淺析路橋施工管理中的質量控制及技術應用

（四川省川交路橋有限責任公司，四川 德陽 618300）

0 前言

隨著我國經濟的不斷發展，交通量不斷增加，車輛的需求顯著增長，導致我國路橋施工需求越來越大。在路橋施工管理中心技術應用對于確保整個項目的質量至關重要，路橋施工的質量控制措施是路橋安全施工的基礎。

1 路橋施工技術應用和質量控制的重要性

能否合理控制路橋施工質量，是我國路橋施工中存在的最大問題。路橋施工技術應用和質量控制保證了路橋的質量，避免了與路橋質量有關的事

故。同時路橋施工技術應用和質量控制為建設單位帶來了良好的經濟效益、聲譽和市場競爭力，降低了成本，提高了企業效率和經濟效益[1]。

2.路橋施工的特點

2.1 路橋施工條件差

路橋施工是一項復雜的工作，工作條件差，勞動強度高且涉及范圍廣。并且主要是人工勞動，在施工中存在許多不安全因素，具有危險性高的特點。路橋建設是公路建設的關鍵，特別是在山區和其他條件相對惡劣的特殊地理條件下，地貌地形以及地質氣候等均會影響路橋的施工管理。此外，路橋的建設也受諸材料分布和交通狀況等因素的限制[2]。因此，有必要建立可靠橋施工安全管理體系，以減少和避免各種事故的發生，確保施工人員人身安全，提高生產效率和路橋施工質量，取得良好的經濟效益和社會效益。

2.2 投資大，建設時間長

路橋的建設需要在道路和大型路橋的建設上進行大量投資。不僅需要投入很多金錢和設備，而且要花費很多時間。施工周期長且進展緩慢。因此，需要對每個環節進行認真透徹的討論和分析，加強監督。這是有效控制路橋施工管理質量以及延長路橋運行壽命的唯一方法，以實現路橋的最大價值。

2.3 路橋施工管理典型問題

隨著公路等級越來越高以及建設里程越來越長，路橋的結構越來越復雜，與此同時會出現各種情況的橋頭臺階。但是，在車輛負載下，橋頭臺階在地面上會顯得高低不平。在路堤兩端與路橋、涵洞等過度結構中，橋基和涵洞的不均勻沉降會導致臺階的出現，并且高差增大。這些臺階會在車輛行駛時引起車輛顛簸和跳動，直接影響.車輛的速度。此外，路橋的線性要求非常高，由于路橋沉降等為題可能導致各種路橋疾病。例如裂縫、路面積水以及橋基沉陷等。

3 路橋施工管理中技術應用

3.1 開挖路槽

在開挖路槽之前，有必要先進行施工測量。根據相關責任人提供的水準點和坐標點進行總體規劃，擬議道路內坐標控制點，并在坐標控制點處設定臨時控制點。為了確保測量路橋結構，在路橋的兩側至少設置3 個控制點。布置控制樁，控制樁不能落入建筑物中。測量后，開始挖掘。當使用挖掘機來挖掘路槽，有必要與人工勞動結合起來，以及時清理溝槽底部的土壤，并及時清除溝槽中積水。根據挖掘的深度，使用不同的挖掘方法。如果溝槽的深度小于1.5 m，則應使用無坡直槽開挖；在溝槽開挖深度超過1.5 m 時使用，按放坡大開挖方式，放坡系數為1：0.33，并將集水坑和排水溝布置在溝槽中。根據開挖深度，應采用不同的施工方法[3]。

3.2 鋼釬維混凝土

鋼釬維混凝土的施工質量直接關系到路橋的施工質量。鋼釬維混凝土是將鋼釬維添加到普通混凝土中。將混凝土和鋼纖維以一定比例混合在一起，并在成型和養護后，變成鋼釬維混凝土，是一種新型的混凝土與短鋼纖維的復合材料，可以有效地防止大裂紋的形成和微裂紋的擴展，從而有效地防止安全事故。此外，在碾壓過程中添加鋼釬維可以有效增加路面的韌性和強度并改善碾壓混凝土的機械性能。鋼釬維混凝土在橋面鋪裝中的使用會提高橋面的斷裂韌性和耐久性，并顯著提高橋的抗彎強度，使橋本身的剛度增加而路面的厚度減小，減小了橋結構本身的重量并改善了橋的應力條件。鋼釬維混凝土的使用可以減少上層材料的用量和下層墩臺數量，并降低成本。此外，鋼釬維混凝土還可以提高樁的穿透力并提高沖擊速度。

