船

2.內河航道疏浚治理工程對河流生態環境的影響

2.1 內河航道疏浚治理工程對水面浮游生物的影響

內河航道疏浚治理施工產生影響的對象，藻類首當其沖，首先水生藻類由于自身含有可以進行光合作用的葉綠素和其他光合物質，是較為低級的水生植物，因此，作為魚類和其它食草生物的食物來源存在于食物鏈的最低端。內河航道疏浚治理施工對水面植物的消極影響主要表現在內河航道的整治方面，由于內河航道疏浚治理施工需要將廢棄的大壩清除，修建新型堤壩，必然導致航道底部的水流變化，從而使部分地區的水體混濁，使得水下的環境光照不充分，降低水生植物的光合作用效率，長此以往，必將造成藻類等依靠光合作用獲得能量的植物數量降低。當內河航道疏浚工程施工完成后，航道附近的水位線上升，水體恢復原有透明度，水生植物的光合作用效率增加，藻類等水面蜉蝣植物恢復繁殖力。

2.2 內河航道疏浚治理工程對水生浮游動物的影響

內河航道疏浚治理工程不僅對水面蜉蝣植物產生消極影響，對水生浮游動物的生存也產生一定程度的威脅，生存于水面上的蜉蝣動物是水中魚類的重要食物來源，而由于內河航道疏浚治理工作的持續推進使得蜉蝣植物數量下降，進而導致以其為食物來源的蜉蝣生物數量減少，同樣的內河航道工程結束后蜉蝣生物的數量會逐步恢復。在內河航道疏浚治理施工過程中，水流的變化由湍急、艱險等逐步恢復到平穩狀態，水體中含淤泥量開始下降，在自身的凈化作用下變得更加透明，但值得注意的是，雖然隨著內河航道疏浚治理工作趨近結束水中的蜉蝣動植物會逐步恢復原有數量，但基本的生態組成不會變化。

2.3 內河航道疏浚治理施工對水底生物的影響

眾所周知，在各大河流中有一群生物生存于水底的淤泥或棲息在礁石中，該種生物主要以水中的各種魚類或蜉蝣生物為食，一方面食物的減少使得物種數量下降，生存的活動空間受限；另一方面，在進行內河航道疏浚治理施工時會產鏟除水中淤泥，進而改變水體流向。可以說內河航道疏浚治理工作產生的連鎖反應，既打破了水底的生態平衡，改變了河流生物的生存環境，因此也就必然降低了水底生物的物種類別和物種數量，這種消極影響一旦產生，要想治理是極為不易的。

2.4 內河航道疏浚治理施工對漁業發展的影響

內河航道疏浚治理施工對漁業的發展是不容小覷的，在進行內河航道疏浚治理施工過程中由于工作設備的不斷擾動，為確保不會傷害到魚類等水生動物，工作人員就必須將其驅趕到其他水域，若內河航道疏浚治理施工的面積較小對魚類的影響不太大，倘若擴大施工范圍則很有可能使施工后的水體和水下的生態環境無法恢復到從前，一般情況下，對于露出水面的巖石采用特殊運輸設備將其移走，但若施工不謹慎很可能在運輸途中突然墜落，進而砸傷附近的魚類或其他水生物。

內河航道疏浚治理施工產生的污染物對水生物和水生植物以及漁業發展都會產生不同程度的影響。首先這些污染物會使水中的重金屬等物質與河道里的水充分混合影響水生物正常繁殖，其次水體中的有機物也會發生變化，值得慶幸的是，雖然水體中的有機物含量發生變化，但對水體的整體影響不太大。不僅如此，水體會變得更加混濁影響水面蜉蝣植物光合作用，并且增高水位線。若因內河航道疏浚治理施工產生的廢物長期沒有處理，則生活在該段水域的魚類的腮會被淤泥堵塞無法呼吸，不僅如此，還會大幅度降低河道魚類的繁殖能力。

