王 霞
(甘肅省張掖市特種設備檢驗所,甘肅張掖 734431)
無論是在工程的施工現場還是企業的生產廠區,專用機動車輛的檢驗都在其質量管理和安全管理中發揮著至關重要的作用。通過合理的專用機動車輛檢驗,可有效保障專用機動車輛的實際質量與應用水平,在保障其使用效果的基礎上進一步提升其安全性。但是在具體的場(廠)內專用機動車輛檢驗過程中,機動車輛有著不同的品種和類型,在檢驗項目、檢驗要求等方面存在相應差異,需要檢驗工作人員結合實際要求,根據實際情況進行場(廠)內專用機動車輛的檢驗。
通常情況下,場(廠)內專用的機動車輛可以劃分為以下10種類型:
(1)鏟運機:鏟運機由內燃機或電機提供動力,屬于一種聯合形式的機動車輛設備,可獨立完成多種作業,在工程施工現場的土方鏟運中十分適用。
(2)裝載機:裝載機由內燃機提供動力,可獨立完成裝載作業。
(3)平地機:平地機由內燃機提供動力,屬于專用型的機械設備。使用中裝配橡膠輪胎或鏟刀,借助前進運動可完成挖掘、刮坡和平地作業。
(4)挖掘機:該機械設備有著比較特殊的結構和專業化的使用功能,由內燃機提供動力,屬于專用類的機械設備。
(5)穩定土拌合機:該機械設備由內燃機提供動力,是一種機械車輛,主要用于拌合穩定土。
(6)自卸車:自卸車由內燃機提供動力,是一種特殊類型的車輛,在物料載運過程中十分適用。
(7)牽引車:牽引車由內燃機或蓄電池提供動力,其中設置了橡膠輪胎和牽引連接裝置,是一種工業類型的車輛,其主要功能是牽引其他車輛。
(8)起升車輛:起升車輛由內燃機或蓄電池提供動力,其中設置了橡膠輪胎和專用的屬具,屬于機械車輛。
(9)蓄電池車:蓄電池車由蓄電池提供動力,是一種專用類型的車輛,在載客、載貨中都十分適用。
(10)筑路專用車輛:此類車輛由內燃機提供動能,其中設置了橡膠輪胎或履帶,屬于機械類型的車輛,并帶有特殊設備,在路面刨平、路面攤鋪和路面碾壓中都十分適用[1]。
在對場(廠)內專用機動車輛進行檢驗的過程中,工作人員一定要全面遵守規程。具體檢驗中,主要的規程有6 部分:①明確場(廠)內專用機動車檢驗的目的;②全面遵從相關的檢驗依據來進行檢驗;③做好每一個項目的詳細檢驗;④根據具體的檢驗內容與檢驗項目來合理確定檢驗方法;⑤對具體的檢驗數據進行處理;⑥認真準確填寫檢驗報告。
在對場(廠)內專用的機動車輛進行檢驗的過程中,主要的檢驗類別分兩種:①驗收檢驗;②定期檢驗。具體情況如下:
(1)驗收檢驗:在新的專用車輛尚未投入實際應用時的質量驗收,通過對各個部件實際條件、機動車輛的試運行效果等各方面的檢驗來確定其是否合格,只有保障合格的情況下才可以將相應的專用機動車輛投入實際應用。
(2)定期檢驗:在場(廠)內專用機動車輛投入到實際的作業應用之后,隨著作業總量和時間的不斷增加,機動車輛內的部件將會出現程度不同的磨損情況,其使用性能隨之降低,嚴重情況下甚至會對其安全性造成影響。因此在具體的應用過程中,應該對場(廠)內專用機動車輛做好定期檢驗工作。對于一些設備故障和性能降低會導致安全事故的機動車輛,每使用一年都應該進行一次大修,在大修之后并驗收合格的情況下才可以繼續投入使用[2]。
在進行場(廠)內專用機動車輛的檢驗過程中,檢驗工作人員的專業水平對檢驗效果和維修質量都有著決定性的作用。因此在具體的檢驗過程中,一定要對其專業水平加以重視。
(1)檢驗工作人員應該對場(廠)內專用機動車輛的組成和原理做到全面了解,且具備足夠的專業知識與專業經驗。
(2)檢驗工作人員需要熟練掌握并運用常規的檢驗操作技能。(3)檢驗工作人員應該對相關檢驗儀器的應用原理、應用方法以及應用指標等各方面內容做到全面掌握。
在對場(廠)內專用機動車輛進行檢驗的過程中,通常需要檢驗儀器獲取相關檢驗數據,所以檢驗儀器的質量及其精度直接影響到檢驗質量與精度。在具體的檢驗過程中,一定要對檢驗儀器的質量和精度加以嚴格控制。具體檢驗中,應通過以下3 個方面控制好檢驗儀器質量與精度:
(1)在檢驗儀器的選擇過程中,一定要選擇正規生產廠家的儀器設備,保障所有質量檢測證書齊全,并在使用之前做好相應的檢測,在保障其質量的基礎上才可以投入使用。
