汽車四輪定位檢測及調整技術的研究

高士香 山東水利技師學院

在當前的社會發展中，人們的生活質量不斷提高，在出行工具的選擇上，隨著汽車的普及，人們出行變得越來越方便，汽車的使用數量也在不斷增加，人們對于汽車的質量要求也持續提升。在對待汽車性能的要求上，人們除了關注汽車使用的舒適度和壽命之外，最為注重的就是汽車的安全性和穩定性，而要維持這兩個方面的性能，需要注重的地方有很多，最為主要的部分就是汽車四輪定位，這主要是因為在汽車制造完成之后，其內部的懸掛系統行為角度已經預設完成，但是該系統的抗形變能力較差，在汽車上路行駛之后，很容易因為一些外部的因素而出現各種各樣的問題，比如汽車輪胎磨損加劇、汽車出現跑偏情況等等，如果要解決這些問題，就需要對汽車四輪定位進行檢測，并且有效的對于相關的參數進行調整，使得汽車行駛更加安全、穩定[1]。

一、關于汽車四輪定位的相關討論

汽車的四輪定位，其內涵主要是指在汽車制造完成進行銷售之前，其內部的懸掛系統已經設計好了相關的定位角度，這樣就可以使得汽車的行駛變得安全、穩定。而這個定位角度是汽車之中各個不同的活動零件和懸吊系統之間的角度，如果要確保汽車行駛的安全與可操控性，就應該使得車輪定位角度足夠精確[2]。汽車四輪定位準確可以保護汽車的軸承，而且輪胎的使用壽命也會因此延長，汽車的行駛穩定性獲得保障。汽車四輪定位中，前輪的定位參數主要包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角以及前輪前束四個部分；后輪的定位參數則主要包括后輪前束與后輪外傾角。汽車四輪定位有著非常重要的作用，這主要是因為在汽車使用一段時間之后，常常會出現輪胎磨損異常、跑偏等問題，這些問題使得汽車的安全性、穩定性有所下降，因此做好汽車四輪定位檢測及調整技術的運用，是非常重要的汽車維護手段[3]。

二、汽車四輪定位檢測及調整技術的分析

（一）汽車四輪定位檢測

對于汽車的四輪定位檢測來說，實際的檢測內容有兩個方面，分別是轉向輪定位檢測與非轉向輪定位檢測，常用的檢測方法有兩種，其一是靜態檢測法，其二是動態檢測法。汽車四輪定位檢測的步驟有六個部分，第一個部分是檢測前的準備工作，進行車輪懸架、車輪軸承等等零件的檢查，按照檢測的標準對于汽車的相關內容進行一一的調整；第二個部分是車輪的偏位補償，需要使用儀器進行補償值的測算，并且要對于汽車的四個車輪都進行偏位補償；第三個部分是進行調整前的準備工作，該部分主要是進行汽車前輪定位參數值的測量；第四個部分是進行定位調整，在這個部分中要對于汽車的后輪和前輪進行參數值的調整；第五個部分是進行汽車四輪定位調整后的檢測，相關的檢測內容與調整前的相同；第六個部分就是進行檢測報告單的打印[4]。

（二）汽車四輪定位調整技術

在進行汽車四輪定位調整技術的運用過程中，首先需要注意的一個問題就是調整順序的確定，有效的調整順序是，先進行后輪的外傾角與前束值的調整，接著對前輪的主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角與前輪前束值進行調整。在調整方法的使用方面，從上控制臂進行調整，主要的方法使用需要依據不同的車型來確定，比如利用增加或者減少墊片來對車輪外傾角與主銷后傾角進行調整，該方法適用于別克、豐田等類型的汽車[5]；從下控制臂進行調整，同樣需要依據不同的車型來進行對應方法的選擇，例如經過松開環銷同時旋轉來對于主銷后傾角進行調整，是奔馳等車型常用的調整方法；從減振器頂部進行調整，也是參照不同的車型來選取相應的方法，比如將減振器上部和汽車車身相連接的定位螺栓松開，前輪的外傾角調整運用減振器的左右移動來完成，是奧迪等車型常使用的方法；從減振器支架的部位進行調整，同樣需要根據車型的不同來選取不同的調整方法，例如在調節車輪的外傾角時，對于減振器上的兩個螺栓進行松開處理，再把輪胎進行移動完成調整，該方法適用于雪佛蘭、凱迪拉克等車型[6]。

三、結語

總的來說，對于汽車四輪定位檢測及調整技術的研究，有利于汽車的正常行駛，對于汽車行業發展有著重要的意義。