3.內河航道疏浚治理施工的相關措施

在未來幾年建設新型生態環保航道工程是大勢所趨，但在施工期間避免不了對河流生態產生一定影響，由于不同水域的河流航道特點不同，水體環境也不盡相同，自然治理措施也不同，但無非是疏浚、爆破、導流、修建堤壩、預加防護欄，在設計施工過程中還有很多需要注意的問題，以下做簡要概述。

3.1 合理分配安排施工步驟

若減少內河航道疏浚治理施工產生的負面影響，合理安排工程進度很重要，一般的若非有特殊情況，通常在雨水季到來之前就要竣工，在工作設備的規格選取上也要嚴格挑選，確保其具有較大的承載力，盡量減少人力資源消耗，最重要的，要減少水體波動、防止浮在水面上的廢物增多，影響水面蜉蝣植物的光合作用進而影響水下魚類的生存。除此之外內河航道疏浚治理施工人員在設計巖石清運方式時必須嚴格遵循國家安全規則，根據不同的船舶等級、船舶噸位等參考系數，設計相應的航道尺度。嚴格謹慎的設計運輸路線，盡量遠離附近魚類聚集的區域，不僅如此，在河道疏浚治理施工過程中應實時監測水體產生的能量流動，防止水面大幅波動，影響施工船只的前進。對于內河航道疏浚治理很少用到的爆破方式，在炸藥選取上可以多次少量，在具體步驟上可以將導索相互并聯，確保其中任何一個環節出錯都不會影響最終施工效果，其次可以預加安裝爆破時間延遲裝置，減少其產生的沖擊力，從而在跟本上增加施工的安全系數，確保內河航道疏浚治理施工人員的人身安全。

3.2 安裝護欄網,實時監測水域水體生態環境,采用生態修復措施

為降低內河航道疏浚治理施工過程中對水體環境的破壞，疏浚治理施工單位可以在施工前與當地的漁業發展部門溝通，請求在內河航道疏浚治理施工區域的附近安裝護欄網或修筑堤壩，防止污染水體外泄影響河流生態環境，待內河航道疏浚治理工程完工后方可拆除；在內河航道疏浚治理施工過程中需全程對周圍水域實時監測，主要內容包括水體的重金屬含量、水體透明度和混濁度以及爆破產生的能量流動和爆炸產生的碎石量是否過多等，以便隨時臨場應變，改變施工方式，最大程度降低對水體生態環境的危害；在內河航道疏浚治理施工前施工單位應與治理水域附近的漁民們溝通，錯開漁民們的工作時間，降低漁業的損失；若在施工過程中發現國家保護的水生動植物應立即停止工作，如果不經意間將其損傷，應及時與當地的漁業部門取得聯系，溝通協調解決的辦法；由于內河航道疏浚治理工作的對象主要是生態環境和動植物生存的水體結構，修復的方向只要是內河航道水體恢復和水生動植物的種類多樣化等，因此可以采取一系列的生態修復措施，例如搭建人工產卵機構、修筑簡易的防水堤壩、設置人工產卵床以及動植物的生存地點和回游通道、人工放流等。

4.結語

內河航道疏浚治理很質上來講就是要對原有的航道進行加寬和加深，這需要多余的水下空間，從而清除更多的水下淤泥，而這些淤泥若處理不當則會影響周圍的水體生態，若污染物外溢不僅對魚類生存產生威脅而且增大了治理范圍，因此應準確合理分析內河航道疏浚治理工作對水體生態環境產生的不良影響，并根據這些影響的特點做好應對準備，最大程度的降低河道疏浚治理帶來的生態危害。事實上，任何一項大型生態改造工程都應該細化考量對周遭動植物以及環境的影響，只有將消極影響降到最低，工程施工才具有實際意義，最后筆者希望這篇文章可以對內河航道疏浚治理施工的專業人員帶來參考價值，也有種希望國家各行各業都能發展的越來越好。