金丹 石家莊市軌道交通集團有限責任公司
(1)首先必須要保障的是運營演練地鐵線路中的各類型系統、設備處于合格的試運行狀態;
(2)參與地鐵線路中的各環節工作人員,諸如司機、車站、調度、維修人員等都符合相關崗位需求,具備豐富的工作經驗,并能夠按照合理的班制安排進行作業,在此基礎上,針對各崗位工作人員還需要落實系統全面的培訓,確保其能夠符合運營演練工作的多樣化需求[1];
(3)在實際開展運營演練工作前期,還需要結合軌道交通相關規范制作科學合理的行車組織規則、時刻表、應急保障預案等,確保能夠為地鐵運行演練提供可靠的支持。
管理組織所負責的工作應是演練工作的實際開展,但其實際的工作內容并非局限于此,而是需要嚴格把控策劃、指揮、管理運營演練中的各項工作等方面,確保演練工作的落實能夠順暢完善。
所謂保障組,其主要工作內容是以地鐵新線運營演練工作的需求為出發點,實現對于各方的參演人員、評估人員等主體提供安全防護,并在此前提下,確保運營演練的生產運行安全,強化對于各個環節因素的安全管理,切實提升運營演練安全質量。
對于這一管理組織來說,其主要是結合運營演練工作進行整體規劃,并結合實際需求建立專門的項目組,在各環節內安排組長,為其項目職責做出界定,縱觀早前的地鐵運營演練情況,基本可以將項目組劃分為以下幾個部分,即執行組長與副組長、場景制作小組、崗位人員評估小組、執行效果評估小組。
1)執行組長主要是作為運營演練項目的核心而存在的,其必須要肩負起統籌整體演練進度、結合實際情況下發開始、終止以及結束等決策命令、監督管控副組長的運行進度等職責,并以此為前提,在項目演練結束后進行工作總結及評估;
2)執行副組長則是作為執行組長的輔助,按照各項命令進行演練工作的指揮、協調、調度及管理等,并在總結評估過程中積極配合,切實提升演練項目質量[2];
3)場景制作小組主要是結合運營演練需求在地鐵線路中的各個目標點設立障礙物或演練所需物品,并在地鐵通行過程中所產生的反應及動作做出詳細的記錄,發現其中的存在的問題,并在演練結束后將各類設備及線路障礙進行恢復以及做好經驗總結與演練評估;
4)崗位人員評估小組主要是針對各個環節的工作人員的演練情況反映所開展的記錄與評估工作,演練工作結束后,需要針對地鐵線路中的人員、設備等各樣因素進行總結及評估;
5)執行效果評估作業所面臨的對象主要是整體運營演練過程,其也是執行組長的一項輔助因素。
地鐵新線運營演練工作的開展,需要立足于可靠合理的項目演練規劃及方案,這一因素的實現要求執行組長在準備工作中必須要聯合各項目小組開展專門的啟動會,明確實際演練目標、內容以及規劃安排和實際的演練時間,并安排執行副組長進行細致的項目安排及內容細化,以此為前提,準備充分后則可以宣布運營演練工作開始。
就上述的項目組職責明確來說,實際運營演練過程中,各個小組的負責人需要及時的到達自身的崗位,并做好相應的情況記錄工作,確保各個環節的進展實際能夠得到全面把握,需要注意的是,由于演練工作處于動態變化的過程,其難免會出現與方案存在差異的現象,因此,執行副組長需要結合演練過程進行問題分析,及時的向執行組長匯報傳遞,執行組長則需要第一時間做出決策,最短時間內做出演練修正,強化各個小組與演練環節的協調,確保演練的安全質量,此后,則需要在項目結束后開展細致的情況總結大會,深入挖掘其中存在的問題與不足,做出針對性處理應對。
當運營演練項目完成,執行組織在宣布項目結束后,各個崗位及小組人員則可以有序撤離演練線路,并按照演練項目方案指導統一參加總結評講會議,針對演練項目整體進行分析,此外,場景制作小組需要保障對于線路狀態的全面恢復[3]。
對于地鐵新線運營演練工作的分析總結與評估也是十分必要的一個環節,其主要需要將演練各個小組成員記錄的整體數據材料作為依據,并結合演練項目標準規范實現對于各崗位人員以及系統設備等因素的反應進行比照分析,從客觀角度出發,基于可靠合理的評價,并在整體情況明晰后撰寫項目演練報告,其中需要將演練情況進行統一概述,同時指出其存在的各類型問題與針對性整改方案,全面發揮演練價值。
綜上所述,地鐵新線運營演練是不可或缺的一項工作,其能夠有效實現對于軌道交通的各個細節性能檢測,挖掘其中的不足,并以此為依據實現針對性改善與優化,對于后續地鐵運營的質量與安全有著重要的推動意義。