跨境電商環境下國際物流模式分析

劉超 對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院在職人員高級課程研修班學員

隨著當天經濟的發展，國際的物流行業也越來越迅速的進步，并且國際物流行業在發展的過程當中取得了很多發展的成果，做出了一些成績。但是估計物流行業在取得進步的同時，也存在著一些發展當中的缺陷和漏洞，比如說運輸過程當中容易丟失包裹，運輸的時候經常需要大量的工人，耗費較多的時間，這些問題都導致當前國際物流的發展水平受到了影響，為了使得我國的國際物流水平能夠隨著經濟的發展而不斷進步，那么我國的國際物流企業也需要采取一些相對應的措施，進行創新和改革，如果采取的措施有效，取得成功，那么就可以有效的提高我國國際物流行業獲取到的經濟利益，，因此現階段需要深入的去探索有效的改革措施以及進行改革的方式。

一、跨境電商與國際物流的關系

在當前經濟發展的過程中，跨境電商和國際物流這兩個行業應該相輔相成相互促進，兩者本身就有著密不可分的關系，因此只有彼此協調發展，互相提供發展機遇，才能夠取得成功，才能夠在當前的社會背景下不斷的進步。

（一）跨境電商提供市場機遇，給國際物流

在當前新的時代下，消費者的需求越來越多，特別是在中國人們物質生活水平在不斷提高，對于一些外來的產品需求在不斷的增加，傳統的商務模式已經無法滿足人們對于消費的需求，所以在這種情況下，電商應運而生。電商的出現很大程度上滿足了消費者的購物需求，并且來從某種程度上來看，有效的提高了消費者購物的速度，以及在購物過程當中的體驗和感受。與此同時，電商也使得企業的服務質量，包括服務的范圍，得到了提高和拓展，使得企業在電商貿易當中獲取的經濟效益不斷的提高。因此，在國際物流行業當中，電商也在逐漸的引入進來。對于國際物流企業來說，電商的引進帶來了大量的商業貿易，也帶來了更多的市場機遇，有效的增強了經濟效益，同時也帶來了很多發展機遇。

（二）跨境電商發展的重要環節是國際物流

跨境電商的發展涉及到的流程相對比較多，環節也非常多，涉及到雙方簽約，商談以及貨物運輸等等，這些環節都需要多方協調，共同合作才能夠完成，取得成功。其中在這些環節當中需要共同配合的企業彼此之間也需要有非常緊密的聯系，比如說，在跨境電商進行交易的過程中，就需要國際物流將消費者和商家進行連接，他們聯系起來才能夠完成商品交易這個環節，并且也只有國際物流加強雙方的配方才能夠完成交易，因此國際物流也可以被當作一個關鍵的基礎。相應的是，國際物流不僅僅承擔著連接雙方的責任，而且還對整個商品交易有著較大的影響，物流的成本以及物流工作的效率水平直接影響到了雙方交易是否成功，是否能夠取得一定的經濟效益等等。所以在跨境電商交易的過程當中，更加需要關注其中的每一個環節，每一個商戶，以及每一個消費者，只有這樣才能夠完成交易取得成功。

二、跨境電商環境下國際物流模式發展存在的問題

（一）跨境電商與國際物流協調性低

從當前國際物流的發展模式上面可以看出，當前這種發展模式屬于勞動密集型的模式，如果產品在發展的過程當中并無法取得較高的經濟效益，那么物流的成本就會使得跨境電商的利潤大大的降低，吞噬掉物流的經濟效益。但是現在的物流行業總體來看還正在處于一個發展的關鍵環節，所以對于跨境電商來說，國際物流現在還并不能夠滿足他們在發展的過程當中所需要的各種資源，再加上國際物流需要消耗掉大量的資源，特別是消耗的人力資源，產生的人力成本比較高，服務水平同時也比較低，這些問題都會嚴重的阻礙跨境電商和國際物流兩者之間存在的協調發展模式。

（二）關于國際物流的法律法規不健全

我國國際物流隨著經濟的發展而進步，并且可以明顯的發現國際物流進步的速度是有目共睹的，因此雖然說我國的國際物流起步比較晚，但是在未來也有著非常廣闊的發展前景。在發展的過程中，相關規章制度，法律法規的缺失是一個非常關鍵的問題，因此我國國際物流在發展的過程當中經常因為制度不完善而出現較多的漏洞，出現差錯，影響商品交易，影響發展的質量水平?，F階段，在國際物流中制定的法律法規僅僅只是針對部門的，對于具體的交易并不存在很強的作用。并且雖然國際物流受到了海關的管理和監督，但是整體的監督效果并不是非常明顯，甚至經常出現審核不清楚的狀況，導致國際物流整體的發展受到影響。

