隧道排水設計與隧道路基病害防治思考

劉林 中交基礎設施養護交通有限公司

排水設計和路基施工都是道路施工中的重要任務，保證排水設計工作的合理性，提高路基施工的質量，不僅是相關行業長期發展的需要，同時也滿足了我國經濟社會的發展需求。但是在實際的施工過程中，需要克服的技術難點比較多，因此加強相關問題的研究很有必要。想要提高排水設計工作的合理性，有效防止路基病害，不僅要加強相關施工技術的應用，同時也要完善日常的管理工作，最終才能實現施工質量的有效提高。

一、隧道排水設計的原則

為了保障排水設計工作的效率，在相關設計工作中往往要秉持一定的設計原則，結合行業發展來看，在設計工作中要堅持因地制宜，綜合治理的原則。因為在隧道的排水設計工作中，不同地區的實際情況存在差異，想要保障設計工作的合理性，就要發揮自身的能動性，實現因地制宜；其次就是加強相關的養護措施，充分發揮養護工作的作用，也有利于提高設計工作的科學性。

二、隧道排水設計的現狀

作為隧道工程施工中的重點，排水工程的設計關系到隧道的后期使用，因此成為隧道施工中的重要質量控制點。但是結合設計工作的實際情況來看，存在的問題比較多，主要來說有以下幾項：

（一）設計觀念傳統

科學合理的設計觀念是推進后續工作的重要指引，在隧道的排水設計中也是如此，只有秉持科學合理的設計觀念，才能有序推進后期的設計工作，但是在實際的設計過程中，設計人員深受傳統設計觀念的影響，很難進行設計觀念的創新，在設計工作中沿用一些傳統的觀念，不僅導致設計工作脫離實際；從長遠眼光來看，也不利于我國道路建設行業的長遠發展。

（二）缺乏設計人才

設計人才是設計工作中的一大核心，因為大部分的設計工作都需要設計人員推進。隨著我國道路建設行業的發展，在道路施工過程中急需一些專業性人才，對于隧道施工這種施工難度比較大的工程類型來說更是如此。在隧道工程的施工過程中，設計人才較為匱乏，尤其缺乏專業性人才，這也是導致施工質量難以提高的重要原因。

（三）設計方式單一

我國的地質類型較為多樣，對于隧道施工人員來說是一項巨大的挑戰，因為在施工過程中要結合實際情況，才能保證施工的質量。想要保障設計工作的質量，就要采取多樣化的設計方式，但是結合我國當前隧道施工的實際情況來看，在施工過程中采取的施工方式較為單一，這種單一的設計方式很難滿足行業的實際需求，因此實現設計方式的多樣化發展，也是我國隧道工程排水設計工作發展中的一項重點。

三、隧道排水設計的優化策略

從以上因素來看，在我國的隧道排水設計工作中，還有很多有待把握的關鍵點，不僅體現在技術層面，同時也體現在管理層面上。因此制定完善的優化策略很有必要，結合行業施工的實際來看，可以分為以下幾點：

（一）轉變設計觀念

想要發揮設計觀念的積極作用，首先就要進行設計觀念的轉變，在設計觀念的轉變過程中要對行業的發展潮流進行把握，同時也要結合行業的實際發展需求。在設計觀念的轉變過程中要對以往的建設經驗進行總結，相關經驗能為設計觀念的轉變起到正確的指引作用。為了保障設計觀念的適應性，設計觀念應該跟隨行業和時代的發展潮流不斷發展。設計觀念的轉變是一項長期的工作，需要行業工作人員的共同努力。

（二）豐富設計方式

多樣化的設計方式有利于推進后期工作的進程，再加上我國隧道設計面臨的環境比較復雜，這就對設計工作提出了更高的要求。設計方式的豐富一方面要結合行業發展的實際需求，另一方面也要順應行業和時代的發展趨勢。

（三）培養專業人才

人才在相關設計工作中發揮的作用毋庸置疑，結合設計工作的實際情況來看，專業性人才還有比較大的漏洞，因此進行專業性人才的培養很有必要。想要推進人才的培養工作，可以從以下幾項工作著手：首先就是明確行業建設的實際需求，能夠保證人才培養工作的針對性；其次就是充分利用崗前培訓和技術研討會等多種人才交流和培養的方式，在培養工作中不僅要切實提高人才的專業素質和職業技能，同時也要切實提高人才的綜合素質。

四、隧道路基病害的概述

除了排水設計工作之外，隧道路基病害的防治也是道路施工工作中的一大重點，對病害的具體類型進行把握，有利于后期及時采取有效的應對措施。結合行業施工來看，主要有以下幾項病害：

（一）路基塌陷

在路基的施工過程中，如果無法對土壤的含水量進行控制，就可能會埋下一定的沉降隱患，除了土壤含水量的控制之外，如果無法采取合理的地基施工方式也可能會引起路基的沉降。此外，在相關工程的施工過程中也要著重對有機物的含量進行把握，避免負面因素對路基質量的影響。

（二）路面破損

造成路面破損問題的成因比較多，包括技術層面和管理層面，結合該類工程施工的實際來看，主要有以下幾項成因：首先就是在施工過程中，沒有對相關的施工指標進行把握，導致施工過程中缺乏科學的標準；其次就是在瀝青混合料的碾壓和攤鋪中，沒有對相關環節的質量進行把握，容易導致裂縫的出現；最后就是在施工過程中，沒有對周邊的環境因素進行把握，也會造成路面破損的情況。

