道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施分析

王鵬

摘要：本文研究的主要目的是為了明確道路橋梁工程在施工的過程中，出現裂縫的主要原因和預防裂縫產生的主要辦法。通過文章的分析可知，裂縫問題對道路橋梁施工有著嚴重的危害，同時，導致道路橋梁工程中出現裂縫的主要原因在于設計和施工兩個階段中的疏漏，為了預防裂縫，需要對橋梁的布局和荷載進行科學的設計、審核橋梁圖紙、加強施工質量管理以及做好后期維護工作。通過上述幾方面措施的落實，可以幫助其他施工單位減少裂縫問題出現的概率。

關鍵詞：道路橋梁工程;裂縫成因;橋梁布局

近幾十年我國經濟的高速發展離不開各地道路橋梁工程的施工，這也是我國社會取得較快發展的重要原因之一。為了促進經濟發展，推動社會前進，必須高度重視道路橋梁工程的發展，不斷提升道路橋梁工程的施工質量，同時提高道路橋梁工程管理的水平。

1. 道路橋梁施工中存在裂縫問題的危害

高度重視道路橋梁在施工過程中出現的裂縫問題，以及裂縫產生的主要原因十分必要，因為裂縫的存在將嚴重影響道路橋梁工程的質量，在道路橋梁的使用階段出現裂縫會對往來的車輛和行人造成嚴重的安全威脅，以下三個方面是其危險性的具體體現。

一是道路橋梁上的裂縫可以由小到大，進而從根本上損壞建筑的主體結構，使建筑結構的安全性和穩定性難以得到保障，甚至一部分裂縫會直接產生在道路橋梁建筑的主體結構上，使道路橋梁工程的穩定性大大降低。還有一部分裂縫雖然出現在建筑的表面，但是經過外力的侵蝕作用和工程本身受到的壓力，裂縫會逐漸滲透開來，使道路橋梁工程的整體安全程度降低。

二是道路橋梁工程任何位置出現的裂縫都會導致道路橋梁內部的鋼筋逐漸外露，再經過風霜雨雪的外力侵蝕作用，這些外露鋼筋的面積將不斷增大，使得道路橋梁工程整體的安全性和穩定性降低。

三是任何一個道路橋梁工程，只要出現裂縫的問題，就會導致工程使用壽命的驟降，比如，外露鋼筋的腐蝕和主體結構的裂縫不僅會大大降低道路橋梁工程的穩定性，還會直接減少工程的預定使用壽命，不僅危及到人民的生命財產安全，還為社會造成了嚴重經濟損失。

2. 道路橋梁施工中的裂縫成因分析

2.1設計問題造成裂縫的出現

設計階段對于道路橋梁工程來說十分重要，后續的施工階段和施工單位的各項投入都與這一階段密不可分，在設計過程中存在的任何問題都會成為后續道路橋梁工程出現裂縫的“導火索”，在設計的過程中導致后續出現裂縫的主要原因如下：

其一，設計人員在工作過程中沒有充分了解和掌握道路橋梁工程的實際受力情況，因此，設計出的圖紙也會存在嚴重的問題，致使修建完畢的道路橋梁工程存在著嚴重的受力不均衡的狀況，為裂縫的出現埋下隱患。

其二，設計人員在設計的過程中沒有親臨施工現場進行實地調查，致使設計成果毫無客觀實效性可言，在設計階段看似合理的設計，一旦到了施工階段就會顯得矛盾重重，施工的安全和質量當然也不能得到保證，裂縫的出現不可避免。

其三，設計人員沒有嚴格遵照設計標準，設計過程中對于一些關鍵性的環節一筆帶過，沒有深入說明，致使施工階段的工作人員不能充分領會設計人員的真實意思，不僅使設計成果的落實情況大打折扣，還使一些原本可以避免的問題在施工過程中出現，致使裂縫的出現[1]。

2.2施工問題造成裂縫的出現

除了在設計過程中會產生裂縫，施工過程也是裂縫產生的主要階段，以下是施工過程中產生裂縫的三個主要原因：

一是在施工過程中，使用的施工材料本身就有問題，既包括質量問題，又包括性能問題，原材料的質量難以保證，道路橋梁的施工質量同樣難以得到保證，產生裂縫也難以避免。

二是在施工過程中，沒有選用適當的施工工藝，即使選用了符合工程特點的施工工藝，也因為沒有準確且熟練地掌握施工工藝導致裂縫的產生。在現階段，體積較大的混凝土施工必須嚴控施工工藝，從根源上斷絕裂縫問題產生的可能性，尤其是大體積混凝土施工中的各項細節必須注意到，比如施工過程中的溫度控制，混凝土攪拌的速度等。

