李建霖,傅麗碧,施永乾
(1. 福州大學環境與資源學院,福建 福州 350108; 2. 福州大學土木工程學院,福建 福州 350108)
隨著世界人口總數的不斷增長,土地資源的有限性逐漸受到重視,高層住宅在近年城市建設中占據較高的比例[1]. 雖然高層建筑帶給人們方便,但由于高層住宅樓層高、 人群密度大及火災載荷大等特點,當其內部發生火災時易造成嚴重損失[2],同時,人員在應激狀態下容易產生恐慌等情緒,難以冷靜分析局勢并做出決策[3]. 因此,優化高層住宅安全疏散具有重要意義[4].
對此,國內外學者已展開了相關研究,1974年,美國學者Bazjanac[5]提出名為“另一條出路”的疑問,80年代末,美國和加拿大開展了火災疏散中使用電梯時利用增壓方法測試煙火保護的可行性研究. 1994年,Klote等[6]首先提出了電梯緊急疏散系統(EEES系統),初步證明在高層建筑火災中利用電梯進行人員疏散的可行性. Sekizawa等[7]在1996年廣島高層公寓火災的問卷調查中發現,電梯的使用情況受到樓層的影響,樓層越高,火災時傾向于使用電梯疏散的比例就越大. Kinsey等[8]通過調查問卷發現,火災發生時,居住樓層越高越傾向于利用電梯進行疏散. Gravit等[9]發現疏散沿樓梯方向呈線性發展,隨著建筑物高度的增加,采用聯合梯級疏散方式的必要性也越大. 李海[10]提出了在特定情況下高層建筑發生火災時可使用安全的電梯. 王珂等[11]通過對電梯、 樓梯的疏散試驗得出了一系列結論,如火災情況下運用電梯進行人員疏散是……