(2)在檢驗儀器的應用過程中,除了要保障儀器質量之外,也要使其所有的指標都和實際的檢驗規程以及檢驗標準相符。
(3)在每一次開始檢驗之前,操作人員都應該對儀器做好調整,以此保障其檢驗精度,待到所有項目都調整好后,才可以應用這些儀器設備進行場(廠)內專用機動車輛的檢驗。
在具體的檢驗過程中,一定要將“有效”原則作為主要依據,以此保障整個檢驗過程科學合理。具體檢驗過程中,應該通過以下4 個方面做好整個過程的控制:
(1)對于新頒布的檢驗標準以及檢驗規定,應該做到嚴格執行,使其在具體的檢驗過程中得以全面實施。
(2)在具體的檢驗過程中,應該保障所有的數據測定都與被檢驗內容和項目的實際要求相符合。
(3)檢驗過程中應該注意做好檢驗環境的控制,保障檢驗環境與實際的要求標準相符,避免由于環境問題對檢驗結果的不利影響。
(4)應用到的檢驗方法一定要科學規范,評價也應該做到客觀、公正,應將獲得到的檢驗數據作為評價依據,不可出現隨意評價或盲目評價的情況[3]。
在具體的場(廠)內專用機動車輛檢驗過程中,最重要的一項內容就是做好檢驗技術的控制,具體的注意事項如下:
(1)發動機:保障其性能良好,運轉平穩,不出現熄火、異常響動和啟動異常等情況。同時保障發動機的牢固性和可靠性,不可以出現松動、脫落和破壞情況。整體發動機應保持完整,不可出現漏水、漏油和線路問題等。
(2)傳動系統:保障離合器的完全分離與平穩結合,不可存在異常響動和打滑現象。在離合器的安裝過程中,應該保障其與原來車輛中的相關技術要求相符。變速器變速桿應做到適當安裝,變速器與分動器不可出現缺油、漏油和異常響動情況,且應該保障油溫達標。中間支撐、萬向節和平衡軸傳動鏈條等,應該使其螺栓構件保持完整并齊全,保障足夠的潤滑效果,使用過程中不可出現松動、抖動和異常聲響情況,驅動橋位置不可以出現漏油情況。對于液力傳動形式的機動車輛,在發動機啟動過程中一定要使其檔位處于空檔;對于靜壓傳動形式的機動車輛,在發動機啟動過程中一定要使其保持在制動狀態。
(3)行駛系統:保障車輛架構足夠穩定,不可出現開裂和銹蝕;螺母和鉚釘等不可缺少,卡子應保持齊全,鋼板彈簧片應保持整齊,驅動橋、轉向橋和車架之間的連接應保持緊固。同時,保障其減振性能良好,前后橋質量完好,不可出現變形和裂紋,車輪橫向和徑向的擺動量需要達標。
(4)轉向系統:保障轉向的輕便靈活,在行駛中不可出現擺振、阻滯、抖動和跑偏等現象。如果道路平直,車輛應保障直線行駛,且在轉向后能夠自動回正。避免轉向機構出現缺油、漏油情況,托架應固定牢固,不可對轉向垂臂和橫直拉桿等轉向零件進行焊接拼湊。對于配合構件,應注意做好松緊度控制,并保障其潤滑效果良好。例如,在進行液壓轉向機的檢驗過程中,應注意控制好其靈敏度、速度以及相應調節效果。
(5)制動系統:保障制動裝置和相應的技術條件相符。場(廠)內專用機動車輛的行車制動通常采用雙回路或多回路的形式,如果一些管路失去了作用,其制動效應可以控制在規定制動效應的30%以上。同時,注意駐車制動器的安裝,有效滿足實際的行程要求。如果自動調節裝置的實際情況允許,駐車制動機在2/3 行程內所產生的制動效應可以與規定相符[4]。如果制動操作裝置屬于棘輪形式,具體操作中,操縱桿的往復拉動次數應控制在3 次以下。
(6)燈光、儀表和電器:所有的燈光開關都應該保障其牢固性,并且開啟和關閉自如,不可由于車輛振動而致開關開啟和關閉。開關位置應該與駕駛員位置靠近,前照燈近光不可以炫目。里程表和車速表需要有效設置,各種指示燈和水溫表、電流表、油壓表、電壓表等的設置都應該與具體的規定相符。如果車輛裝載的是危險品,警報器和指示燈應該安裝在駕駛室內。
在進行場(廠)內專用機動車輛的檢驗過程中,檢驗人員一定要對場(廠)內專用機動車輛的主要類型及其檢驗流程做到全面明確。具體檢驗中,應注重控制檢驗類型,保障工作人員的技術水平,并控制好儀表質量、檢驗過程以及檢驗技術,才可以有效保障檢驗效果,提升場(廠)內機動車輛的運行效果及安全性。