汽車企業(yè)人力資源成本控制對策研究分析

伍鵬 湖南工業(yè)大學商學院

隨著國內產業(yè)的不斷轉型和升級，各行業(yè)的發(fā)展速度也在不斷加快，尤其是汽車行業(yè)的市場競爭已變得十分激烈。在汽車企業(yè)的實際發(fā)展過程中，人才是十分重要的戰(zhàn)略資源，而隨著企業(yè)行業(yè)進入新的發(fā)展時期，對人力資源成本控制和管理工作也提出了更高要求。對此，相關汽車企業(yè)需要全面加強對人力成本的控制工作，并將其作為企業(yè)自身的一項重要發(fā)展戰(zhàn)略，以此來保證企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。具體來說，在汽車企業(yè)的轉型發(fā)展過程中，需要確保具有充足的人力資源，因此需要有效引進高水平、高素質的管理人員和專業(yè)技術人才，從而為企業(yè)發(fā)展提供保障。與此同時，汽車企業(yè)還需要科學管理人力資源成本，建立起完善的市場化薪酬機制，有效激勵核心人才，從而順利實現(xiàn)汽車企業(yè)的轉型發(fā)展目標。

一、人力資源成本概念

（一）基本概念

人力成本主要是指企業(yè)內部所有員工的福利待遇以及薪酬等費用總和。在對人力成本進行計算時，可以采取貨幣的計算方式來進行衡量，也可對非貨幣計算方式進行應用。

（二）人力成本的組成

1.取得成本

針對人力取得成本進行分析，其具體包括企業(yè)內部員工的測評、招聘等相關費用，同時還包括員工的安置成本。汽車企業(yè)可采取招聘方式對合適的人才進行獲取，在此過程當中會有相應的招聘成本產生，具體包括企業(yè)對招聘信息進行發(fā)布時所支出的費用，以及聘請獵頭公司對人才進行招募時的費用。在招聘員工后，企業(yè)還需要有效測評員工的工作經(jīng)驗、能力以及性格，對員工是否能夠勝任相關崗位進行檢驗。對于基層員工而言，其測試成本相對較低，相關測試流程也比較簡單。而在對高層管理人員進行招聘時，由于其對企業(yè)的發(fā)展具有較大影響，因此所設立的測試環(huán)節(jié)也相對較多，需要支出較高的測試成本。安置成本具體是指針對新入職員工所給予的安置費用，可以為員工的正常生活提供保障，能夠對企業(yè)的福利待遇進行體現(xiàn)，同時還能夠表現(xiàn)出對員工的重視[1]。

2.開發(fā)成本

開發(fā)成本主要是指企業(yè)針對入職員工開展相關培訓活動，需要對各種培訓形式進行采用，進而產生了成本費用，可以使員工的工作能力得到提高。

3.離職成本

在員工離職后，會給企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展產生一定影響。與此同時，企業(yè)還需要對新員工進行招聘，并為其進行培訓，使其能夠勝任該崗位。在這一過程當中，不僅會使此崗位的工作效率有所下降，還會對公司對業(yè)務運營產生影響。除此之外，在員工離職時，如果為企業(yè)迫使員工離職，則需要向其支付相應的工資，這也使企業(yè)的人力成本有所增加[2]。

二、汽車企業(yè)人力資源成本控制影響因素

（一）機構設置因素

隨著我國改革開放的不斷深入，許多汽車企業(yè)已對現(xiàn)代企業(yè)管理模式進行了充分引入和應用，其中比較常見的方法之一便是精簡人員，可以使企業(yè)效益得到提高。但對比發(fā)達國家，我國汽車企業(yè)的機構設置相對比較臃腫，這也使人力資源成本有所增加，不利于企業(yè)的健康發(fā)展。汽車企業(yè)的組織機構往往按照相應的工作任務進行劃分，各部門具有較細的專業(yè)分工，但缺乏協(xié)調性，不能有機結合各個機構的職能與權利，因此在管理上缺乏有效性和統(tǒng)一性。

（二）取得成本因素

在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，隨著城市現(xiàn)代化建設步伐的不斷加快，企業(yè)人力資源成本也明顯增大。汽車企業(yè)在對員工進行招聘以及選拔等過程時所產生的費用具體包括招聘費、錄用費、選拔費、安置費等，這些都是人力資源成本當中的取得成本。而在汽車企業(yè)的成本管理過程當中，對于取得成本往往容易被忽視。現(xiàn)如今，一些汽車企業(yè)的取得成本相對較大，進而對企業(yè)的發(fā)展產生了一定阻礙。相關汽車企業(yè)不僅要在大專院校舉行相應的人才招聘會，還需要落實具體的宣傳工作，發(fā)布具體的招聘信息。在對員工進行選拔時，也需要對大量的人力、財力及物力等進行消耗。當員工定崗后，還需要對其開展相關的培訓工作。在這一過程當中，取得成本也在不斷加大，并逐漸成為人力資源成本當中十分重要的一項隱性影響因素，對企業(yè)人力資源成本控制而言是極為關鍵的一項內容[3]。

