公路橋梁隧道口施工存在的問題及應(yīng)對策略分析

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引言

如今社會主義經(jīng)濟(jì)市場的運(yùn)行是離不開物流運(yùn)輸業(yè)的,而隨著物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,很多地區(qū)紛紛開展了公路橋梁隧道建設(shè)工程,但是由于種種因素的限制使得工程施工過程中出現(xiàn)了各種各樣的問題,這就需要工程企業(yè)和相關(guān)人員結(jié)合實(shí)際情況來提出針對于這些問題的應(yīng)對策略,從而促進(jìn)我國的交通運(yùn)輸系統(tǒng)能夠穩(wěn)定有序地運(yùn)行。

一、目前公路橋梁隧道口施工過程中常見的問題

(一)工程設(shè)計(jì)方案時(shí)期常見的問題。任何建設(shè)工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)期都是關(guān)乎工程施工質(zhì)量和效率的重要時(shí)期,但是如今卻有很多公路橋梁隧道口多工程企業(yè)并沒有對工程方案的設(shè)計(jì)工作加強(qiáng)重視。影響公路橋梁隧道口施工的因素有很多,這些都是需要設(shè)計(jì)人員在規(guī)劃方案時(shí)期做好調(diào)研工作。如果這一步工作沒有得到有效落實(shí),就會使得后期施工階段存在著各種漏洞問題,同時(shí)工作任務(wù)分配不合理也容易引起施工工人的不滿,從而導(dǎo)致工期延誤[1]。

(二)工程防水問題。因?yàn)楣窐蛄核淼揽诠こ痰氖┕きh(huán)境在地下,所以為了保證工程材料不受損壞,工程單位必須做好相應(yīng)的防水措施。大多數(shù)工程單位都對防水體系的建設(shè)給予了充分的重視,而只要在施工材料的選用、施工技術(shù)的操作等任何細(xì)節(jié)性的工作當(dāng)中存在問題都會影響防水體系的建立,這也是目前很多公路橋梁隧道口施工單位在防水工作中會面臨的情況。

(三)施工技術(shù)問題。公路橋梁隧道口建設(shè)工程不同于普通公路工程,它的施工環(huán)境一般集中在大型水域、山體等場所,因此施工規(guī)模很大,難度是普通公路建設(shè)工程無法比擬的。同時(shí),現(xiàn)在社會對于該工程的需求量很大,因此工程企業(yè)給予工程單位的施工工期十分有限。工程規(guī)劃人員也會由于時(shí)間有限而直接將其它同類工程規(guī)劃人員的工程方案照搬過來,這就會使得施工團(tuán)隊(duì)作為參考依據(jù)的施工方案和實(shí)際情況之間相脫節(jié),施工團(tuán)隊(duì)選取的技術(shù)不適用于實(shí)際的工程。其次,不只是時(shí)間有限會導(dǎo)致這種情況的發(fā)生,設(shè)計(jì)調(diào)研不全面、技術(shù)適用范圍小等等問題都會導(dǎo)致這種情況的發(fā)生,還會引起資源配置不合理的情況出現(xiàn)[2]。

(四)工程質(zhì)量問題。公路橋梁隧道工程是需要很多組織單位來共同負(fù)責(zé)的,這就會造成不同管理人員在交接工作中會出現(xiàn)各種各樣的問題,比如資金鏈斷流、管理混亂等。這些問題還會引發(fā)一系列的不良后果,比如所應(yīng)用的施工材料質(zhì)量層次不齊,這需要監(jiān)理人員需要不斷督促團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整改,從而延誤了整體的施工進(jìn)度。其次,有些工程企業(yè)選取的投保施工團(tuán)隊(duì)資質(zhì)不過關(guān),導(dǎo)致施工過程中會出現(xiàn)技術(shù)使用不規(guī)范、操作不合理的情況。同時(shí),由于監(jiān)理人員一般排查時(shí)會考察隧道口的施工質(zhì)量,故而施工工人在隧道中段進(jìn)行施工時(shí)會比較松懈,從而使得工程施工不全面,容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

二、針對于公路橋梁隧道口施工存在問題的應(yīng)對策略

(一)對施工方案的設(shè)計(jì)工作給予足夠的重視。設(shè)計(jì)人員所規(guī)劃的施工方案是后期工程單位正式施工時(shí)的參考依據(jù),因此工程企業(yè)必須對施工方案的設(shè)計(jì)工作給予足夠的重視。首先,工程團(tuán)隊(duì)必須派出一個(gè)專業(yè)的考察小隊(duì)前往施工場地進(jìn)行調(diào)研,并擬好完整的調(diào)研數(shù)據(jù)庫。再根據(jù)這一調(diào)研數(shù)據(jù)庫和以往同類工程的相關(guān)資料來設(shè)計(jì)詳細(xì)全面的施工方案,從而確保后續(xù)的施工團(tuán)隊(duì)能夠具有一個(gè)科學(xué)的參考依據(jù)[3]。其次,數(shù)據(jù)的誤差會影響到工程施工的整體質(zhì)量,這就需要設(shè)計(jì)人員必須在計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)算和核對,并根據(jù)實(shí)際的施工情況來進(jìn)行調(diào)整,以此來提升工程施工的精準(zhǔn)度和質(zhì)量。

(二)重視隧道開挖工作。在橋梁隧道口中鋪設(shè)公路之前,施工團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)行隧道開挖工作,因此開挖工作時(shí)整個(gè)工程施工過程中的關(guān)鍵部分,工程企業(yè)必須重視這項(xiàng)工作。首先,設(shè)計(jì)人員必須在設(shè)計(jì)方案中明確標(biāo)出開挖工作的操作條例和注意事項(xiàng),以此來確保施工團(tuán)隊(duì)能夠具有清晰的規(guī)劃和施工方向。同時(shí),管理人員還要做好相應(yīng)的培訓(xùn)工作,確保所有的施工人員都能對開挖工作的相關(guān)事宜熟記于心,并且能夠在施工中嚴(yán)格落實(shí)施工方案。還要保證施工人員都能正確操作開挖設(shè)備和規(guī)范使用開挖技術(shù),以此來降低施工過程中出現(xiàn)失誤的概率。其次,任何的施工工人在工作時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況都要第一時(shí)間反饋給管理層人員,以便于管理人員可以及時(shí)調(diào)整相關(guān)工作,減少異常情況帶來的損失。工程監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)監(jiān)督施工人員的開挖工作,在一項(xiàng)工序完成之后要在對其質(zhì)量審核之后才能實(shí)施后一工序的工作,畢竟開挖工作如果在任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏就要對整體工作進(jìn)行整改。

(三)確保防水工作落實(shí)到位。公路橋梁隧道口工程的防水工作是關(guān)系到整個(gè)工程的使用壽命和使用階段安全性的重要工作,因此工程團(tuán)隊(duì)和監(jiān)理人員必須確保防水工作落實(shí)到位[4]。施工團(tuán)隊(duì)必須在施工過程中確保所有工作指標(biāo)都控制在合理范圍之內(nèi),以此來防止因工程防水工作不到位所出現(xiàn)的一系列質(zhì)量問題。

三、結(jié)束語

總而言之,目前公路橋梁隧道口施工過程中常見的問題有很多,這些問題都能夠?qū)こ藤|(zhì)量發(fā)揮重要影響,因此工程企業(yè)和施工團(tuán)隊(duì)必須采取行之有效的措施來解決這些問題,從而提升工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性,為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)利益。