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走進海事救助
——揭秘《緊急救援》電影幕后的故事

2021-01-19 13:09:58整理
珠江水運 2020年24期
關鍵詞:作業

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12月18日,以海上救援為題材的大片《緊急救援》上映,許多看過電影的觀眾都說,這是今年以來最“燃”的國產電影。電影中,交通海上應急反應特勤隊隊長高謙(彭于晏飾)一次次帶領隊伍第一時間抵達,站在水火咆哮的最前面,守在危急撤離的最后面,用生命對抗天災人禍。下面帶您走進電影所反映的海事救助部門,了解電影拍攝的那些幕后故事。

《緊急救援》的幕后英雄

海事救助部門擁有一只專業過硬、勇敢無畏的救援隊伍。他們不但在《緊急救援》前期拍攝過程中,協助演員完成了前期的相關救生技能培訓和拍攝等重要任務,是電影拍攝的幕后功臣;這些英雄的海事救助人員,更在現實生活中舍生忘死地完成一次次危險困難的緊急救援任務。

教員機長李嘉——現實比電影更危險

李嘉是海事救助部門身經百戰的教員機長,在《緊急救援》中負責女一號替身執行山區飛行任務鏡頭的拍攝。電影中山區救援的鏡頭,有大坡度、高速超低空、大角度俯沖等飛行特技,具有極強的視覺沖擊效果,但在李嘉看來:“這些跟我們日常工作比起來,個人覺得拍電影相對簡單些,因為電影有劇本,可以事先做好準備,實際救援任務,每一次都面臨很多未知,都需要機組臨時做決斷,每一次決斷都面臨是生死抉擇。”在電影中,讓李嘉觸動最深的就是最后一個鏡頭,“把生的希望送給別人,把死的危險留給自己!”因為對于李佳和其他海事救助人員來說,每一次救援任務都是對這句話的親身實踐。

機長馬瑞——感謝家屬的理解與支持

馬瑞是海事救助隊伍中的資深機長,他參與了《緊急救援》救助飛行部分的拍攝,在整個電影拍攝中主要擔任飛行員的替身和救助飛行技術指導工作。在他看來飛行拍攝與日常工作區別不大,這樣的飛行對他而言早已駕輕就熟。讓馬瑞印象最深的鏡頭,是影片中高謙拋下手術中的兒子去執行救助任務,“作為一名救助人,常年擔負救助值班任務,很多時候家里有事需要我的時候,我都在外值班,感覺對家庭虧欠很多,也感謝家屬的理解和對救助事業的支持!”

救生員教員李春林——嚴格要求所有學員

李春林在救助隊伍中負責培訓救生員的工作,而在電影拍攝的過程中則擔任技術顧問,主要對拍攝場地以及救生員動作等提供技術意見。對于李春林來說,在電影拍攝期間,對于演員們而言,他們是拍電影或者體驗生活,但他作為教官的角色,不管是誰,都像我們平時對待學員那樣嚴格要求,也是對他們安全的負責。而最令李春林難忘的,是電影中海事救助人員闖火海、下海水的那些拼命救人的鏡頭,“那種舍生忘死,義無反顧的沖勁令人很佩服,使我感動。”

救助界“明星”本色出演

工欲善其事,必先利其器。《緊急救援》不僅反映了中國救助精神和國際人道主義精神,更展現了我國現代化海上救助裝備及在遠海、深海的搜救能力。影片中的“海救101”號、“海救116”號、“深潛號”等救助界“明星”本色出演!

“海救101”號:14000千瓦海洋救助船

“海救101”號是14000千瓦海洋救助船,共有2型3艘,分別隸屬交通運輸部北海、東海和南海救助局,由中國船舶集團旗下上海船院研發設計、黃埔文沖建造。

主要用于海上遇險船舶的人命救生和以海上人命救生為目的的船舶救助及消防滅火,具有二級對外消防滅火作業能力和夜間搜尋救助能力;能搭載獲救人員200人,設有直升飛機起降平臺和機庫,可配合救助直升機進行海上救生作業,是交通部救助系統救助功能最全、作業能力最強、推進功率最大、航行速度最快的全天候立體救助專用海洋救助船,被譽為“中國第一救”;曾參與MH370搜尋、“桑吉”號救助等重特大海上搜救任務。

“海救116”號:8000千瓦海洋救助船

“海救116”號是8000千瓦海洋救助船,由上海船院研發設計、黃埔文沖建造。

首制船自2005年成功交付后,該系列船型橫跨十年,前后設計、建造了7個批次22艘,其功能從最初的人命救生,不斷拓展,具備了海空立體救助、浮油回收、冰區救助、航天保障等諸輔助功能為一體的綜合性救助船,在我國海上救助保障能力建設中扮演了至關重要的角色,是我國海上救助的主力船型。

每年臺風季,都值守在第一線,經受住了超強臺風的考驗,其中“南海救111”號在2006年“珍珠”臺風中救助了300多名越南遇險漁民,被授予“全國五一勞動獎狀”和“英雄船”稱號。

“深潛號”:飽和潛水支持船。

“深潛號”:飽和潛水支持船

“深潛號”飽和潛水支持船由上海船院研發設計、中國船舶集團旗下武船集團建造。

“深潛號”是一艘為海上救助打撈及海洋工程作業提供深潛水支持服務的電力推進多功能作業支持船;配備有3000米無人遙控潛水器、300米飽和潛水裝備和90米管供潛水裝備等,設有直升機平臺,具有二級動力定位作業能力,是國內首艘功能最全、能力最強、安全保障最完善的深潛水作業支持船;“深潛號”的建造完工填補了我國大深度潛水作業支持船的空白,大大提升應對大深度、大噸位應急打撈,大面積溢油及其他應急突發事件的快速處置能力。

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◆ 打什么電話能讓“彭于晏”來救你?

在現實生活中,船舶一旦在海上發生碰撞、觸礁、擱淺、漂流、失火等海難事故或遇人員落水、突發疾病需要救助,就可撥打“12395”向海上搜救中心報警,爭取得到及時救援。

“12395”——全國統一水上遇險求救電話的開通,是解決海上遇險報警渠道不暢通和提高搜救快速反應能力的一項重要措施。在全國任何一個地方,只要撥打“12395”電話,中國海上搜救中心值班室都可以及時接收到,同時迅即進入海上搜救程序,將指令發送給發生海難就近所在地的海事、邊防、交通等有關搜救單位,及時實施海上救援行動。

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