中國標準化時速350 公里動車組底架前端裙板焊接工藝方法介紹

宋帥帥 田 寶 李 林 姜東偉

(中車長春軌道客車股份有限公司，吉林 長春130000）

1 工作準備

1.1 檢查作業環境：溫度大于等于18℃，濕度小于等于60%。焊接時不允許開門和窗。

1.2 檢查工裝定位，壓臂等。

1.3 檢查福尼斯焊機運行是否正常，檢查三元氣30%He+150ppmN2+余Ar 氣體流量18-22L/min,再試板上完成試焊。

1.4 檢查料件表面質量及尺寸,RT 射線探傷焊縫料件要酸洗去除油污。

1.5 圖紙版本確認。

1.6 準備風動工具碗刷機、直磨機、角磨機及防護面罩（如下圖）

2 操作流程

2.1 組焊前端板與底部橫梁之間的RT 焊縫

用干凈的擦布沾取酒精對前端板坡口及底部橫梁的墊板槽進行擦拭，去除料件的油污，然后再用不銹鋼碗刷機對坡口周邊和墊板周邊25mm 范圍進行打磨，去除氧化膜。組對間隙始焊端4mm,終焊端6mm.定位焊段焊焊接參數電流185A,電壓22V。（如下圖）

組對段焊焊接參數

翻轉變位機至RT 焊縫處于PA 位置，利用火焰加熱采用中性焰對焊縫周邊預熱100℃，焊接RT 焊縫打底焊采用停頓技法運調焊接，焊接電流230A，電壓22V。焊接過程中采用走小步，向前走步時腰部發力，胳膊支持借力，保持焊槍正常運調身體向前移動，一槍完成整條焊縫的焊接，保證焊接質量。（如下圖）

RT 焊縫焊接參數

利用不銹鋼碗刷去除打底層的黑灰后焊接填充焊，采用畫圈手法運調焊接，焊接電流220A，電壓22V。

2.2 組對腹板

先組對腹板上的墊板，段焊焊接電流185A，電壓22V。修磨起弧收弧弧坑缺陷后上胎組對。組對段焊焊接參數同上。焊接完成后利用自制壓塊配合工裝壓臂壓緊工件。（如下圖）

組對段焊焊接參數

2.3 焊接底部橫梁與腹部之間的焊縫先焊接帶墊板的PC焊縫，焊接方向由內向外焊，左右兩側焊縫，對稱焊接，3 層4道。打底焊電流230A，電壓22V，采用停頓技法運調焊接，填充焊采用小圈運調焊接，焊接電流220A，電壓22V，蓋面焊采用停頓技法運調焊接，第一道焊接電流230A，電壓22V,第二道電流210A，電壓21V。（如下圖焊縫1）

PC 焊縫焊接參數

2.4 焊接底部橫梁與腹部之間的a6 角焊縫。兩層3 道，打底焊采用直推運調焊接，焊接電流230A，電壓22V。（如上圖焊縫2）蓋面焊焊2 道，采用停頓技法運調焊接，第一道電流230A，電壓22V，第二道焊接電流205A，電壓23V。第二道焊接時要在始焊端和終焊端各預留30mm。

a6 角焊縫焊接參數

2.5 翻轉變位機，焊接前端板與腹板之間帶墊板的PC 焊縫，焊接參數層道數與底部橫梁和腹板的PC 焊縫相同，焊接方向由外向內焊。

2.6 焊接前端板與腹板之間的a6 角焊縫，焊接參數層道數與底部橫梁和腹板的a6 角焊縫相同，蓋面焊第一道正常焊接，蓋面焊最后一道焊接至兩焊縫交接處時轉動焊槍利用提前設定好的收弧電流在預留的30mm 處焊立焊，錯開了焊接接頭，避免了焊接接頭缺陷的產生。（如下圖）

2.7 再次翻轉變位機使RT 焊縫處于PA 位置，先焊接腹板之間的短a6 角焊縫，焊接參數層道數和腹板與前端板之間的焊縫相同。

2.8 利用測溫表測量RT 焊縫溫度，待RT 焊縫溫度處于100℃左右時焊接蓋面焊，采用停頓技法運調焊接，焊兩道。焊接電流都是230A，電壓22V，第一道觀察坡口上邊線，填滿坡口電弧就向前行進。第二道觀察坡口下邊線填滿坡口就向前行進，同時要用眼睛余光觀察焊縫高度，要保證焊縫中線融合保持一個高度完成整條焊縫的焊接。

2.9 支撐千斤頂后焊接墊板與底部橫梁之間的短焊縫，焊接參數與段焊參數相同，焊接完成后再次翻轉變位機使PA 短焊縫處于平焊位置。焊接參數層道數與RT 焊縫相同。焊接完成后下胎修磨焊接接頭，去除死角接頭圓滑過渡表面不傷母材。調修完成后送探傷RT 檢測合格后焊接小件，搭接焊縫，采用停頓技法運調焊接焊接，焊接電流200A，電壓22V。

3 操作技巧總結

利用焊接手法配合福尼斯焊機的收弧電流，來焊接這樣的交接的角焊縫接頭，使焊縫接頭熔合完美無缺陷。采用走小步不停槍的焊接方法，一槍完成RT 探傷焊縫的焊接，避免了因焊縫接頭產生的焊接缺陷，提高了焊縫質量和生產效率，焊縫RT 探傷一次合格率98%以上。現已在車間有類似的焊縫結構推廣使用，效果顯著。