基于《電鍍工藝實驗方法和技術》分析電鍍工藝在電梯制作中的應用

電梯在人們日常生活中具有重要作用，不僅能方便人們的日常出行，還能省時省力并提升生活與工作效率。但電梯切實發揮作用需建立在安全的基礎上，如果安全得不到保障，將會對人們的生命財產安全造成極大傷害。嚴格管理電梯制作過程對于提升電梯安全性具有重要意義，而從目前情況看，電鍍工藝的不斷發展也為電梯制作水平的提升提供了支撐。電鍍工藝應用于電梯制作中的多個環節，而想深入了解電鍍工藝的應用情況，相關人員可參考《電鍍工藝實驗方法和技術》一書。

《電鍍工藝實驗方法和技術》是由李華為編著、科學出版社出版的一本以“電鍍工藝”為研究主體的書籍。該書既有理論闡述，也有實驗、技術等實踐內容，可幫助讀者在理論與實踐結合中達到更高水平。該書共十二個章節，第一章主要介紹電鍍工藝的基礎知識，如電鍍的含義、分類、電鍍工藝發展概況等；第二章主要介紹電鍍實驗室基本常識，包括實驗室安全知識、電鍍實驗技術等；第三章介紹電鍍前處理中的各個環節，如平面拋光、除油、浸蝕等；第四章介紹鍍銅、鍍鎳、鍍鉻、鍍鋅等單金屬電鍍工藝；第五章介紹了貴金屬電鍍工藝，包括鍍金、鍍銀及鍍鉑系金屬等；第六章介紹合金電鍍工藝；第七章介紹非金屬電鍍工藝；第八章介紹化學鍍工藝；第九章介紹金屬鍍層的退鍍工藝；第十章介紹金屬的表面轉化與著色，主要以鋁、鋼鐵、銅、鋁合金、銅合金為研究對象；第十一章介紹鍍層性能測試方法與測試性質種類；第十二章介紹電鍍溶液性能測試。第五章到第十二章均引入了相關實驗，可幫助讀者對章節內容獲得更深理解。

結合《電鍍工藝實驗方法和技術》一書，廣大讀者可對電鍍工藝的特征、具體方法、電鍍效果等獲得全面深入的了解，再結合電梯制作流程，則能對電鍍工藝在電梯制作中應用情況“了若指掌”。首先，電梯制作前需準備好材料，如鋼板、鋼絲繩、電線等。一般來說，電鍍工藝主要用于焊接、切削等加工手段之后，以焊接為例，如果提前電鍍，焊接時需先去除電鍍層才能進行后續操作，并且焊接完畢后焊縫還需電鍍處理。但在實際制作過程中，施工人員需根據現場情況靈活調整操作工序，比如制作周期較長時，可在鋼板切割完畢后通過電鍍方式增強鋼板的抗腐蝕性，避免鋼板出現腐蝕情況而影響電梯質量。另外，為了保證電鍍效果，材料準備階段還要做好電鍍溶液性能測試，包括電鍍液的酸堿值、分散能力、覆蓋能力、電流效率等。其次，電梯基本成形后需通過電鍍工藝增強電梯的硬度、耐磨性、光滑性、耐熱性等性能，主要電鍍對象為轎廂與鋼絲繩。轎廂作為電梯重要的工作部件，需保證足夠的強度，目的是在受到外部沖擊時最大程度地維持原狀，從而為人們提供一個相對安全的空間；鋼絲繩的作用是提拉轎廂，需具有足夠的強度和韌度才能保證轎廂平穩升降。但在實際情況中，由于鋼絲繩長期暴露在空氣中，會因為水分等物質的緩慢滲入對鋼絲繩性能造成影響，如果檢修工作不到位，則可能為引發大事故埋下隱患。電鍍工藝可優化轎廂與鋼絲繩諸多性能，而要獲得更好電鍍效果，施工人員需嚴格按照電鍍流程進行操作。具體如下：第一步是做好電鍍前處理，包括拋光電鍍對象表面、除去表面殘留油類污染物等，如果電鍍對象表面存在氧化膜，則需通過浸蝕方式實現去除目標。第二步是基于具體需求采取相應電鍍工藝。在對轎廂進行電鍍時，施工人員一般會選擇合金電鍍工藝，原因在于電鍍合金具有更強的防護性，可應對更加復雜的外部環境。單金屬電鍍工藝主要用于特殊環節，比如要增強電梯操作系統中相關接觸件的導電性能時，主要采用電鍍鎳工藝，雖然銅、銀等也具有良好導電性能，但由于硬度不足，需添加其它金屬才能滿足實際應用要求。第三步是檢查電鍍質量。電鍍完畢后一般采用電圖象測定法、銼刀硬度測定法等進行檢驗，如果達不到標準，則需在尋找原因后重新電鍍。這一過程中需采用退鍍工藝，目的是為重新電鍍提供支持。最后是非金屬部件的電鍍。電梯制作中所用材料并非全部是金屬制品，比如電梯樓層按鈕、操作桿手觸部分等均是由非金屬塑料、陶瓷等制成。以塑料為例，雖然塑料具有耐腐蝕、絕緣性良好等特征，但由于長期接觸會造成塑料磨損，如果使用非金屬電鍍工藝進行電鍍，則可為塑料表面增設保護層，從而為延長塑料部件使用壽命提供支撐。需注意的是，非金屬電鍍工藝與金屬電鍍工藝有所差異，比如非金屬電鍍工藝的準備工作包括封閉處理、除油、粗化、敏化、活化等環節，另外電鍍溶液、電壓水平均會做出調整。

《電鍍工藝實驗方法和技術》中引入了很多國內外電鍍工藝新觀念、新技術及新經驗等，這些內容可為電梯制作中電鍍工藝的革新提供支持，從而使電梯制作水平得到進一步提升。

課題：江蘇省第四期職業教育教學改革研究課題“適合教育視域下中職學校電梯維修與保養專業課程標準對接職業標準的研究”（編號：ZYB247）