基于伸縮縫施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用研究

（湖南理大交通科技發(fā)展有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410208）

1 市政道路橋梁工程中影響伸縮縫施工的因素

1.1 溫濕度因素

對(duì)混凝砼施工的現(xiàn)場(chǎng)溫度控制是形成混凝土結(jié)構(gòu)開裂的機(jī)理之一。在施工建設(shè)過程中，通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，研究人員指出，溫度條件往往會(huì)對(duì)工程建筑質(zhì)量造成影響。在大風(fēng)或高溫等環(huán)境下，工程濕接縫表面的濕度數(shù)值往往會(huì)出現(xiàn)大幅降低。由于其內(nèi)部的混合料具有較強(qiáng)的保水性、因此，其內(nèi)部的濕度值往往較高，從而導(dǎo)致了內(nèi)外部濕度差的出現(xiàn)。對(duì)于路橋工程而言，由于受到這一因素的影響，其往往容易出現(xiàn)變形與收縮的問題，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)[1]。

1.2 施工和設(shè)計(jì)因素

在橋梁伸縮縫施工的過程中，要用到大量的鋼筋網(wǎng)、鋼材、鋼化模、填充式伸縮縫、梳形伸縮縫、橡膠、無(wú)紡伸縮縫等裝置和材料。研究人員指出，作為重要的施工材料之一，鋼筋的質(zhì)量往往會(huì)對(duì)工程綜合質(zhì)量造成重要的影響。在項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，由于受到自然環(huán)境因素的影響，鋼筋等金屬建材往往容易出現(xiàn)銹蝕問題，從而到時(shí)其物理性能出現(xiàn)弱化，繼而不利于建筑工程總體抗壓強(qiáng)度的合理保障。針對(duì)這一問題，若不能及時(shí)對(duì)其進(jìn)行合理控制，則往往會(huì)導(dǎo)致安全隱患問題的出現(xiàn)，繼而對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響與損害，繼而導(dǎo)致市政道路行車安全事故的出現(xiàn)，對(duì)于人民群眾生命安全的充分維系造成了極為不利的影響。在施工過程中，橋面鋪裝混凝土澆筑中尤為突出，而橋梁伸縮縫的施工也是橋面鋪裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這在以后的建養(yǎng)移交及后續(xù)運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)管理過程中會(huì)帶來(lái)很多問題。

2 市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)措施

2.1 加強(qiáng)切割伸縮縫施工技術(shù)

在切割伸縮縫之前，應(yīng)參考道路橋梁工程的表面平整度來(lái)計(jì)算切割橫截面的寬度。研究人員指出，在對(duì)路橋表面進(jìn)行切割的過程中，若切割位置在加寬后仍無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)表面伸縮縫對(duì)于平整度的需求，則可以對(duì)路面進(jìn)行重新鋪筑以提高其平整度，同時(shí)，橋頭搭板位置適當(dāng)調(diào)坡，以便為伸縮縫施工工作的合理開展與落實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與保障。同時(shí)，在施工過程中，施工人員應(yīng)在有效符合路面標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上有效實(shí)現(xiàn)對(duì)于伸縮縫和開槽的共同關(guān)注，從而有效實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)科學(xué)性的充分保障，以便確保鋸縫與鋸縫平整，無(wú)偏差。與此同時(shí)，施工隊(duì)伍應(yīng)積極做好對(duì)于道路橋梁表明整潔度的合理保障，從而避免砂石對(duì)工程質(zhì)量造成影響。在具體做法上，工程上部應(yīng)使用塑料布進(jìn)行覆蓋。與此同時(shí)，在施工結(jié)束后，相關(guān)施工人員應(yīng)積極做好對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的全面清洗[2]。

2.2 做好伸縮縫開槽工作

道路橋梁工程中伸縮縫的開槽深度通常超過13m，伸縮縫的切槽施工對(duì)施工環(huán)境要求較高。伸縮縫開槽施工完成后，下一道施工工序是型鋼的安裝和焊接。在此之前，施工人員需要仔細(xì)檢查儲(chǔ)罐中的埋入式鋼筋，以檢查其位置和埋入質(zhì)量是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，并檢查埋入式鋼筋是否被腐蝕或其他類型的質(zhì)量問題，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有必要及時(shí)向施工質(zhì)量控制部門報(bào)告，要求更換預(yù)埋鋼筋或?qū)|(zhì)量問題進(jìn)行有效處理，只有在質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)行下一次施工作業(yè)。在施工過程中，當(dāng)橋面鋪裝完畢后，應(yīng)做好對(duì)于線路區(qū)域的有效確定，從而有效實(shí)現(xiàn)材料布的使用，從而有效防止損壞線路外部的路面，并且需要用膠帶密封，防止刮風(fēng)或雨水下滲。此外，鋸節(jié)必須整齊，徹底地鋪好，以防止挖掘結(jié)構(gòu)影響鋸節(jié)的外部。風(fēng)吹開鑿深度不小于12cm，直接挖到硬質(zhì)外層。清理槽縫時(shí)需注意對(duì)溝槽中的混凝土進(jìn)行有序鋪裝并對(duì)散落的水泥進(jìn)行及時(shí)清理。在這一環(huán)節(jié)中，相關(guān)工作人員可以使用高壓水槍對(duì)碎屑進(jìn)行清理，以便有效實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量的充分保障。此外，在完成工程開挖工作后，為了有效實(shí)現(xiàn)安全性的合理保障，施工企業(yè)應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)積極做好對(duì)于警示標(biāo)志的設(shè)立，從而限制車輛的同行，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于瀝青和混凝土的充分保障[3]。

