鄰近建筑物的濱海土巖組合基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形分析*

胡瑞庚 劉紅軍②③ 王兆耀 郗玉婷

(①中國海洋大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院， 青島 266100， 中國)(②山東省海洋環(huán)境地質(zhì)工程重點實驗室， 青島 266100， 中國)(③海洋環(huán)境與生態(tài)教育部重點實驗室， 青島 266100， 中國)(④青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院， 青島 266033， 中國)(⑤青建集團(tuán)股份公司， 青島 266100， 中國)

0 引 言

現(xiàn)代化城市建設(shè)往往采用“見縫插針”的方式，特別對于老城的拆建區(qū)，擬建建筑可能位于四周已建建筑群中，這就要求擬建建筑在建設(shè)過程中盡可能減少對周圍環(huán)境的擾動，而深基坑工程涉及對土體的開挖卸載，容易對周圍環(huán)境造成擾動。

青島為海濱丘陵城市，具有典型的“土巖組合”地層結(jié)構(gòu)，以土巖組合界面為限，上、下體現(xiàn)為力學(xué)性質(zhì)幾乎完全不同的兩種材料，需考慮支護(hù)結(jié)構(gòu)在土、巖材料中的受力性能差異進(jìn)行設(shè)計(Ma et al.，2008; 張勇等， 2009; 陳竑然等， 2019)。

目前國內(nèi)外學(xué)者主要采用數(shù)值模擬與現(xiàn)場實測的方法對土巖基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形規(guī)律進(jìn)行研究，并取得了一定的研究成果。劉紅軍等(2011， 2012)分別采用雙排樁加錨桿、雙排吊腳樁、吊腳樁加錨索等方式對土巖基坑進(jìn)行支護(hù)，取得了良好效果，開挖引起的土體變形得到了有效控制。徐錦斌等(2014)采用PLAXIS有限元軟件，研究了土巖基坑開挖過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)變形和受力規(guī)律。張傳軍等(2016)采用吊腳樁聯(lián)合錨索對土巖基坑進(jìn)行支護(hù)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：當(dāng)上覆土層較薄時，支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形主要集中在上覆土層中。祝文化等(2012)研究了不同荷載組合狀態(tài)下地鐵車站土巖基坑變形規(guī)律。……