孟令輝,胡廣闊
(河南中煙工業有限責任公司漯河卷煙廠,河南漯河 462000)
ZJ19 型卷接機組是進口機型的國產化型號,該機組在運行過程中,經常會出現煙支鋼印上下飄移這一質量問題。經常需要停機,將超出工藝范圍的不合格煙支作廢品處理,增加生產制造成本。操作工稍不留神,有問題的煙支就會進入下一道工序,如果流入市場將嚴重影響企業的形象和信譽。盡管經過多次維修,但效果依然不明顯。因此,迫切需要找到問題的癥結,采取措施解決煙支的這一質量問題。
ZJ19 卷接機組的印刷系統又稱為牌子箱,主要由箱體部分、卷煙紙輸送部分、油墨輸送部分、牌子箱傳動部分和輔助部分等組成,來完成煙支鋼印的印刷。ZJ19 的商標印刷系統分為單色和雙色兩種,兩者的結構相同,具有互換性。牌子箱體即印刷箱體為一整體鑄件,其正面能夠安裝各執行零部件,背后為一空腔容納傳動系統。主傳動齒輪箱的輸出軸將動力通過印刷箱上的可移式柱銷聯軸器傳入。打開印刷箱體時,傳入的動力被切斷,當合上時手動盤車可使傳動銷與被動輪銷槽重新嚙合,此時才能啟動設備,否則會造成傳動銷受到沖擊而損壞。在使用雙色牌子箱時,如果在出廠安裝或在生產調試過程中操作不精細,致使牌子箱傳動撥輪的軸與驅動器的軸不在一條直線上、線速度不一致,就會造成煙支鋼印上下飄移,超出質量標準會停機維修整改,批量問題會造成市場投訴,影響企業形象。
針對煙支上下飄移的問題,通過對牌子箱結構的研究分析,設計了由3 個襯套組成的專用工裝,對每臺設備的牌子箱進行重新定位,減少煙支鋼印上下飄移這一質量問題的發生。
用于ZJ19 卷煙機牌子箱傳動機構的定位工裝,包括同軸設置的第一襯套、第二襯套件和校正襯套(圖1、圖2)。
(1)第一襯套和第二襯套為形狀和大小相同的柱體結構;第一襯套和第二襯套沿軸向開設有水平方向的通孔,且第一襯套的通孔孔徑大于第二襯套的通孔孔徑。

圖1 定位工裝安裝示意

圖2 定位工裝組裝剖視
(2)校正襯套沿軸向開設有用于第一襯套和/或第二襯套穿過的定位孔的柱體結構,定位孔的形狀和尺寸與第一襯套和/或第二襯套相適配。
(3)第一襯套和第二襯套為圓柱體設計;相應的,校正襯套的定位孔為圓柱形。校正襯套也為圓柱體。
(4)第一襯套的通孔孔徑為20 mm;所述第二襯套的通孔孔徑為19 mm,從而使第一襯套和第二襯套可以分別套接于聯軸器軸和撥輪軸端部。
(5)定位工裝為金屬材質,從而滿足耐磨、受熱不易變形且便于加工的生產要求。
(6)在牌子箱安裝或者卷煙生產中出現煙支跳號的情況時,打開牌子箱箱體:將定位工裝的第一襯套套設于聯軸器軸的端部,并將校正襯套套設于第一襯套上;將第二襯套設套于撥輪軸的端部,然后調整牌子箱位置,使校正襯套能夠從第一襯套移動至第二襯套,并可在第一襯套和第二襯套上滑動,此時聯軸器軸與撥輪軸即滿足同軸同心;最后在牌子箱的鉸鏈座上設置定位孔、安裝定位銷,從而使牌子箱位置固定。
(1)設計簡單實用。整個專用工裝由3 個大小不同的襯套組合而成,使用時調整牌子箱體,使校正襯套能在兩個小的襯套上順利滑動即可保證兩軸同心,兩名維修工50 min 內可調整完成,省時省力。
(2)投入成本低廉。自主設計,外加工費用每套約200 元,投入成本低。
(3)使用效果顯著。對每臺設備的牌子箱進行重新定位后,煙支鋼印上下飄移這一質量問題反饋,由原來的6 次/月降低到2 次/月以內,產品質量明顯提升。