民航空中交通管制差錯成因及管理策略

何寧 孫光輝 遼寧省機場管理集團朝陽機場有限公司

目前，民航空中交通管理方面仍然存在著不小的風險問題，除了目前最主要的人為因素，如工作人員缺乏責任心所帶來的一些問題外，還包括了一些技術方面的問題。如一些組件的錯誤安裝、配置，航線的設計缺陷，一些民航飛機的部件損壞和丟失等等，需要引起相關部門的高度的重視，盡可能地避免差錯，降低風險，提升空管的可靠性[1]。

一、造成民航空中交通管制差錯的主要原因

據相關調查得知，空中的交通管制的差錯，追根溯源發現，很大一部分比例都是來源于人為因素。此外，技術設計缺陷，技術問題漏洞，自然環境出現的干擾也是造成空中交通管制差錯的主要原因。

（一）造成民航空中交通管制差錯的人為因素

人為因素具有突發性、不確定性、多元性等多項特點，且具有個別性和未預料性等特點。現階段我國民航出現空中交通管制差錯的原因多為相關領導和負責人不重視的現象，在一些非常規值班事件對正在值飛的航班不重視、不管理等現象，缺乏有效監管。不僅如此，有些工作人員還為圖方便，對正在運行的航班做出違規指揮；并且由于部分工作人員缺乏過硬的技術水平和心理素質，導致地空配合度不高；部分領導存在著缺乏監管力度和實踐經驗，其謀劃和制定的方案缺乏可行性[2]。

（二）造成民航空中交通管制差錯的技術因素和自然因素

在民航運行的過程中，地面對空管制的塔臺需要運用各種精確定位設備，導航儀器，信息技術，高精度監測設備和聯絡設備等，以便對正在飛行的飛機進行全方位的監控，以此保障航空的安全性、可靠性。故以上羅列的設備技術為一架航班能夠正常起降的重要保障。但現階段，由于我國總體經濟發展的不平衡性，一些機場受到當地經濟發展水平，地域條件等因素的制約，再加上部分工作人員并沒有及時地對相關設備進行檢修，所以導致空中管理出現差錯，進而引發各種事故。

自然環境災害具有變化性，突發性，和不可抗性等等突出特點。在民航運行過程中，雷暴災害，大風天氣，雨雪天氣，沙塵暴，冰雹等天氣問題都有可能會導致空中交通問題的出現。還有一項危險的自然因素，那就是無常出沒的飛鳥，飛鳥在飛機飛行的過程中，對飛機傷害極大，也造成了一些空難問題。再加上一些特殊的地形導致電磁波信號不穩定，也會導致飛行過程中空中交通管制出現差錯。

二、應對民航空中管制錯亂而導致風險的相關策略

（一）對空中交通進行合理規劃，規避風險

對于空中的交通管制進行風險規避管理需要制定科學的，合理的戰略，并且，對空中交通管制調理得好壞直接關系到了民航運行的安全性，是保證民航交通正常運行的一個重要基礎，并且對空中交通設計而言，首要的問題在于安全。因此，在制定相關航線和規劃工作的時候，應該注意全國航線的整體規劃性和科學可實施性，應該有效地提升風險管理方面的能力，主動建立合理的空中交通航線，提高戰略意識，以實效為綱，對空中交通進行合理規劃，以此規避風險，增強安全性。

（二）多維度提升管理水平

單向性的工作方式僅僅針對一個點行之有效，故為提升整體民航的管理水平，還得從多維度進行，以科學的態度對相關防范策略對其進行管理，同時也要加強對管理工作人員習慣進行良好的培養。從事相關空中交通管制的人員必須樹立正確的工作態度，形成良好的作業習慣，并且不斷提升其工作能力，且在作業時需嚴格按照相關規定執行，不能為圖一時的便捷而隨意操作，導致可規避的問題發生。

（三）建立以人為本的理念

現階段，對于民航航運而言，空中交通管制的水平高低與工作人員息息相關，因此必須對相關工作者加強素質培養。除此專業培訓之外，相關部門應該給予行業工作者以及相關民航航線規劃以必要的人文關懷，以此彰顯民航部門的人文氣息，讓相關工作從業者感受到溫暖。在當今經濟發展不斷加速的時代，在我國經濟形勢不斷向好的時代，人文關懷更顯得難能可貴，并且一躍成為我國社會的主流發展思想之一。我國在提振從業人員專業素養的同時，也應該給予其相應的人文關懷，因為這是一個民航系統是否能持續不斷的良性發展的一個關鍵因素。

三、結語

綜上所述，對于我國空中交通管制而言，民航作為我國空航的重要組成部分，是一個不可或缺的板塊。因此對于民航，相關部門應該給予高度的重視，提升相關從業者的專業素養，提振民航航線的規劃水平，采取科學、合理、有效的相關措施以提升行業安全性，加大資金投入以更新相關產品，以促進地空的配合水平，為民航的安全性加磚添瓦。除此之外，還得堅持以人為本的中心思想，保障從業者、旅客、地面通勤工作人員的權力，促進民航行業健康、可持續發展。