（三）路面不平整

瀝青施工的質量是路面平整度的重要影響因素，這就要求行業在施工過程中要著重對瀝青施工的質量進行把握，尤其是瀝青的配比問題，更是其中的重點。在施工過程中要著重對相關因素進行把握，在施工中采用質量過硬的材料，選擇合理的配比，提高瀝青施工工作的質量。

（四）縱向裂縫

之所以會出現縱向裂縫，一般是因為路基的壓實度比較低，沒有達到施工標準。除此之外，設計工作的不合理、監管工作的不完善、施工工藝不科學都會導致裂縫的產生，因此在施工過程中要著重對這些重要因素進行把握，從而有效避免縱向裂縫的出現。

五、路基病害的防治措施

路基病害不僅會對整個工程的質量產生巨大的負面影響，也會對來往乘客的人身安全造成隱患，因此針對多種病害類型，采取有效的應對措施很有必要，結合行業施工的實際情況來看，主要有以下幾項防治措施：

（一）邊坡變形與失穩治理

邊坡的防護是路基路面治理工作中的一項重點，如果路基邊坡出現了病害問題，就需要及時采取科學合理的解決措施及時解決，否則就會埋下一系列的安全隱患。在推進相關防治工作的過程中，要結合工程的自身特色和當地的地質特征，從而提高防治工作的適應性。結合實際的防治工作來看，在防止工作中優先使用操作簡便、適用性強的措施，一方面有利于應對多種路基病害，另一方面也能提高防治工作的效率。

（二）推進路基地面壓實工作

為了保障路基自身的承壓性和相關性能，延長整個道路的使用壽命，在施工的過程中要加強相關的壓實處理，在具體工作中可以對多種機械設備進行利用，選用多樣化的壓實方式，從而達到理想的壓實效果。值得注意的是，施工路段一般都比較長，因此在施工過程中工作人員要發揮自身的能動性，針對不同的路段選擇不同的壓實措施。砂石材料在壓實施工中較為常見，因為該種壓實方式較為簡便，適應性比較強，這就是壓實工作中的填實控制。

其次就是壓實標準的選定，在壓實工作中，選擇不同的壓實標準，往往會有不同的反饋。選擇合理的壓實標準，有利于提高路面的整體穩定性。

最后就是含水量的控制，在大多數情況，土壤的含水量既不能過高，也不能過低，否則都會對工程的質量產生負面影響。因此在推進具體的壓實工作之前，就需要對施工土壤的含水量進行把握，在滿足基礎的標準要求后，推進壓實工作。這對工作人員的專業素養提出了挑戰，在施工過程中，要利用相關儀器和設備實現對土壤含水量的控制。

（三）雨季路面病害防治

不同于其他的材料，瀝青混凝土路面對于原材料的質量有著較高的要求，因此在施工過程中也要著重對原材料的質量進行把握。值得注意的是，除了原材料的質量之外，還要對原材料的儲存環境進行把握，從而保證原材料的干燥性。雨季施工更是如此，在施工過程中要進行相關排水裝置的建設，避免過多的降水對工程質量產生負面影響，尤其是材料的運輸和儲存，更是控制和管理工作中的重點。在日常的道路施工過程中要及時推進路面基層的排水工作，避免出現較為嚴重的積水現象，基層分層攤鋪是緩解基層翻漿問題的主要方式。

結合水泥路面的施工工作來看，在日常的施工工程中也要踐行相關的防水措施，在必要時采用一些防水技術和防水材料，為防水工作的穩步推進創造條件。結合水泥自身的性質來看，該材料容易受潮，在對該種材料進行儲存時，要對濕度等因素進行把握。對于施工過程中會利用到的一些砂石材料也是如此，在施工過程中要結合施工的實際環境，對施工材料的含水量進行把握。

在混凝土的攪拌過程中也是如此，為了避免濕度過大影響材料的質量，需要對濕度進行嚴格把握，選擇合理的配合比，在施工過程中如果出現了降水的情況，及時停止施工，對于一些沒有硬化的路面及時進行覆蓋，避免對混凝土質量造成負面影響。針對已經被雨水沖刷的地面，可以通過磨平刻槽等方式進行處理。

（四）水泥砼路面病害防治

在施工過程中要加強對擴寬段的碾壓，通過多種方式對沉降差進行合理控制，從而有效避免縱裂病害的產生。在設計的工程中盡量避免采用兩側加寬，多使用單側加寬的方式進行施工。在必要時，需要推進相關的邊坡支護措施。從而實現相關病害的有效避免。

六、結束語

隧道作為我國交通運輸行業發展中的關鍵，對于道路行業的發展有著重要的推動作用，因此保證相關施工工作的質量很有必要，想要提高相關施工的質量和效率，道路施工行業任重而道遠，有以下幾項工作有待推進：首先就是促進思想觀念的轉變，為后期的施工奠定堅實的理論基礎；其次就是促進相關技術和設備的發展，為后期的施工奠定堅實的物質基礎。隧道的建設事關我國人民的日常出行和經濟社會的發展，讓我們攜起手來一起努力。