（三）培訓因素

在知識經(jīng)濟時代，信息和知識得到了大量生產與傳播。對于汽車企業(yè)的員工而言，培訓活動的開展，是相關員工學習知識的一項主要途徑，同時培訓也是人力資源管理中的一項重要內容。汽車企業(yè)通過開展員工培訓工作，可以為其傳授相應的思維認知、知識與技能。而在汽車企業(yè)的實際發(fā)展過程當中，培訓經(jīng)費歸屬對其成本效益發(fā)揮具有重要影響。現(xiàn)如今，多數(shù)汽車企業(yè)都將培訓成本計入到相關的期間費用當中，而未將其計入產品成本，因此使得培訓費用與企業(yè)收益間的聯(lián)系沒有得到加強。在此情況下，將會導致汽車企業(yè)的培訓成本，出現(xiàn)無人管理的現(xiàn)象。通過科學開展培訓管理工作，可以使培訓費用與人力資源成本控制得到有效結合，同時還能夠使企業(yè)員工的綜合素質得到提升，使其能夠創(chuàng)造更大價值，全面提高企業(yè)自身的經(jīng)濟效益[4]。

（四）福利因素

伴隨著我國進入現(xiàn)代福利社會，福利也成為人力資源成本當中的一項重要內容，在員工報酬體系當中所占據(jù)的比重逐漸增大。汽車企業(yè)往往為大中型企業(yè)，需要為員工提供相應的社會福利，這也使企業(yè)自身的經(jīng)濟負擔相對較重，對企業(yè)經(jīng)營活動的正常開展產生了一定影響。而在汽車企業(yè)改革后，此情況雖然得到一定改變，但仍需要建立起完善的薪酬制度，從而使企業(yè)和員工能夠維持雙贏狀態(tài)。而且福利是對優(yōu)秀人才起吸引作用的一項重要因素，通過相關調查可以發(fā)現(xiàn)，大學生對就業(yè)后的福利待遇十分關注，而國有企業(yè)在此方面往往十分出色，這也使大學生對國企更加青睞。由此可以看出，福利對汽車企業(yè)的人力資源成本控制具有重要影響[5]。

三、國有汽車企業(yè)人力資源成本控制對策

（一）強化企業(yè)人力資源對成本控制的理念

在汽車企業(yè)人力資源成本管理過程當中，需要樹立起正確的成本控制理念，相關管理人員需要對此加大重視，從而使該項工作得到加強。具體來說，為了促進企業(yè)的快速發(fā)展，汽車企業(yè)的負責人需要用長遠目光分析問題，并對勞動人員所獲得的利益加大重視，從而合理經(jīng)營企業(yè)內部人員。與此同時，汽車企業(yè)除了要有效培訓勞動者以外，還應針對勞動者的知識水平、工作能力以及專業(yè)技能等加大培養(yǎng)力度，并合理制定相應的獎懲機制，使相關工作人員的積極性得到充分調動。除此之外，相關管理人員需要合理完善規(guī)章制度，以此來保證人才得到有效培養(yǎng)，確保其能夠滿足各自崗位的工作要求，發(fā)揮出人力資源的最大價值。相關管理人員還應結合人力資源成本控制過程中存在的問題進行深入分析，采取針對性的措施來有效解決，以此來進一步提升企業(yè)人力資源控制水平。

（二）健全企業(yè)人力資源成本控制的體系

在汽車企業(yè)的人力資源成本控制體系當中，相關管理人員需要樹立起投入小、效益高的意識。為了使汽車企業(yè)的人力資源成本控制體系得到完善，相關管理人員需要結合企業(yè)實際情況合理制定相關規(guī)章制度，從而使人力資源成本控制機制得到健全，與此同時還需要結合實際管理過程當中存在的問題進行深入分析，合理采取解決對策。在人力資源成本控制過程當中，相關汽車企業(yè)需要對科學理論依據(jù)進行有效應用，從而使工作人員能夠對成本控制期間存在的問題進行有效解決，改善人力資源成本的控制方法。相關管理人員還應對汽車企業(yè)的人才管理制度進行完善，有效改善企業(yè)發(fā)展期間存在的不足，健全人才培養(yǎng)機制，從而進一步提升企業(yè)人才的培養(yǎng)水平。在企業(yè)人才招聘過程中，需要對各項環(huán)節(jié)加大注意，不能單純只對員工的某一方面加大重視，而應該從整體角度出發(fā)，充分考核應聘者的綜合素養(yǎng)。而且在招聘結束后，還應及時開展培訓工作，使人員的專業(yè)水平得到提升，從而更好的滿足企業(yè)崗位需求。在企業(yè)招聘相關人才后，需要結合應聘者需求，對合理的聘用條件進行選擇，這樣可以進一步促進人員自身潛能的發(fā)揮，使其能夠在工作崗位上有效實現(xiàn)自身價值，為企業(yè)創(chuàng)造良好收益[6]。

