黃嘯 中國人民大學
前言:科學技術的發展充分帶動物流行業的進步,現今我國已進入電商時期,而物流業也乘著電商的優勢飛速發展。在物流市場逐漸拓寬的過程中,如何更好的發展現代物流業,需要政府進行有效思考,采取合理措施加強對物流業的扶持與引導,以此來充分發揮物流業在國民經濟發展中的優勢,隨著物流行業形勢的進步,相關物流企業要找到與國民經濟發展的相關規律,解決物流企業自身存在的問題,不斷提升物流企業的核心競爭力,促進企業的長遠發展。
現代物流業的飛速發展充分帶動了我國國民經濟水平的提升,站在其產業性質的角度上分析,物流行業對于國民經濟的增長主要體現在產業規模上,這是因為物流行業作為第三產業,其產業規模擴大,將增大國民經濟產值。隨著社會經濟的深入發展,我國物流業體量不斷增大,并且數量也在隨之增多,這將展示出更高的發展趨勢及速度,充分推動我國物流行業向中間產品型基礎產業進行過度,這樣讓物流業在國民經濟中的基礎性產業性質以及地位不斷凸顯。
另外對于物流業而言屬于第三產業,因此在發展過程中必然會消耗一定的資源,來充分創造出更大的經濟效益。物流行業在發展過程中,對于一些基礎設施的要求較高,尤其是對于交通建筑等行業的需求也較大,只要完善的交通才能促進物流業的發展,因此這導致物流業在發展中,必然會擴大對上游產業的需求。同時物流也發展中也會帶動下游產業的發展,能對下游產業產生更好的服務,促進產品的流通,以此來促進下游企業不斷發展,擴大市場規模,從而來提升國民經濟。現代物流業在發展中帶動了上下游產業鏈的有序發展,為國民經濟創造大量社會財富。在這種背景下,勞動收入分配逐漸得到提高,產業鏈上的勞動者收入水平也會逐漸提高,這樣將帶動其消費支出,從而來引動消費需求的提升,促進國民經濟的發展與增長。
現代物流業在進行發展過程中,將充分優化我國國民經濟產業結構。主要表現在產業結構合理化以及高度化兩方面。首先針對前者產業結構合理化而言,是指國民經濟產業結構占有合理的比重,滿足當前國民經濟發展的相關要求。我國物流業與相關第三產業部門相互關聯,并對其起到間接的促進作用。這樣將對產業結構造成較大的影響。其次針對產業結構高度化而言,要加強產業結構的升級,必須要符合相關的產業升級規律,物流行業的升級轉型,對于我國第二第三產業也有很大的影響,能將第二第三產業的附加值轉移向第三產業,從而來提升國民經濟效益,促進國民經濟的發展。
另外,站在我國物流產業結構合理化的角度上分析,必須要利用中間需求率以及中間投入率來與其他產業關系進行衡量,這樣在產業關系對比中,則是可以將中間所消耗的關系進行明確的反映,目前我國物流業對于工業的消耗比重逐漸下降,以此來充分打動產業的合理化發展,促進國民經濟的進步與發展。
站在產業結構高度化的方面分析,物流業對農業第一產業結構具有優化作用。農業是我國基礎性產業,而我國是農業大國,農業資源十分豐富,這也讓我國形成了大規模的農產品市場。由于受到日常生活的需求以及資源市場優勢的影響,這也促進了我國物流業的發展。但是農產品不利于儲存的特性,也提高了對物流行業的需求,物流業必須要提升高效性、便捷性以及科學性,以此來提高對農產品的運輸配送工作等。所以,這也反映出我國物流業發展中不斷完善與更新,不斷優化農業產業結構。同時物流業對第二產業結構也具有優化作用。第二產業上下游供應鏈主要靠物流業來進行連接,物流的效率將直接影響到企業運行成本以及運行效率。所以,加強并完善物流業的發展體系,并提高物流業的服務質量,將會充分提升企業的經濟效益,促進企業的發展。最后針對物流業與第三產業而言,物流業對其的依附性較強,第三產業主要以通信、商業、信息技術等領域相連接,而物流業的完善與發展也將對這些領域產生極大影響。高效、便捷的物流體系將節省更多的中間環節,更有助于企業經濟效益的提升。尤其是在現代國家大力發展第三產業的背景下,完善現代物流業的發展結構,將充分促進我國國民經濟水平的提升。
