橋梁預制箱梁施工技術

崔利偉

（中鐵十九局第二工程有限公司，遼寧遼陽 111000）

0 引言

橋梁工程建設具有較強的系統性，對于施工技術的專業性存在較高要求，只有將預制箱梁架設能力提升，才能夠為后續橋梁工程建設的順利推進提供支持。如今經濟建設逐步推進，橋梁工程也必須要具備較高的穩定性與安全性。在復雜的施工管理程序中，有必要規范開展橋梁預制箱梁架設施工。

1 橋梁預制箱梁施工準備

1.1 現場清理

需要做好預制箱梁的架設施工現場整理和垃圾清理的工作，這樣可以滿足架設基礎施工的衛生環境要求，在這個過程之中，工程的建設人員可以采用精密儀器設備使其可以提高支座位置的整體放線質量。

1.2 技術準備

在橋梁預制箱梁施工之前，需全面把握工程圖紙，建設、設計、監理等各方密切配合，做好技術交底，就施工圖紙進行復核，確保箱梁工程數量、預制長度、細部尺寸、預埋件位置等都必須要符合要求。就施工現場進行勘察，了解水文、地質等條件，合理編寫預制箱梁施工組織設計方案。從預制底座、模板、龍門軌道等方面入手設計并計算，研討施工技術方案，為施工質量與安全提供保證。進行實際安裝施工的時候，需要對支座的中心位置做出相應的驗證，保證其準確性。

1.3 施工材料與機具準備

充分的施工材料與機具準備能夠為橋梁預制箱梁施工的順利進行奠定基礎。在這一方面，需結合工程實際合理選用鋼筋加工與安裝設備，包括電焊機、龍門吊、鋼筋骨架等。在模板安裝方面，以外側模板、箱梁內模、對拉螺桿、螺旋斜撐桿及地錨等為主要設備，確保滿足施工要求。在混凝土拌和方面，所應用機械設備包括強制式混凝土拌合機、裝載機等，特種設備的應用必須要由專業人員進行安裝和調試，安檢部門負責檢測驗收，確保特種設備具有良好的使用性能。依照工程規定檢測其他施工材料，包括水泥、鋼筋、外加劑等，于施工現場進行分類保管，為施工機械行駛提供便利。

1.4 運輸與放樣

橋梁預制箱梁施工準備階段，需合理規劃運輸路線，保證路面平實且安全，確保與箱梁運輸條件相符合，基于箱梁轉彎長度來確定彎道半徑。與此同時需明確施工放樣，以墨線彈出箱梁頂端與底板邊緣底下影線，于墊石上標注支座底下鋼板，確保與放樣標準相符合。

1.5 平臺制作

基于施工條件出發對預制現場狀況進行把控，基于原地面挖槽，就混凝土進行澆筑，將箱梁兩端基礎擴大，精準定位臺座底板縱橫向，保持標高一致且相互對齊。之后將臺座砌筑于基礎上，保證鋼筋配置的適宜性，依照梁底尺寸來對平臺寬度實施控制，在底部對拉桿孔進行預留，以砂漿抹光平臺面，臺座強度必須要與施工要求相符合，抹光打蠟底模，保證處理效果，確認無誤后方可開展下一道施工。

2 橋梁預制箱梁施工要點

2.1 壓漿處理作業

在橋梁預制箱梁架設施工中，一般在張拉施工48 h 以內處理孔道內壓漿。漿體水膠比低于本體混凝土，以0.4 為最佳。施工作業的開展必須要依照規范和標準進行，對壓漿漿液性能指標實施科學控制，以便加強施工質量控制。施工過程中可通過過濾器來攪拌水泥漿，防范泌水沉淀問題出現，將其放置于貯漿桶內。為保持樁體水泥漿均勻，需持續進行攪拌，確保符合注漿施工要求。整個作業過程必須連貫，保證排氣效果通順。在孔道排氣孔與另一端所冒出水泥漿的流動度符合設計要求，可封閉排氣孔，保持穩壓0.5 MPa 狀態，持續5 min，之后封閉注漿孔。

