張靜 山東省棗莊市嶧城區城市供排水管理中心
隨著時代的發展和科學技術的不斷進步,頂管技術應用越來越多,促使頂管技術愈加成熟。目前,頂管技術在我國市政管網鋪設當中得到了廣泛應用,是一項非開挖掘進式管道鋪設工藝。其技術原理為利用主頂油缸和管道之間的中繼間等推力,便能在工作井下放工具管、掘進機等設備,并從土層穿過,直至進入接收井。通過這種施工方法,無需開挖路面,便可穿越構造物,實現開挖敷設目的。相比開挖埋管工藝,頂管施工具有以下明顯優勢:①對周圍環境干擾小,幾乎無影響。②施工占用土地少,減少資源浪費。③不會產生較大噪音、污染小等。
工程中地面如果出現沉降或隆起的時候應該引起重視。頂管施工過程中沉降觀測點要按照一定的間距進行沿線布設,施工期間要對地面出現的沉降量進行實時的監測。對端面進行開挖的過程中過多或過少的取土行為會使地面出現一定程度的變化。為防止出現這種不良情況,可采取以下措施進行化解:在壓漿時要對壓力進行科學的控制,要保證“泥漿套”上面的土體所受到的壓力達到相對的平衡。在管道接口處進行密封時要嚴格控制其質量,避免出現不必要的滲漏。在埋藏較淺距地面1.5m 處,可在局部管道將鋼板壓入沿線,加載的形式采用的是將砂包進行上堆,這樣能夠更好地防止觸變泥漿發生上浮,導致泥漿套不能充分地發揮其功能。
按照管線鋪設方向,準備施工放線各項工作,并在施工場地通過全站儀將管道鋪設的中線控制樁準確放出,并進行頂坑位置控制,樁點應與頂管道中心點相符。若存有障礙物,可依照現場實際情況適當調整操作井位置。放好控制樁之后,需要利用混凝土做好保護工作,待開挖工作坑之后,應向坑內引入中線和中心點,為后期實時檢查、復查等提供便利。
針對工程中豎井的施工,首先要了解現場地質狀況,豎井的主要構成有鎖扣圈梁、底板、井墻,鎖扣圈梁主要采用c30 鋼筋混凝土作為其材料,施工現場需要對其進行澆筑;井墻的結構主要采用的是格柵鋼架、錨噴、錨桿,厚度大約維持在30cm 左右;底板的材料主要是由c16、錨噴,平均的厚度超過了30cm。在施工時,需要對頂管進行反復的核查,確保土體的強度能夠達到工程的要求,從而能夠更加準確地確定鋼板和混凝土的厚度。能否將管材順利進行頂進最重要的步驟就在于確定準確底板和混凝土的強度。
在安裝管材前,需要系統檢查管材的質量,如果工程中選用的管材出現了質量問題,必須要防止其應用在現場施工中,更要防止其在管道施工中使用,要保證管道吊起之前將膠止水圈上好。當管材已經在軌道上吊放完成以后,才能將環形頂鐵進行相應的安放,管材進行連接時要保持謹慎,切忌發生碰撞破壞管體質量,尤其是要對管材口進行科學的拼接處理。在施工中如果損壞了管材,或者安放好的管材發生了翻轉和出槽等相關的問題,安裝的管材就必須要進行更換,重新調節橡膠圈,然后才能繼續地進行安裝管材工程。當完成拼接管道工作后,要進行管材的頂進施工處理,具體操作要采用液壓千斤頂來完成。
按照“先挖后頂,隨挖隨頂”的施工規定,連續進行頂進施工。前期施工當中,應盡可能放慢速度,保證所有接觸部位充分結合,再根據正常速度進行頂進施工。待完成工作坑內各項設備安裝作業時,做好各部件檢查工作,保證設備始終處于良好的運行狀態,隨后便可進行試頂施工:向導軌處下放工具頭,準確就位,安裝頂鐵,做好各系統連接工作,并對其情況進行檢查,待檢查無誤之后,將工具頭頂進,隨后進行混凝土管節安裝,并對其標高進行測定,檢測合格的情況下進行頂進施工。
在城市經濟高速發展的今天,我國市政管網建設也取得了令人矚目的成績,進一步完善了城市交通道路網絡。然而,城市建設存在反復施工等現象,將會對城市道路、城市生活等方面造成極大影響,也不得不面臨嚴峻的城市管道施工問題。頂管法是一項非開挖管道施工技術,不僅可以減少路面開挖面積,還能減少環境干擾,是實現城市文明、安全施工的關鍵手段。為此,在市政給排水施工當中,應積極運用頂管施工技術,做好施工準備工作,規范施工工藝,從而有效提升頂管施工的整體質量水平。必須重視市政管網建設。給排水工程是市政管網建設的重點,為了減少對周圍路面通行的影響,頂管非開挖施工技術得到了廣泛應用,通過頂管技術的應用,可以有效提升施工效率,保障施工安全。