三是在具體道路橋梁工程的施工過程中，施工單位沒有依照先前在設計階段設計好的圖紙進行施工，在施工過程中出現的不合規操作也是裂縫產生的原因之一。

2.3外在因素造成裂縫的出現

道路橋梁工程的施工質量也會受到外部因素的影響，這些外部因素逐漸累積也會導致工程出現裂縫，外部因素中最主要也是最常見的因素便是天氣，隨著季節更替，冷暖變化，熱脹冷縮的原理會導致混凝土結構由于溫度的變化產生裂縫，同時，風霜雨雪的常年侵蝕也會使道路橋梁的裂縫逐漸擴大，致使道路橋梁工程的安全性降低。

3. 道路橋梁施工中裂縫的預防措施

3.1合理設計橋梁布局和荷載

道路橋梁的設計階段，預算和管理工作極為重要，做好這兩項工作需要設計人員親臨施工現場，做好充分的勘測和考察工作，這樣橋梁實際的承載力才可以得到進一步明確。在設計道路橋梁的路基時，需要同時考慮路基和道路橋梁雙方的承載力，并遵循一個原則，即路基承載力>道路橋梁承載力，這樣才能進行接下來的勘測和設計工作。此外，為從根源上斷絕因前期的設計問題導致后期道路橋梁出現受力不均衡現象，需要設計人員科學設計橋梁結構，巧妙布局鋼筋混凝土的設計[2]。

3.2加強橋梁圖紙的審核檢驗

嚴格地審查和檢驗設計圖紙是道路橋梁工程正式開工之前的必要步驟，在審核工作進行的過程中要嚴格遵照相關的標準和規定，對任何可能產生裂縫問題的細節嚴加審查，這樣才能保證設計階段不出現任何問題。設計圖紙的審核人員要積極與設計人員溝通，以免產生不必要的誤會，將設計人員的智慧成果盡可能保留下來。在設計圖紙中任何可能存在模糊的地方要仔細核實，保證在施工過程中不會因為模糊的設計而影響施工的進程，使得施工單位能夠按照經過審核的圖紙進行施工工作，避免在施工過程中為裂縫的產生埋下隱患[3]。

3.3加強施工質量的管理控制

控制施工質量在道路橋梁工程的施工過程中會起到至關重要的作用，必須不斷完善施工人員的管理，任何參與到道路橋梁實際施工過程中的工作人員必須具備相關的資質能力，并且，施工單位要不定期展開培訓工作。同時，對于施工材料的性能和質量必須按照相關規定嚴格控制，嚴控的重點是水泥、鋼筋和混凝土等核心材料，只有在材料質量這一源頭上控制好，才能保證不因材料質量產生裂縫[4]。

3.4做好施工后期的路橋維護

防止道路橋梁產生裂縫，后期的維護工作必不可少，為此，在道路橋梁工程后期的維護過程中，需要引入先進的科學技術，借鑒前沿的管理理念，不斷完善工作的流程。為提高道路橋梁工程的維護質量，在后期的維護工作中要學會抓住重點。比如，溫度問題，在養護過程中要重視工程所在地區的溫度變化情況，在溫度過高的時候進行降溫處理，在溫度過低的情況下做好保溫工作，這樣才能在最大程度上避免裂縫問題的出現，提高道路橋梁工程的質量和安全性[5]。

結束語

通過本文的研究可知，減少道路橋梁工程出現裂縫的出現，需要首先明確裂縫的危害性，分析裂縫在設計和施工階段產生的原因，進而合理設計道路橋梁的布局和荷載、嚴格審核橋梁圖紙、加強施工質量管控并做好后期維護工作。相信通過本文的研究，能夠幫助其他道路橋梁施工單位在未來具體工程的設計、施工和后期維護工作中減少裂縫問題出現的概率。

參考文獻

[1]陽俊.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析及應對措施探討[J].工程建設與設計，2019（5）.

[2]史恬.道路橋梁施工中裂縫成因及預防方法的簡要分析[J].探索科學，2019，000（005）：178-179.

[3]王巍.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防策略研究[J].居舍，2020（09）： 70-70.

[4]朱傳奇.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施研究[J].工程與管理科學，2020，2（5）：5-6.

[5]李會龍.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施分析[J].科學與財富，2019，000（033）：223.