2.2 支座安裝施工

橋梁預制箱梁架設施工中，需要規范澆筑混凝土，待混凝土強度符合設計強度的95%時，可將臨時支座拆除，促進整體結構體系的形成。橡膠支座放置過程中，需將支撐墊石頂端的沙土清理干凈，保持表面整潔，令橡膠支座與預制箱梁保持水平相連，測出中心線，與支座頂面標出十字交叉線，將支座放置于墊石上，重合二者中心線。

2.3 預制箱梁運輸

橋梁預制箱梁運輸過程中，需要提前建倉道路，為運輸車輛前行的平穩性以及預制箱梁的安全性提供保障。在預制箱梁運輸之前，需要固定并支撐箱梁，進行仔細檢查，確認合格后方可加以運輸。運輸的平板車行駛階段必須要保證勻速和穩定，不可出現大幅度的振動或撞擊，抵達施工現場后于吊車作業位置放置預制箱梁。運輸之前基于工程實際要求來進行運輸，以龍門吊將預制箱梁吊起，平穩放置并進行固定。平車啟動并依照設計軌道行駛，于架橋機下放置預制箱梁。

2.4 預制箱梁安裝

在橋梁工程中，預制箱梁長且重，應當結合工程實際來對架橋機和吊車進行選擇，同步施工，保證一次架設成功，提高施工的安全性與可靠性。在施工之前，需對機械設備性能進行仔細檢查，為預制箱梁架設創造條件。箱梁運輸若采用輪胎式運梁機，通過雙向架橋機實施架設，居于后方取梁，同步置于預設位置。吊梁安裝階段，需在下車后立即下落，與支承墊石保持適當距離，合理控制下落速度，對箱梁與墊石之間中點的偏差進行檢查，在臨時支撐的千斤頂上放置箱梁，自錨栓孔灌入支座回填砂漿。以鋼軌和枕木為支持，自箱梁預制場向架橋機內鋪設，鋼板連接可提升軌道平滑度。對預制箱梁進行仔細檢查，確保尺寸合規，于箱梁之下確定支撐線位置，將雜物清理干凈。就水準點與軸線點進行引測與布設，對墊石標高進行復核，彈出梁端線，對支座進行仔細檢查，確認符合工程要求后方可就預制箱梁進行架設。

2.5 預制箱梁架設

橋梁預制箱梁架設過程中，啟動泵站送油，將液壓千斤頂頂起，令主梁下弦與中拖輪組脫離。利用前起吊天車吊起橫移軌道和中拖輪組，置于梁端墩臺，前泵站送油后將液壓千斤頂頂起，在梁端處軌道與墩臺保持水平。將千斤頂收回，于反拖輪箱上放置架橋機主梁，將軌道吊起并向前推移，將前支腿收起，提起橫移軌道，于后液壓支腿上停放天車，將主梁調平，后續穿孔得以順利進行。基于橋梁跨徑出發，驅動架橋機主梁反拖輪組與液壓支腿橫梁下方輪組向前行走，就后泵站進行操作，收回液壓千斤頂，落下主梁后端，前端具備一定坡度，主梁懸臂下撓高度因前端翹起高度而得以抵消。以起重小車對配重橫梁進行吊接，保持預應力符合規定，架橋機順利過孔。

在輪組驅動下架橋機繼續向前，頂部起重小車反向運行，吊具與配重梁吊點處于相對位置，并未發生變化，將主梁外伸長度增加，直至抵達前橋墩部位。松開起重小車鋼絲繩，將軌道橫放于前墩臺部位，保持支墊與橫移軌道保持水平。向后支腿部位移動起吊小車，可發揮其配重作用，在軌道拉緊后，可縱向移動架橋機，前支腿落下，基于橫移軌道上架橋機得以有序行走。之后基于設計要求開展吊裝作業，以平車運送預制箱梁，以吊車攜梁前移。

3 結束語

橋梁預制箱梁架設工程具有較強的系統性和復雜性，工程所涉及內容眾多，實際架設效果也極易受到其中某一環節問題的影響。因此橋梁預制箱梁的架設，應當做好充分的施工準備，規范安裝支座，做好預制箱梁的運輸、安裝與架設，保證預制箱梁架設的規范性與可靠性，促進預制箱梁實際應用價值的最大化發揮，保證橋梁工程建設質量，為地區經濟發展提供支持。