現代物流業的飛速發展,對我國國民經濟市場中生產者與消費者之間的供求關系有一定的調解作用。對于物流行業而言,具有很大的綜合性,屬于服務類基礎行業,并以流通部門為載體,進行產品的流通工作,這樣對于市場價格的變化能起到宏觀調控的作用,促進市場的穩定運行。針對國民經濟的發展而言,物流行業是基礎,對其有重要的促進作用。在社會經濟不斷發展的過程中,我國現代物流業的發展范圍越來越大,這也導致其發展空間不斷拓展,浙江導致物流業市場也在逐漸增大,而相應的市場機制也得到了完善,因此可以說,物流行業已經是政府對國民經濟進行宏觀調控的有效手段之一。
另外,針對物流行業而言,屬于一個綜合性行業,與服務業以及基礎行業之間有個緊密聯系。而物流業在發展中,必然會促進整個行業經濟的發展與進步。現代物流業對國民經濟中的方方面面都有著一定的影響,同時對其他行業也有著一定的擴散作用。
目前來看,在我國物流業的發展中,仍存在一些問題,直接影響到物流服務質量,主要問題有以下幾點:首先是缺乏完善的政策法規,隨著社會的進步,物流行業得到了空前發展,但是相應配套的政策法規卻沒有得到完善,相關政策的系統性不強,頂層規劃缺乏,政策缺乏權威性以及科學性,政策法規的發展無法滿足快速發展的物流業的需要,最終將影響物流業的可持續發展。其次是現代物流行業的發展理念相對滯后,舉個簡單的例子,綠色物流,我國對于綠色物流的研究還是不夠完善,綠色物流無法普及,仍然屬于高檔物流以及新興概念,并且相關企業綠色物流意識較為淡薄,針對一些物流廢棄物的回收工作做得并不完善,這導致我國物流的發展與國外發達國家相比還是存在一定的差距。最后便是物流行業實力層面不夠強大,其中包含了物流企業的管理與發展,以及信息技術在物流行業中的引入,企業重視經濟效益,忽視了管理服務質量,物流信息化程度不高,導致各項工作的開展依然繁瑣,影響效率,同時相關的基礎配套設施建設還需要完善。以上種種問題都直接影響到我國現代物流業的發展與進步。所以,要想保證現代物流業穩定規范地發展,那么必須加強對各項問題的處理,制定完善的處理措施,引導現代物流業穩定發展,以此來帶動我國國民經濟的長遠發展。
現代物流業要想更好的發展,那么首要做好的便是加強基礎設施的建設工作,在進行基礎設施建設中,首先要做好規劃工作,保證基礎設施的要求能夠滿足現代物流業的發展需求,保證規劃的科學性、合理性,并最大限度地調動現有資源,實現物流業的有序發展。其次,要完善現代物流系統的構建工作,現代物流業的發展對交通體系的要求較高,因此完善交通體系至關重要,要保證交通體系的高效、便捷以及多樣。同時在加強信息化技術的引入,將現代物流業與信息化技術更好的結合,以此來構建用戶需求的信息共享平臺,保證物流信息體系的標準化以及規范化。
在現代物流業飛速發展的過程中,要不斷更新與完善相關的政策法規,這是保證物流業健康發展的前提。在政策方面要有進一步優化物流一體化管理水平,改變傳統的管理模式,要加強各個部門之間的信息共享,避免出現各自為政等現象,保證市場的有序發展,避免出現市場混亂的現象。另外,政府要加強政策優惠及扶持工作,從減免稅賦、土地租金以及政策優惠等方面予以扶持,加強對物流行業的資金鼓勵,引導物流行業穩定發展。另外,相關的法律法規體系要及時完善,結合信息化物流行業發展趨勢,針對其中存在的安全隱患,來制定出科學合理的物流法規,填補相關安全隱患的法律空白問題。
隨著現代物流業的不斷發展,我們必須要重視物流業與國民經濟之間的關系,加深二者之間關系的研究,以此來利用物流業帶動國民經濟的發展。并樹立綠色物流發展理念以及產業鏈理念。咋物流發展過程中,加強對物流企業綠色形象的塑造,提升企業內部管理水平以及外部服務質量。并且要將環保工作貫穿于整個物流業的工作流程中,加強物流廢棄物的回收處理工作。另外,針對消費者而言,要加大綠色消費意識的培養,樹立可持續發展理念,以此來實現現代物流業的綠色發展目標。
結語:隨著我國經濟的不斷發展,信息化技術的逐漸深入,對物流行業也造成了很大的影響,有效加強了物流行業的轉型與升級,帶動物流行業的快速發展。而現代物流業作為一種復合型產業,對我國國民經濟的發展有極大的影響。可以說,現代物流業與國民經濟之間相輔相成,共同發展。所以要不斷完善現代物流業的管理模式,加強基礎設施建設工作,大力引入信息化技術,同時加強人才培養,樹立綠色物流發展理念,以此來保證現代物流業的穩定發展,從而帶動我國國民經濟的增長。