飛機維修企業(yè)的維修成本控制和策略分析

譚 悅

（北京飛機維修工程有限公司，北京 100621）

0 引言

隨著世界經(jīng)濟的不斷開放，各個國家和地區(qū)之間的交流和合作不斷加強，持續(xù)開放的經(jīng)濟模式也給飛機維修公司帶來了新的機遇。目前我國飛機維修企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的維修預算方法，存在預算數(shù)據(jù)資料不夠精確等問題，同時我國的飛機維修企業(yè)之間競爭狀態(tài)比較混亂。為了優(yōu)化預算管理系統(tǒng)，飛機維修企業(yè)需要引進新的維修技術和先進的管理方法，探索新的預算控制方式、優(yōu)化預算管理系統(tǒng)，對人力資源進行合理配置，從而提高飛機維修企業(yè)的經(jīng)濟效益，保障企業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展。

1 飛機維修企業(yè)預算管理的意義

（1）提高飛機維修企業(yè)經(jīng)濟效益。雖然我國飛機維修企業(yè)起步較晚，但飛機維修成本不斷增加。因此，為了控制飛機維修成本，提高企業(yè)的戰(zhàn)略選擇和戰(zhàn)略收益，結合國外飛機維修預算管理的方式，我國目前采用作業(yè)成本法的預算方式。該方式不僅彌補了傳統(tǒng)預算方式的缺陷，同時也提高了飛機維修企業(yè)的經(jīng)濟效益。

（2）提高企業(yè)戰(zhàn)略管理能力。作業(yè)成本法可以對維修成本進行控制，減小企業(yè)在維修方面的壓力，同時有利于提高企業(yè)戰(zhàn)略管理能力。現(xiàn)在隨著飛機維修企業(yè)朝著高效維修的方向發(fā)展，對企業(yè)內部員工的專業(yè)水平要求越來越高，但是在實際維修生產過程中雇員的安全意識不夠強，采用作業(yè)成本法能夠增強企業(yè)的管理能力，提高企業(yè)的戰(zhàn)略管理能力。

（3）優(yōu)化績效考核機制。采用作業(yè)成本法對飛機維修進行預算，可以優(yōu)化企業(yè)的績效考核機制，從而提高飛機維修企業(yè)的經(jīng)濟效益。同時，企業(yè)可以加強對維修人員的管理，通過結合互聯(lián)網(wǎng)技術的運用，建立國內企業(yè)管理體系。此外，企業(yè)可以制定有效的獎懲制度，提高維修員工的工作積極性和工作效率。

2 飛機維修企業(yè)的預算控制分析

（1）預算管理體系不健全。隨著航空行業(yè)的發(fā)展，我國在航空領域不斷開發(fā)新的產品。然而飛機維修企業(yè)預算管理體系不夠健全，導致飛機維修預算跟不上產品更新的步伐。此外，企業(yè)對維修新技術的學習不夠重視，導致企業(yè)出現(xiàn)管理人員稀缺的情況，也不利于健全企業(yè)管理體系。

（2）預算管理與具體管理差別較大。飛機維修人員主要包括飛機維修企業(yè)設計人員和雇員。其中，企業(yè)設計人員具備較高的專業(yè)素養(yǎng)，部分雇員也有一定的維修水平和安全意識，但有一部分雇員維修水平和安全意識不高，同時對產品的認識不夠全面，在維修過程中只能按照日常維修規(guī)定進行維修作業(yè)，不能及時發(fā)現(xiàn)設備中存在的潛在問題，給飛機正常運行帶來安全隱患。因此，部分風機維修企業(yè)存在預算管理與具體管理差別較大的問題。

（3）維修人員缺乏預算管理意識。由于一部分飛機維修企業(yè)采用傳統(tǒng)的預算管理方法，而傳統(tǒng)的預算管理方法跟不上航空行業(yè)的發(fā)展的步伐，同時維修企業(yè)缺乏有效的獎懲制度，因此不利于維修人才的培養(yǎng)，維修人員也會缺乏預算管理意識。

3 優(yōu)化企業(yè)飛機維修預算的措施

針對目前飛機維修預算存在的問題，維修企業(yè)要采取相應的措施解決。結合維修行業(yè)實際情況，下面提出4 條合理建議。

（1）維修預算與績效考核緊密相連。企業(yè)可以制定合理的制度，將飛機維修預算和績效考核掛鉤。通過制定合理的績效考核制度，能夠有效提高飛機維修人員工作的積極性，鼓勵飛機維修設計人員創(chuàng)新發(fā)展。同時飛機企業(yè)應積極引進新的飛機維修技術，提高飛機維修的工作效率，進而保證維修質量。

（2）建立完善管理信息系統(tǒng)。飛機維修企業(yè)需要運用互聯(lián)網(wǎng)技術，建立完善管理信息系統(tǒng)。在互聯(lián)網(wǎng)科技快速發(fā)展的背景下，通過完善管理信息系統(tǒng)加強基層維修人員和技術人員之間的交流，對維修過程中存在的問題進行溝通，采取有效的方法及時解決問題。同時，各維修企業(yè)之間也可以加強維修技術的交流，從而提高維修人員的技術水平，提高企業(yè)的競爭力。

（3）強化維修人員的培訓。飛機維修企業(yè)需要加強對維修人員的培訓，提高維修人員的專業(yè)水平。從企業(yè)日常管理出發(fā)，在維修人員日常工作中加強技術指導。此外，企業(yè)可以給維修人員提供更多學習交流的平臺，將維修人員的技術水平和具體薪資掛鉤，激發(fā)維修人員的主動性。

（4）積極引進新的維修技術。隨著航空行業(yè)的發(fā)展，我國飛機維修業(yè)的發(fā)展日趨蓬勃，但在維修技術卻存在亟待解決的問題。因此，維修企業(yè)應當加強與海外飛機維修企業(yè)的合作，積極引進新的維修技術，進而提高維修水平。

4 結束語

綜上所述，飛機維修企業(yè)為了控制維修預算，可以通過制定合理的績效考核制度，提高維修人員對維修預算的重視。同時，通過完善信息管理系統(tǒng)，加強維修人員和技術人員之間的交流，引進新的維修技術，提高維修人員的專業(yè)水平，從而有利于對維修預算的控制。