3.3 道路擋墻

開挖后，要避免路槽長時間暴露，并及時組織基礎施工。當出現諸如"彈簧"和翻漿之類的現象時，必須立即對其進行處理。如果發現施工數據和地質數據存在差異，應及時與現場監理工程師和設計部門進行調查和研究。拌和混凝土時，隨時檢查混凝土的拌和深度，并要及時發現問題，找出原因并進行調整。確保混凝土的良好保水性、和流動性。在拌和過程中，應及時清除大顆粒、結塊。在墊層的施工中，嚴格要求平整和加強墊層。在澆注墊層和基礎之前，必須清除基底表面的淤泥和碎屑。在實際的砌體工程中，應合理分配砂漿的量。為了確保砂漿的和易性，有必要根據沙石的干濕程度來計算合理的配合比，并且控制砂漿的拌和時間。在砌體結構中，接縫應均勻，嵌縫應充分而牢固，勾縫不應掉落或下垂。并根據設計施工圖的要求，安裝泄水孔、濾層等。

3.4 路橋過渡段軟基處理技術

為了最小化路基的壓縮變形，通常使用加載預壓法，使用塑料板進行排水以及使用土工加固來增加路堤的密度。通常，土工格柵結構是三維網格，使用高強度材料合成。在格室里充滿松散的材料，例如混凝土，和礫石，以形成側向約束高剛性結構，可以有效減少路橋地基的沉降。

3.5 路基和路面施工

對于填方路基，層厚應適合壓路機的功能。路基應壓實至規定的壓實度。壓實的路基應無翻漿、彈簧、剝落、波浪等問題。水泥穩定碎石的混合料必須經過精心分類。碎石的最大尺寸應為不大于5cm。每層水泥穩定碎石的攤鋪厚度，橫坡度和平坦度應根據測試區域的松散系數確定。對于瀝青路面而言，要嚴格控制骨料質量要求，并檢查瀝青含量和孔隙率。在瀝青混凝土施工時，必須嚴格控制接茬，并采用直茬接接的方法，即壓路機在攤鋪過程中首先對齊接縫，然后壓實其余部分，碾壓時要選擇合理的壓實速度，嚴格遵守壓實程序，并使用3 米直尺及時檢查路面的平整度。選擇不同的壓路機，并控制溫度、速度和壓路機通過次數，以實現最佳的道路壓實度和平整度。

4 路橋施工管理中的質量控制措施[4]

4.1 改善物料管理

在路橋施工中，材料管理是控制路橋質量的關鍵因素。如果材料控制不嚴格，經常會發生質量問題。且一旦投入使用，就很難對其進行更改或更換。路橋施工所用的材料主要是原材料、半成品和成品。我國的原材料市場混亂不堪，質量也不統一。采購人員在采購過程中要嚴格檢查材料，以免偷工減料，并完全熟悉生產批號、安全標準和材料說明、以確保進料的質量。在采購原材料的過程中，必須考慮到原材料的特性，施工的復雜性和項目的成本等因素。一旦材料到達現場，應對其進行分類并放置在合理位置，應采取措施對材料進行防水和防潮，以使自然環境因素不會影響材料的性能。施工部門必須在施工前重新測試材料質量，以確保建筑材料滿足路橋的承載能力和強度要求。例如，必須重新測試混凝土的性能，鋼的抗拉強度和防水材料的耐水性。

4.2 加強施工技術管理

全面實施規范的施工作業，建設和完善各種體系，實施安全措施，遵守技術標準。在開始每個項目之前，有必要進行技術研究，以弄清設計要求、技術標準、功能、設計參數、操作要點和注意事項，以便所有人員都充分理解項目要求。認真落實技術和質量公開制度，并同時記錄施工技術公開情況。一個施工階段完成后，必須先由質量控制工程師驗收，然后才能繼續進行下一個施工階段。加強施工技術管理可以保證工程質量，縮短施工周期，降低成本。