（三）明確人力資源成本控制的目標

對于汽車企業(yè)而言，人力資源成本是十分重要的一項成本項目，對企業(yè)自身的經(jīng)濟收益具有較大影響，因此相關汽車企業(yè)需要對人力資源成本進行嚴格控制。而人力資源成本投入對于人力資源的價值創(chuàng)造具有直接影響，通過高投入可以帶來高產出，這也使許多企業(yè)在人力資源管理方面加大了成本投入。汽車企業(yè)的產品制造工藝相對比較復雜，而且具有較高的科技含量，在實際生產制造過程當中，人力資源具有重要的價值創(chuàng)造作用。但目前一些汽車企業(yè)在人力資源成本配置方面不夠合理，且缺乏投入，這也導致汽車的研發(fā)速度相對較慢，對比發(fā)達國家汽車企業(yè)在工藝、材料等方面存在較大差距，降低了企業(yè)自身的競爭力。對此，需要針對人力資源成本投入和企業(yè)利潤增長間的關系加大研究力度，合理優(yōu)化人力資源投入與利潤產出，從而使汽車企業(yè)的人力資源成本控制成效得到有效提升。

（四）薪金給予要增強合理性

在汽車企業(yè)人力資源成本控制過程當中，薪酬是十分重要的一項激勵因素。通過保證薪酬分配的科學性，可以使員工工作熱情得到有效激發(fā)，同時還能夠使其工作效率得到進一步提升。具體來說，相關汽車企業(yè)需要充分保證薪酬制度的科學性與合理性，這樣一方面對成本控制具有促進作用，另一方面還能夠使員工的創(chuàng)造價值得到有效發(fā)揮，提高企業(yè)自身的經(jīng)濟效益。近些年來，隨著家用汽車的逐漸普及，汽車行業(yè)的整體發(fā)展步伐也在不斷加快，并取得了良好的經(jīng)濟效益，這使其薪酬待遇也得到了顯著提高。但相關汽車企業(yè)需要對薪資給予的合理性加大重視，充分體現(xiàn)出按能分配以及按勞分配的原則。這樣一來，可以更好地激發(fā)員工的工作積極性，增強員工的創(chuàng)造力，從而避免出現(xiàn)人才流失現(xiàn)象，使人力資源成本得到合理控制。

（五）降低離職成本

在人力資源成本當中，離職成本是一項隱性成本，容易被相關管理人員所忽視。在控制離職成本時，需要針對相關離職員工進行合理分類，具體可分為高能與低能兩類離職員工。其中高能員工在離職后將會給企業(yè)造成巨大損失，而低能員工離職，則可為企業(yè)產生相應的隱性收益。一旦企業(yè)的高能員工不斷離職或低能員工沉淀，將會降低企業(yè)的總體員工素質。對此，汽車企業(yè)需要對員工離職成本加大重視，具體需要從以下幾個方面采取有效對策。首先，汽車企業(yè)應對高能員工加大薪酬方面的激勵力度，并為其提供更為廣闊的職務上升空間，從而留住高能員工。其次，汽車企業(yè)需要建設完善的人才梯隊，從而使高能員工離職所產生的隱性損失得到減少。最后，需要分流安置低能員工，并建立起穩(wěn)定的離職渠道。

四、結束語

綜上所述，在汽車企業(yè)的人力資源成本控制過程當中，還存在許多影響因素，這也導致企業(yè)自身的人力資源成本控制水平有所降低，無法有效實現(xiàn)企業(yè)的人資管理目標。對此，相關汽車企業(yè)需要結合自身的實際情況展開分析工作，對人力資源成本控制加大重視程度，并采取有效的控制策略，合理控制各項影響因素，建立起完善的人力資源控制體系，從而使企業(yè)對人力資源成本管理和控制水平得到全面提高，進一步促進企業(yè)的健康發(fā)展。