國內首例三樁吸力筒式導管架基礎灌漿工藝

劉輝

【摘 要】隨著國家推進新能源政策，我國風電行業得到不斷發展。我國沿海蘊藏著豐富的風能資源，隨著風電施工技術條件不斷成熟，風電行業的發展前景越來越廣闊。文章結合三峽新能源陽西沙扒海上風電項目的工程實例，詳細介紹吸力筒式導管架式基礎灌漿關鍵施工技術，包括灌漿管線設計、施工要點和施工難點。

【關鍵詞】海上風電;吸力筒;導管架;灌漿施工

【中圖分類號】TM614 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2021）12-0028-04

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目前，海上風電場的投資建設中，風機成本占40%左右，其中基礎結構和施工費用占50%～60%[1]。海上風機基礎應用最為廣泛的是傳統的導管架基礎，但是傳統風機基礎施工工期長、成本高、未知性大[2-3]，而吸力筒作為一種應用于海洋工程的新型基礎形式，始于20世紀70年代，最初應用的是挪威國家石油公司于1998年研發的吸力筒式導管架基礎，并于1994年首次在實際工程中使用，2003年丹麥Frederikshavn海上風電場第一次將吸力筒用在海上風電機組基礎上。吸力筒基礎結構在全世界范圍內已經使用幾十年了，技術非常成熟，但是國內還沒有真正用于海上風電場工程的吸力筒基礎，目前處于試驗階段，如果試驗成功加以推廣，則會成為未來我國導管架式風機基礎的主流方向。

2020年三峽新能源陽西沙扒海上風電場突破國外技術壁壘，首次將三樁吸力筒式導管架式基礎應用于國內風電工程的水下27～32 m淺覆蓋層當中[4]，當吸力筒結構下沉，吸力筒筒頂的空隙采用灌漿作業，直至填滿泥面以上吸力筒頂的空間，這關系到該基礎結構的抗滑移、抗傾覆等穩定性能，是三樁吸力筒式導管架式基礎施工的重要環節。……