淺析“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展策略

李宏宇 中國郵政速遞物流股份有限公司黑龍江省分公司

在國民經濟體系中，交通運輸經濟的地位十分重要，在互聯網技術飛速發展的今天，人與人之間的交流因為網絡而變得十分方便。在“互聯網+”背景下，傳統交通運輸經濟發展理念已經不適應當今社會的發展需要。所以，為了抓住發展機遇，加快交通運輸經濟發展速度，需要針對當前存在的問題進行分析，并提出有針對性的發展策略，對促進我國交通運輸經濟發展有著十分重要的作用。

一、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展的重要性

隨著互聯網技術的不斷發展，給民眾生活、工作以及學習等方面帶來了極大的變革，并且也對交通運輸經濟發展產生了不可估量的影響。當前，由于民眾的腰包更鼓了，私家車的擁有量呈現出了上升趨勢，所以對于交通運輸事業而言，為了緩解交通壓力，需要采取有力措施解決城市交通擁堵問題。如要使用傳統方式緩解交通擁堵問題，則需要采取車輛限行、新建道路工程等措施，但是傳統工作方式只能短時間解決問題，無法長時間發揮作用，并且也會影響交通運輸經濟的發展速度。因此，借助“互聯網+”思維，對出行數據信息進行綜合分析與處理，強化交通信號系統的作用，使交通資源配置得到最大限度的優化，縮短交通擁堵時間，提升人們出行體驗的同時，也可使物流配送效率得到提升，促進交通運輸經濟更快的發展。

二、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展存在的典型問題

“互聯網+”時代的到來，對于交通運輸經濟發展而言，既是機遇也是挑戰，下面將對存在的問題進行梳理。

（一）區域發展存在不平衡

同經濟發展一樣，我國交通運輸經濟發展也存在著東西部發展不平衡的問題。即便是在“互聯網+”時代，交通運輸經濟發展仍然是東部發展程度高，中西部發展程度比較落后。所以，為了促進交通運輸經濟發展，解決區域交通經濟發展不平衡這一問題就顯得十分迫切。

（二）資金投入有限

為了發展交通運輸經濟，首先要投入更多的發展資金。然而，就目前而言，我國在促進交通運輸經濟發展方面投入的資金仍然十分有限，對“互聯網+”背景下的交通運輸經濟發展起到了一定的阻礙作用。

（三）欠缺個性化服務

在“互聯網+”背景下，提升交通服務的個性化水平是發展交通運輸經濟的必要條件。通過實施個性化交通服務，提升交通服務質量，可以縮短人們的出行時間，從而更好地解決交通擁堵問題，降低交通事故的發生概率，有助于提升交通運輸經濟的發展速度。在“互聯網+”背景下，我國當前交通服務仍然欠缺個性化，并且服務人員綜合素質參差不齊，導致人們的個性化需求無法得到切實滿足，對交通運輸經濟發展形成了不小的影響。

（四）管理體制有待完善

為了促進“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展速度，首先要構建一整套完善的管理機制。然而，我國當前交通運輸經濟管理體制存在許多問題，例如，管理部門眾多以及各部門責任劃分不明確等，導致許多有利于交通運輸經濟發展的政策得不到有效落實，各自為政的現象在交通運輸管理部門中十分常見，導致交通運輸經濟發展速度受到了嚴重制約。

三、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展的策略

（一）平衡區域發展

為了使民眾日常出行更加順暢，需要以“互聯網+”思維，統一規劃各個區域的發展速度，加強中西部區域的交通路網規劃，提升交通道路工程的質量，同時利用互聯網技術，對道路通行信息進行采集，從而使交通運輸效率得到進一步提升，實現交通運輸經濟的平衡發展。

（二）努力提升服務質量

個性化是“互聯網+”時代下的關鍵詞，對于交通運輸部門而言，其也要在個性化上下功夫，為民眾提供更多的個性化服務，同時注重提升服務人員的綜合素質，確保民眾的個性化需求得到滿足。另外，在提供服務過程中，需要按照“以人為本”的原則，加強與民眾之間的聯系，通過開展客戶滿意度調查工作，不斷優化服務策略，提升交通服務質量。

（三）投入更多的發展資金

為了促進交通運輸經濟發展，滿足“互聯網+”時代下對交通運輸事業的發展要求，有關職能部門要加大資金支出力度，加快交通路網的建設速度，并投入更多的資金建設交通工程，增加我國道路工程的總里程數，同時注意構建現代化的智慧交通信息平臺，加強資金的監管力度，保證每筆款項均得到有效的利用，為交通運輸經濟發展提供充足的資金支持。

（四） 注重完善管理體制

構建完善的管理機制，有助于促進交通運輸經濟的發展。因此，相關職能部門要認真剖析當前管理體制的漏洞，按照“互聯網+”要求，不斷地對管理體制進行完善，加強各個部門之間的聯系緊密度，杜絕互相推諉情況的發生，使有利于交通運輸經濟發展的政策得到有效落實，對“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展有著積極的推動作用。

四、結語

促進“互聯網+”背景下交通運輸經濟的發展，成為我國交通運輸事業未來的發展方向。所以，有關職能部門要在滿足民眾出行需求的基礎上，利用“互聯網+”思維加快我國交通運輸經濟的發展速度，對提升國民經濟發展速度有著積極的意義。