地鐵機電安裝工程電氣施工工藝與控制管理

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電氣工程指的是電氣和電子系統創造和產生的所有科目的總稱，但是，在當今社會，電氣工程已經超出了該領域的定義范圍。幾乎所有與電力相關的行業都可以稱為電氣工程，包括基礎電路設計、電氣和電子技術、電氣系統、信號和系統設計、機械工程和眾所周知原理的電氣工程。另外，現階段，電氣工程也是機電科技中最為核心的技術之一。在各個行業的發展中，電氣工程的發展水平不僅代表著該行業的發展潛力，而且反映了全國范圍內的電氣工程的科學性地進步。

一、地鐵機電安裝工程電氣施工的主要內容

機電安裝項目包括通風和空氣系統、給水和污水處理系統以及電源系統、通信系統、報警系統等。本文中的電力工程側重于表述環境控制系統和動力系統的施工，大致包含環境控制柜、環境設備、配電板、控制箱、密集母線槽等，在該施工過程中需要施工人員具備專業的知識和豐富的實踐經驗，熟悉各種設備和裝置，以避免設計或構造不當造成安全威脅，這些隱患可能導致整個設備和裝置發生故障。例如，在地鐵項目施工過程中安裝機電設備時，由于環控電控柜防火封堵不達標，老鼠進入環控電控柜并造成短路，從而引起火災并燒毀了許多環控電控柜。另外是在安裝過程中將配電箱緊靠墻面安裝。這樣做會導致水進入箱內并造成組件損壞[1]。這些問題的發生都與施工技術有關，不僅造成單個單元的經濟損失，而且對建筑設備和電氣裝置的安裝和使用均產生了重大影響。地鐵施工屬于地下工程，而地下工程存在通風不足、工作空間小，并且材料和設備的運輸和儲存相對困難等問題。因此，在正式施工前，有必要做完全的準備，加強操作規范性和對設計的理解，并使資源利用最大化，避免造成人力和物力資源浪費。

二、地鐵機電安裝工程電氣施工工藝與控制管理措施

（一）加強施工現場臨時用電技術措施和安全管理

（1）如果設施的總耗電量超過50 kW，則需要組建臨時生產電力設備以做好萬全的準備。并且，主配電盤、分配電盤、電氣開關設備均需滿足“三級配電二級漏保、一機一閘一漏一箱”的要求。（2）配電線路使用5 芯電纜和TN-S 接零保護系統，這意味著需要使用專用的保護零線。電纜線路應埋藏在地下，嚴禁在地面放置或浸入水中，以避免機械損壞和腐蝕。（3）在不同的情況下采取相應的保護措施。在同一電網中，某些設備嚴禁采取保護接地的方法，而另一半設備則采取保護接零方法。而且，在此過程中必須按照標準嚴格分開工作零線和保護零線。（4）施工現場使用的照明設備應單獨使用一個線路系統，電源電壓應為220V。照明設備電線的外部高度為3 米或以上，內部高度為2.5 米或以上。如果照明設備與地面之間的距離小于2.4 米，則應使用36V 的安全電壓，尤其是在高濕度環境中，電源應低于24V 和12V。

（二）提高電氣施工工藝的可持續發展

由于各種原因，很難優化電氣施工工藝。但是，電氣施工工藝會影響整個機電安裝項目的施工質量。因此，機電安裝公司有必要考慮到這一點，將相關工藝的計算工作交付給更專業的團隊進行，這些專業計算工藝的團隊還可以確保整個機電安裝項目順利進行，包括確保整個技術系統的效率、安全性和科學性。但是，外包電氣工藝計算會延長施工周期。而且，每個機電安裝的項目都有自己的特點，因此，如果每次都要承包給專門團隊進行計算，而且在計算之后就不能再使用它，就使得建設成本顯著增加。另外，由于計算周期較長，導致整個電廠項目的施工周期時間延長，無法使社會效益、經濟效益達到目標。

（三）加強電線電纜原材料管控和現場取樣送檢管理

（1）當電線電纜原材料到達施工現場時，按照電源證書等材料對規格、類型、數量、價格、到貨時間等進行驗證和測試，以確保原材料合格。（2）對于需要重新檢查的材料，草擬檢查樣本報告，例如電纜延遲電纜、耐火電纜、礦物絕緣電纜等應做好檢測工作。（3）如果無法對電線電纜原材料進行現場采樣，則應就規格進行復查。如果發現檢查不合格，則評定修訂后的規格不合格，并提高制造商其他規格的采樣率。

（四）電氣施工材料的控制管理

電氣工程的施工過程具有較長的建設周期，并且在該過程中需要應用許多復雜的設備。如果在使用電氣設備時出現任何錯誤，則將浪費許多時間在維修上。因此，工程材料管理員必須首先完成質量檢查工作。施工過程中使用的所有材料必須在使用前進行控制管理，在這種情況下，例如材料功能、模型、價格和功能都是分析的主要參照[2]。只有在完全完成質量檢查后，才能保證項目建設后的質量。

（五）加強環控電控柜、配電箱、控制箱、密集母線槽等安裝質量控制

（1）在基礎型鋼上安裝環控電控柜，并進行矯正。柜體之間的間縫不應超過2 毫米，柜體表面的偏差不應超過5 毫米，垂直安裝的差異不應超過1.5‰。在進行基礎型鋼預埋工作時，應做好所有的準備工作，以防止返工，降低施工效率。（2）配電箱、控制箱與墻面之間的距離通常為50mm 以上。箱中的電線必須正確放置且沒有發生糾纏，并且電線應連接緊密。鎖母應安裝在電源線的入口和出口，以防止電源線損壞。在調整工作完成后，進行防火密封工作。并且，電源電路必須至少為0.5MΩ，二級電路必須至少為1MΩ。（3）密集母線槽安置應平直放置，配電母線槽水平與垂直方向之間的差不能超過1.5‰，最大長度偏差不應超過20 mm。在實行之前，必須先進行檢查或測試總線，并且低壓部分的絕緣電阻必須大于0.5MΩ。

三、結語

為確保地鐵機電安裝項目的施工質量，地鐵可以順利地應用。另外，由于機電安裝項目的施工質量與電氣工藝和控制管理緊密相連，所以，管理人員需仔細檢查各個工作步驟，確保施工人員的工作質量。在整個施工過程中，優先考慮確保施工項目的質量，嚴格控制所有施工環節，以保障乘客的乘坐體驗以及安全。