2.3 有效做好對(duì)于溫度條件的合理管控

針對(duì)溫度問題，在施工過程中，施工人員應(yīng)積極通過多種途徑做好對(duì)于工程溫度的合理控制，以便為工程質(zhì)量的有效提升與優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與保障。總的來(lái)看，具體做法如下：一方面，施工隊(duì)伍應(yīng)積極做好對(duì)于冷卻處理工作的開展。從而喲徐愛哦使用冷卻水實(shí)現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度的控制。與此同時(shí)，相關(guān)施工人員用有效實(shí)現(xiàn)對(duì)于混凝土外部溫濕度的充分控制。在具體做法上，一方面，施工人員可以在工程外部進(jìn)行薄膜的覆蓋，以便有效實(shí)現(xiàn)工程表明溫度的控制。與此同時(shí)，在鋼筋施工過程中，后澆的鋼筋應(yīng)確保連續(xù)性。在此過程中，若涉及加密鋼筋，則應(yīng)一次性進(jìn)行施工并積極做好對(duì)于相關(guān)鋼筋的合理綁扎，從而實(shí)現(xiàn)工程安全系數(shù)的合理提升。另一方，在施工過程中，應(yīng)積極做好對(duì)于后澆混凝土裂縫的管控，從而實(shí)現(xiàn)工程穩(wěn)定性與強(qiáng)度的充分保障。在這一問題上，研究人員表示，通過使用分層法進(jìn)行澆筑，有利于合理實(shí)現(xiàn)對(duì)于工程內(nèi)外部溫度的有效控制。

2.4 做好混凝土養(yǎng)護(hù)

研究人員指出，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的充分保障，施工人員應(yīng)在混凝土凝固早期實(shí)現(xiàn)對(duì)于相關(guān)工作的合理開展。在此過程中，為了有效實(shí)現(xiàn)混凝體濕度的充分保障，應(yīng)積極做好噴水工作并用塑料膜覆蓋。同時(shí)采取保護(hù)措施和交通管制，以防車輛行駛，待路面混凝土完全凝固后，即可投入使用。在混凝土澆筑問題上，相關(guān)施工應(yīng)嚴(yán)格遵循施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)工作質(zhì)量的充分保障。在這一問題上，可以適當(dāng)使用棉氈對(duì)相關(guān)工程進(jìn)行覆蓋。在此期間，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于工程質(zhì)量的保障，應(yīng)避免相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行踩踏。

在對(duì)相關(guān)工程進(jìn)行施工建設(shè)的過程中，應(yīng)積極做好對(duì)于相關(guān)建材的建材，以便確保U 形支架、支撐架以及模板符合工程設(shè)計(jì)需求。與此同時(shí)，對(duì)于相關(guān)模具材料，應(yīng)確保在接到相關(guān)拆除指令后方可對(duì)其進(jìn)行拆除。與此同時(shí)，對(duì)于拆除的相關(guān)模塊，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。與此同時(shí)，施工人員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋件進(jìn)行預(yù)埋與預(yù)留。正式施工完成后，立即進(jìn)行項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工作。為保護(hù)混凝土以確保其濕度和溫度合適，如果外部溫度不利于自然養(yǎng)護(hù)，則應(yīng)采用人工養(yǎng)護(hù)。例如，可以在混凝土上覆蓋一層濕草。這樣，可以避免諸如由溫度差引起的混凝土裂縫之類的問題。澆筑后12 小時(shí)內(nèi)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行注水和覆蓋養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)埋設(shè)在建筑物內(nèi)部和外部的溫度監(jiān)測(cè)裝置采取必要的保溫和注水措施。養(yǎng)護(hù)周期根據(jù)不同部位混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求以及外加劑的摻入，一般7?14 天，總體養(yǎng)護(hù)要求是防止缺水引起的收縮，控制溫差裂縫的發(fā)生。

