戰(zhàn)略性人力資源績效管理與員工激勵(lì)探討

鄒媛媛 威海市公路事業(yè)發(fā)展中心

從我國公路行業(yè)目前人力資源績效管理與激勵(lì)分析來看，存在的問題主要是制度不完善、措施不合理、公路行業(yè)不重視等，其解決方法主要是，完善公路行業(yè)人力資源管理制度，完善員工績效考核，合理對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)，提高員工工作激情與效率，從而使公路行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展。

一、人力資源管理現(xiàn)狀

就目前的社會(huì)情況來講，我國人力資源管理方面還存在著很大的問題。中華人民共和國成立以后，隨著各大產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，以及經(jīng)濟(jì)體系的逐步成熟，公路行業(yè)在人力資源管理方面的缺陷越發(fā)明顯。人力資源管理，是指在經(jīng)濟(jì)學(xué)與人本思想指導(dǎo)下，通過招聘、甄選、培訓(xùn)、報(bào)酬等管理形式對(duì)組織內(nèi)外相關(guān)人力資源進(jìn)行有效運(yùn)用，滿足組織當(dāng)前及未來發(fā)展的需要，保證組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與成員發(fā)展的最大化的一系列活動(dòng)的總稱。僅就目前公路行業(yè)現(xiàn)狀來看，內(nèi)部制度管理的不合理，嚴(yán)重限制了員工的工作積極性，崗位配置的不合理，員工專業(yè)知識(shí)與工作內(nèi)容的不匹配等問題，使員工的工作壓力變得更大，員工個(gè)人能力無法得到最為有效的利用。在員工的激勵(lì)制度方面，大部分公路行業(yè)無法做到對(duì)員工的績效進(jìn)行合理化的獎(jiǎng)懲。在加班等方面沒有相應(yīng)的補(bǔ)貼措施，使工作人員缺乏工作積極性的同時(shí)，也使得公路行業(yè)的發(fā)展受到一定的影響。大多數(shù)公司都是以以前做人事的思路去做人力資源管理，大部分公路行業(yè)管理相對(duì)落后，缺乏相對(duì)的科學(xué)發(fā)展理念與管理手段。員工績效無法得到有力提升的同時(shí)，對(duì)于員工激勵(lì)也存在著很大的漏洞。雖然我國公路行業(yè)越發(fā)看重人力資源管理，但是就目前情況而言，大部分單位無法做到標(biāo)準(zhǔn)化管理，在人力、物力的調(diào)動(dòng)上存在著很大的問題。

二、構(gòu)建與優(yōu)化公路行業(yè)戰(zhàn)略性人力資源績效管理體系的措施分析

通過分析當(dāng)前我國公路行業(yè)人力資源績效管理與員工激勵(lì)體系現(xiàn)狀及公路行業(yè)開展戰(zhàn)略性人力資源績效管理的意義，提升公路行業(yè)對(duì)戰(zhàn)略性人力資源績效管理的憂患意識(shí)，從而降低公路行業(yè)人力資源管理風(fēng)險(xiǎn)。以下將提出幾個(gè)方面的措施，幫助公路行業(yè)構(gòu)建與優(yōu)化公路行業(yè)戰(zhàn)略性人力資源績效管理體系。

（一）構(gòu)建陽光的公路行業(yè)文化氛圍

經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，決定一個(gè)員工在公路行業(yè)工作當(dāng)中的幸福感和滿足感，最大的因素就是公路行業(yè)員工的工作環(huán)境。因此，優(yōu)化公路行業(yè)員工工作環(huán)境，構(gòu)建一個(gè)積極向上的工作氛圍，塑造良好的公路行業(yè)文化，對(duì)于提高員工的工作積極性和效率具有極大的幫助。同時(shí)，這也是對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)的一個(gè)側(cè)面方式，讓員工了解公路行業(yè)的精神支柱，能夠增強(qiáng)員工對(duì)公路行業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感。建立起陽光的公路行業(yè)文化氛圍，可以采用一些定期聯(lián)誼和團(tuán)建的方式，幫助員工在公路行業(yè)內(nèi)部更快的熟悉起來，找到自身適合的工作方式和工作氛圍，使員工之間的相處和工作更加和諧和團(tuán)結(jié)。