4.3 制定質量保證計劃

在開始項目之前，根據招標文件中提出的質量標準，有必要制定一個通過子項目實現的質量保證計劃，并形成具有目標的標準化管理體系。明確企業、部門和個人的質量目標和職責，結合考核和獎勵措施，提高每個人的責任感和意識。

4.4 以企業為主體進行施工管理

首先，需要在施工開始之前就安全問題進行良好的溝通，加強對所有員工的質量控制宣傳和教育，并提高每個團隊成員的安全和質量意識。確保施工過程中的所有環節有序，高效地進行，并建立和完善質量控制體系。例如：對施工技能薄弱人員，企業應提供技術培訓和指導，加強技術改進和質量控制工作，并對施工管理效果進行核實和分析，及時改變管理體系中的誤差，以確保路橋的建設的質量，從而保證在施工中可以達到預期的標準。現代路橋施工技術和質量管理是路橋管理的核心，是確保項目質量的前提。企業應運用科學有效的方法，實施技術和工作以質量控制以達到預期的管理目標。在施工之前，企業必須根據合同要求和項目的實際條款，嚴格控制和監督的關鍵環節，以避免一般的質量問題。例如，嚴格控制路基的壓實度和厚度，加強對壓路機技術水平的管理。

4.5 提升員工的綜合素質

加強對員工的培訓，尤其是理論知識的培訓。掌握路橋施工技術和質量控制的前提是掌握現代路橋施工理論，尤其是知識理論和管理方法。施工團隊成員應熟悉影響施工前質量控制的所有細節，提前預算以防止質量問題，同時還要文明施工，以確保高質量和高效率的施工并最大程度地減少返工次數。避免浪費的勞力，財力和物力。這需要做的吐下幾點：（1）嚴格監督施工過程，監督施工作業規范和工作程序，確保施工過程中使用的工具質量，及時發現和消除施工中的問題。（2）嚴格控制施工人員，他們的工作狀況、施工技術和職業道德將影響施工的技術和質量。如果施工人員不符合標準或不遵守職業道德，那么施工計劃是沒有用的。因此，必須重視對員工隊伍的培養，加強思想工作，提高意識和責任感。（3）確保良好的工作環境，工作環境會影響員工的情緒。良好的工作環境將使人們感到舒適和精神快樂，而惡劣的生活條件將影響工作心態，進而影響正常使用施工技能，因此必須盡力提供一個安靜清潔的環境。

4.6 加強技術控制

為了保證路橋施工的質量，必須加強技術控制，注意施工技術控制不當可引起問題。路橋建設的主要目的在于確保安全，舒適的駕駛體驗，這就對路橋質量提出了較高的要求。為了保證較高的路橋的使用壽命，路橋的承載能力和穩定性非常重要，同時應注意路橋路面的強度、光滑度、舒適性和耐久性。對路橋的基層和墊層加以控制，以防止水損壞和路面裂縫。當路面形成水損壞時，如果無法及時修復，水很容易滲入路基并腐蝕路面，對道路造成更大的破壞，因此有必要設置合理的排水結構。路橋上出現的裂縫主要是由兩個原因引起的。其一，由于路基裂縫而變熱，從而導致路面開裂，產生的裂紋稱非荷載裂紋；其二是由于車輛超載導致的地面壓力過大，產生的裂縫稱為荷載裂縫。因此，在施工過程中選擇使用的路面材料非常重要。此外，路橋樁基的施工技術控制也非常重要，在鉆孔灌注樁施工時要控制好鉆孔速度，防治孔壁塌陷，注意施工順序，避免斷樁問題出現[5]。尤其是要控制好混凝土的質量，混凝土是路橋中主要的施工材料，不同的結構對混凝土的要求不同，要根據實際情況控制好混凝土的配合比，以適應不同的結構要求。

5 結束語

路橋施工是基礎設施項目，在確保中國社會主義現代化建設中發揮著重要作用。在路橋施工管理中加強技術應用和質量控制，不僅可以有效提高建筑企業的經濟效益，而且可以提升社會中人員和物資的流動效率，促進國家的經濟發展。因此，在施工現場，要加強質量安全教育，對各級進行有效的質量控制管理，積極運用先進的施工技術和施工方法，堅持質量管理并做好質量管理。