2.5 有效落實(shí)對(duì)于混凝土伸縮縫的密封

總的來(lái)看，混凝土的施工工藝具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，從而對(duì)工程施工造成了極為不利的影響。研究人員指出，在混凝土施工階段，作為重要的組成環(huán)節(jié)之一，切縫工程往往可對(duì)工程整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。實(shí)踐表明，在切縫完畢后，縫面往往會(huì)呈現(xiàn)階梯的性狀。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這一形式具有較強(qiáng)的穩(wěn)固性，可以有效避免密封條下降問題的出現(xiàn)，對(duì)于施工質(zhì)量的合理保障具有良好的促進(jìn)意義。與此同時(shí)，研究人員指出，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的行列保障，在完成施工后，相關(guān)施工人員應(yīng)積極做好對(duì)于縫隙的清理，以便確保對(duì)于相關(guān)雜物的合理清除。此外，為了進(jìn)一步水箱愛你對(duì)于切縫筆直度的保障，施工人員應(yīng)定期做好對(duì)于切縫機(jī)的合理檢修，從而有效實(shí)現(xiàn)對(duì)于設(shè)備性能的保障。在應(yīng)用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行施工的過程中，應(yīng)積極確保相關(guān)設(shè)備勻速前進(jìn)，避免退刀操作的出現(xiàn)[4]。

在對(duì)密封條進(jìn)行施工安裝時(shí)，為了確保安全的質(zhì)量，應(yīng)由兩名工作人員進(jìn)行協(xié)同施工。從而確保在一邊涂上粘接劑后可以將其有效壓入切縫中。與此同時(shí)，另一名工作人員應(yīng)使用嵌縫工具進(jìn)行用力擠壓并隨之進(jìn)行移動(dòng)，以便有效實(shí)現(xiàn)密封條的完全嵌入。當(dāng)密封條安裝完畢后，應(yīng)使用相關(guān)工具對(duì)其進(jìn)行壓輥，處理。研究人員表示，為了有效實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的合理保障，相關(guān)施工內(nèi)容應(yīng)至少重復(fù)3 次。從施工工藝的角度分析，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)密封條安裝質(zhì)量的有效提升，相關(guān)施工人員應(yīng)在完成切縫清理后再對(duì)其進(jìn)行安全。在此過程中，相關(guān)施工人員應(yīng)對(duì)密封條兩端的膠帶進(jìn)行及時(shí)剪除，從而實(shí)現(xiàn)封閉性的合理保障。

相關(guān)研究資料顯示，為了有效實(shí)現(xiàn)對(duì)于密封膠的合理灌注，在灌注前，施工人員應(yīng)積極做好對(duì)于密封膠的預(yù)處理，以便有效確保相關(guān)膠體的融化。總的來(lái)看，通常情況下，施工人員主要采用加熱的方式達(dá)到融化密封膠的目的。在加熱過程中，為了確保密封膠的融化質(zhì)量，應(yīng)將溫度控制在1200～1400℃之間。在此過程中，施工人員需要對(duì)嵌縫機(jī)進(jìn)行預(yù)熱處理，預(yù)熱時(shí)間為5min左右。當(dāng)密封膠融化完畢后，施工人員應(yīng)積極做好對(duì)于嵌縫機(jī)角度的調(diào)試并有效開啟噴膠開關(guān)，以便進(jìn)行噴膠處理，總的來(lái)看，這一過程持續(xù)時(shí)間在30min 左右。在此過程中，為了合理實(shí)現(xiàn)噴膠質(zhì)量的保障，施工人員應(yīng)保持勻速對(duì)相關(guān)嵌縫膠進(jìn)行噴涂。針對(duì)這一環(huán)節(jié)，研究人員指出，相關(guān)施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)施工流程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從而為工程質(zhì)量的保障奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[5]。

2.6 提高施工、試驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)

如果施工企業(yè)或養(yǎng)護(hù)站（所）要提高混凝土工程檢測(cè)質(zhì)量，則必須建立一支由施工人員、試驗(yàn)檢測(cè)人員組成的專業(yè)隊(duì)伍，有效加強(qiáng)對(duì)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)宣貫，提高隊(duì)伍的檢測(cè)能力和控制能力。隊(duì)伍的整體素質(zhì)是影響檢測(cè)及施工的主要因素之一。伸縮縫施工隊(duì)伍首先要采用科學(xué)的方法選拔人才，對(duì)于具有超高檢測(cè)和施工綜合能力的人才，應(yīng)提供合理的職位和優(yōu)厚的待遇，這樣才能在之后工作中保證其能力的不斷提升。對(duì)于態(tài)度認(rèn)真、專業(yè)性強(qiáng)的施工人員，還應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)，以更新他們的專業(yè)水平。

3 結(jié)語(yǔ)

在市政道路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)中，伸縮縫施工技術(shù)起著特別重要的作用，其應(yīng)用效果將直接影響到橋面鋪裝的整體質(zhì)量。近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，人民群眾對(duì)于出行舒適度的關(guān)注程度不斷提升，基于此，積極做好對(duì)于路橋工程的施工建設(shè)已經(jīng)成為了當(dāng)前我國(guó)市政部門所面臨的重要任務(wù)。在此過程中，相關(guān)施工企業(yè)應(yīng)積極做好對(duì)于施工內(nèi)容的合理控制，從而有效實(shí)現(xiàn)工程總體質(zhì)量的有效保障。同時(shí)，還必須注意引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理方法和理念，以提高施工過程的效率和質(zhì)量，保證橋面的行車安全。因此，在市政橋梁施工中，務(wù)必要掌握好伸縮縫施工技術(shù)，全面提高城市路橋建設(shè)服務(wù)質(zhì)量。