（三）國際物流運輸率水平低

隨著當前跨境電商的不斷發展和進步，國家也加強了我國的基礎設施建設，并且在物流方面投入了較多的資金和較高的關注，特別是在物流的運力方面，加大了建設力度。但是從目前國際物流的發展狀況也可以看出，國際物流的基礎設施建設規模在我國相對來說還比較小，所以說產生的物流運力仍然受到了一定的制約。除此以外，我國的國際物流水平和國際水平進行對比，還可以發現兩者之間存在著較大的差距，比如說航空運輸，航空路線比較少，運輸的貨物也比較少，而在陸地運輸方面，雖然說能夠運輸的貨比較多，但是無法有效地規劃運輸的路線，使得很多運輸人員因為走了過多錯誤的路線而浪費時間，浪費人力資源，影響到了國際物流運輸的效率水平。而海上運輸方面，因為海上的物流港口比較少，并且物流分布的地域不是非常的合理，也導致國際物流在運輸的過程當中成本不斷的增加，運輸的效率也不斷的下降，這些問題都反映出了我國當前在國際物流發展方面，基礎設施還不是非常的完善，能夠產生的物流運輸能力也比較差，導致我國國際物流的整體運輸水平不斷的下降。

三、跨境電商環境下國際物流模式發展的對策

（一）增強跨境電商與國際物流的協調性

首先在國際物流發展的過程當中，應該對物流運輸的流程不斷地進行完善，使得物流運輸減少面對的困境和阻礙，確保運輸鏈和跨境電商的資源兩者之間的協調性，使得兩者可以實現對接。除此以外，跨境電商的進一步發展，當然也離不開國際物流的發展，因此，一定要加強跨境電商和國際物流企業雙方之間的合作，彼此共同制定合作發展的計劃，從而達到協調發展的目標，取得一定的合作共識，也能夠實現跨境電商和國際物流兩個行業之間的共贏局面。第三個發展的關鍵點就是在供應鏈方面，企業需要及時地對包裝技術進行創新，確保在運輸的過程當中不會出現較大的意外。除此以外國際物流還要對運輸的路進行有效的規劃，保證運輸的效率水平，雙方在合作的過程當中也需要加強和供應商之間的聯系和溝通，只有保障和供應商之間的友好聯系，才能夠持續的發展下去，實現良好的共贏進步。

（二）建立健全國際物流的相關法律法規

跨境電商想要快速的發展，取得一定的進步，就需要政府部門的幫助，政府部門需要建立健全相關的法律法規，對于從事跨境電商行業的管理制度進行完善，政府部門需要根據我國跨境電商的發展狀況以及國際物流的發展狀況，調整我國的發展政策。一方面來看，是有關部門針對國際物流發展的規劃所制定的內容，關鍵是需要給國際物流企業未來的發展指明方向，從而使得國際物流企業的物流體系得到進一步的完善，并且有關部門還需要發揮職責，從而使的國際物流在我國的發展模式得到進一步的創新，更加符合我國的跨境電商發展規律。而從另一方面來看，政府也要充分的發揮自身所具備的職能，對當前國際物流出現的分化現象進行突破，在現階段，國際物流管理的體系非常的落后，嚴重的阻礙了資深的發展和進步，想要打破出現的這種分化現象，就需要政府之間的各個部門進行協調合作，他們聯起手來才能夠有效的使得我國的物流管理水平得到加強和提升。

（三）提高國際物流運輸力水平

當前我國的國際物流約束力水平比較低，造成這種現象的原因主要有幾個方面。其中非常關鍵的一個因素就是政府的原因，政府在基礎建設方面投入的資金比較少，基礎設施建設方面的資金也有限，所以想要有效使得我國的運輸力水平得到加強，政府就需要對相關的規章制度以及措施進行完善落實下來。首先，政府需要加強基礎設施的建設，使得我國的物流發展能夠有一定的保障，有效的提高我國物流運輸的水平，同時對我國在航空陸地和海上的運輸路線進行完善和有效的規劃，科學合理的設置物流運輸的接收地點。第二方面就是一定要采用更加先進的設備，使得我國的國際物流的得到增加，這就需要和國際接軌，從而使得我國物流中貨物流轉的速度得得到提升，并且還需要對運輸的工具進行改進，采用噸位的卡車和集裝箱有效的增加貨物運輸的數量，改變當前國際物流由發展中數量比較少的問題。

結束語：跨境電商的進一步發展，使得我國的國際物流也出現了一定的改變，獲得了發展的機遇，國際物流還利用跨境電商的進步，改變了之前存在的一些缺陷和漏洞，為了使得國際物流和國際接軌，我國一定要積極的落實更多的措施，從而有效地提高我國整體的國際物流水平。