配電網節能降耗技術的思考

翁維良 國網泉州供電公司

隨著電網建設不斷順利推進，節能降耗得到了電力行業的關注和重視。通過節能降耗技術的有效推廣，不但能夠保證對資源的優化配置，還能夠促進電力行業的可持續發展。尤其在激烈的市場競爭環境下，電力企業要想取得市場競爭的主動權，提高自身的競爭力，更需要在保證電力系統高效運行的基礎上，注重節約運營與造價成本。由此可見，電力配電線路中節能降耗技術研究具有重要的意義。

一、配電線路節能降耗技術的必要性

在電力配電系統運行過程中，電動機與變壓器作為重要的部分，容易出現電感性負荷，如果沒有采用合適的無功補償裝置補償無功功率，會導致功率因數下降，這樣一來線路的有功功率的輸送能力就會降低，增加了線路在輸送電能過程中的損耗。為了解決這一問題，在合適的位置安裝無功補償裝置平衡電感性無功補償，使配電線路輸送無功功率減少，提高功率因素，降低線路損耗，才能夠有效提高配電系統的有功出力，滿足社會日益增長的用電需求。

此外，變電站布點距離城市、鄉鎮的負荷中心過遠，線路運行方式不合理，高損設備未及時更換等因素，均會造成電能在未進入用戶前造成巨大損耗。隨著生活水平的改善，社會用電需求逐年增加，這對于電力供電提出了較高的要求。如果在總體供電量穩步上升的情況下不采取措施抑制電力輸送過程中的電能損失，顯然對供電企業來說將是一筆巨大的經濟損失。

二、電力配電線路中節能降耗的措施分析

（一）優化電網網架

在電能傳輸過程中，電網作為電能傳輸重要的中轉系統，主要將輸配電線路傳輸的電能輸送到不同地區，滿足不同用戶的用電需求。鑒于此，各個地區可根據當地實際情況，做好電網網架的規劃和改造，降低電能在輸配電路、電網等傳輸中的消耗。

規范各電壓等級電網建設的銜接，新建變電站積極落實配套送出工程，優化變電站供電范圍，及時轉帶負荷，優化現有電網結構。非標準電壓等級線路、因負荷增長造成線路輸送容量不夠或能耗大幅度上升的線路宜進行升壓改造。供電半徑超標且區域性集中的10（20）千伏及以下線路，應結合規劃增加變電站布點，對線路分段、聯絡，縮短線路供電半徑作出相應的調整。0.4 千伏低壓供電半徑超標的低壓配電網，應考慮配變負載率，合理增加10（20）千伏配電變壓器布點，布點應深入負荷中心。

通過對電網結構的合理優化，不但可以減少不必要的繞線等問題，降低導線的長度，保證輸配電線路在最短的狀態，降低電能在傳輸過程中的損耗，為我國電力系統的發展提供保障。

（二）優化運行方式

根據負荷季節變化規律，定期對變壓器經濟運行展開分析，合理調整變壓器的投停及負荷分配。實時開展35 千伏及以上電網無功電壓AVC 自動控制，10（20）千伏配電變壓器無功補償采用自動投切并逐步納入監控。合理調整10（20）千伏配電網開環點，優化功率分布。常態開展10（20）千伏配電變壓器三相負荷分配調整，平衡三相負荷。定期開展用戶設備檢查，督促用戶進行功率因數及電能質量的治理。

（三）改造高損設備

在改造高損設備過程中，電力企業應根據經濟效益和實際需求合理采用低能耗的新型設備，同時在充分考慮負荷分布情況下，合理選擇導線截面或變壓器容量，這樣才能夠有效減少負荷的損失。

“卡脖子”導線應按照線路飽和負荷一次選定導線截面進行更換。過載、重載運行的10（20）千伏及以下線路應采取與其他線路均衡負荷或新配出線路分切負荷的方式進行改造。重過載運行10（20）千伏配電變壓器，應按照“先布點、后增容”的原則改造，及時分流，合理分切負荷。嚴重輕載運行且今后五年內負荷無明顯增長的10（20）千伏配電變壓器宜更換為合適容量的變壓器。用電季節性變化大的10（20）千伏配電變壓器宜更換為調容變壓器。對供電距離遠、功率因數低的10（20）千伏架空線路，可適當安裝并聯補償電容器。鼓勵應用動態無功補償、節能金具、三相負荷平衡自動調節裝置等節能降損新技術、新工藝、新材料與新設備。

三、結束語

綜上所述，社會經濟的快速發展帶動了電力行業的發展，同時對于電力企業的供電可靠性和供電質量提出了更高的要求。在電力系統運行過程中，難免會出現電能損耗問題，不但降低了電能傳輸的效率，而且對于電力企業的經濟效益造成較大的影響。為了能夠更好地解決該問題，電力企業需要立足于當前的實際，注重新技術、新材料、新設備的引入，合理采用配電線路節能降耗技術，提高能源的利用率，減少電能方面的損耗，提高電能的傳輸效率，這樣才能夠幫助電力企業實現經濟效益的最大化。