（二）強(qiáng)化公路行業(yè)內(nèi)部的溝通交流

公路行業(yè)要達(dá)到全局性的戰(zhàn)略目標(biāo)，離不開團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，而高效發(fā)揮公路行業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神，更需要公路行業(yè)內(nèi)部的有效溝通。在公路行業(yè)管理中，負(fù)責(zé)人力資源管理的部門作為一個(gè)獨(dú)立的部門，其擁有自己的工作人員和管理人員，而人力資源管理不僅是部門內(nèi)部的人員要進(jìn)行溝通，更是協(xié)調(diào)公路行業(yè)部門之間、部門與員工之間以及員工與員工之間的關(guān)系。因此，加強(qiáng)公路行業(yè)人力資源管理部門內(nèi)部的溝通和交流，才能夠更好地促進(jìn)公路行業(yè)人力資源績效管理工作的開展，幫助公路行業(yè)招攬并留住更多優(yōu)秀的員工和人才。

（三）完善建設(shè)科學(xué)的人力資源績效考核和管理機(jī)制

績效考核作為戰(zhàn)略性人力資源績效管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，需要對(duì)員工過去一定時(shí)期內(nèi)的工作表現(xiàn)和工作成果給予考核和評(píng)價(jià)，評(píng)優(yōu)評(píng)先，以便達(dá)到員工激勵(lì)目的，增強(qiáng)公路行業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)。根據(jù)不同的公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，要建立起不同的人力資源績效考核和管理機(jī)制。但不論是何種部門都需要根據(jù)自身的發(fā)展運(yùn)營現(xiàn)狀，明確公路行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，制定適合自身的人力資源績效考核和管理機(jī)制，讓員工廣泛參與，成為績效考核的主體，切實(shí)地落實(shí)到公路行業(yè)人力資源績效管理的實(shí)踐當(dāng)中。

（四）優(yōu)化員工激勵(lì)手段

員工激勵(lì)作為人力資源績效管理所采用的方法和措施之一，要經(jīng)過不斷的研究和改革更新優(yōu)化員工激勵(lì)手段，就是要使得員工激勵(lì)變得多樣化、形式豐富，例如物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)要齊頭并舉，幫助員工在公路行業(yè)發(fā)展中，找到自身的意義和地位，努力克服困難，擺脫逆境，積極地為自身遠(yuǎn)景和公路行業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)而奮斗。同時(shí)，可以采用一些靈活的股權(quán)激勵(lì)以及期權(quán)激勵(lì)等，讓員工參與討論及管理，培養(yǎng)員工的主人翁意識(shí)，提高員工積極性，更好地為公路行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

三、結(jié)束語

總而言之，戰(zhàn)略性人力資源績效管理對(duì)于現(xiàn)代公路行業(yè)人力資源管理而言，具有十分重要的科學(xué)管理意義。同時(shí)，員工激勵(lì)作為人力資源績效管理的方法和手段之一，其自身也存在著諸多需要改進(jìn)的地方。員工激勵(lì)需要采用物質(zhì)和精神并舉的方法，不能夠忽視員工對(duì)公路行業(yè)作出的精神貢獻(xiàn)和價(jià)值。在對(duì)人力資源績效管理進(jìn)行反思和改革時(shí)，要采用全局戰(zhàn)略性眼光，對(duì)人力資源績效管理體系和制度的各個(gè)方面以及各部門之間實(shí)行聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一管理，使公路行業(yè)作為一個(gè)整體來運(yùn)作，幫助公路行業(yè)在市場(chǎng)競爭中建立優(yōu)勢(shì)，以人力資源績效管理來推動(dòng)公路行業(yè)的運(yùn)營和發(fā)展。