基于“1+X”物流管理專業(yè)中高職銜接的思考

楊濤

摘要：“1+X”制度是新時代職業(yè)教育發(fā)展的需要，也必將成為我國職業(yè)教育和培訓體系發(fā)展的基礎(chǔ)性制度。本文通過分析當前物流管理專業(yè)中高職教育銜接中存在的問題，提出了基于“1+X”制度背景下的物流管理專業(yè)中高職教育銜接課程體系的構(gòu)建思路和建議。

關(guān)鍵詞：中高職銜接物流管理1+X課程體系

一、中高職物流管理專業(yè)課程體系銜接現(xiàn)狀

1.專業(yè)目標定位不成體系

在當前的專業(yè)教學實踐中，中高職在專業(yè)培養(yǎng)目標方面概念模糊、定位不準、不成體系。中高職專業(yè)定位都是為生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線培養(yǎng)技能型、操作型、應(yīng)用型人才，要求學生必須具備一定專業(yè)理論知識和專業(yè)操作技能，二者在目標定位方面應(yīng)該存在一定邏輯和層次關(guān)系，也應(yīng)有一定的行業(yè)針對性和崗位匹配性。

2.專業(yè)課程開設(shè)各自為政

由于中高職在專業(yè)人才培養(yǎng)目標方面缺乏系統(tǒng)性，導致在專業(yè)課程開設(shè)方面更是各自為政，教學內(nèi)容存在重復性和疊加性，尤其中職學生在升入高職院校以后，學習科目和內(nèi)容與中職內(nèi)容相似或相近，甚至教材完全一致，使通過“3+2”一貫制升入高職的這部分學生對專業(yè)學習興趣不高或自認為學習內(nèi)容簡單，造成厭學、逃學現(xiàn)象。

3.專業(yè)學科建設(shè)互不融通

職業(yè)教育人才培養(yǎng)注重服務(wù)地方經(jīng)濟，不論中職還是高職院校在專業(yè)學科建設(shè)方面，應(yīng)該有前期充分的市場調(diào)研及崗位群分析，根據(jù)崗位群對專業(yè)人才的能力要求、知識結(jié)構(gòu)等進行課程開設(shè)，學生實訓、實踐及實習的安排等。當前，國家提出建設(shè)“雙一流”高職院校，建設(shè)一批特色骨干專業(yè)學科，就勢必要求各中高職院校強化專業(yè)資源共享、互融互通，在校內(nèi)外實訓基地建設(shè)、精品課程開發(fā)、校本教程開發(fā)等方面緊密合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，避免重復建設(shè)，造成資源浪費，形成資源共享、優(yōu)勢互補、互融互通、協(xié)作共建的中高職融通體系。

二、基于“1+X”物流管理專業(yè)中高職課程體系銜接的原則

1.堅持學生為本，全面發(fā)展

學生是學習的主體，也是中高職銜接過程中必須圍繞的中心。在教育活動實施過程中，職業(yè)院校必須做到以傳授基礎(chǔ)知識與培養(yǎng)專業(yè)能力并重，強化學生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成和專業(yè)技術(shù)積累，將專業(yè)精神、職業(yè)精神和工匠精神融入人才培養(yǎng)全過程，進而促進學生的全面發(fā)展。

2.堅持產(chǎn)教融合，德技并修

中高職有效銜接的基礎(chǔ)是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，基于產(chǎn)業(yè)崗位需求的課程體系設(shè)置才能促進中高職教學的深度融合，方能實現(xiàn)德技并修、相互支持、相互促進的一體化中高職專業(yè)育人模式。

3.堅持一專多能，多證融通

“1+X”制度的實施目的在于暢通技能人才成長通道，要求學生在獲取“1”個畢業(yè)證書的基礎(chǔ)上，再通過學習獲得“X”即若干職業(yè)技能等級證書，其本質(zhì)要求學生具備“一專多能”或成為行業(yè)企業(yè)的“多面手”，真正體現(xiàn)職業(yè)教育作為一種類型教育的重要特征，從而拓寬學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

三、基于“1+X”物流管理專業(yè)中高職課程體系銜接思路

1.培養(yǎng)目標注重層次性

中高職院校必須明確各自的培養(yǎng)目標，開展針對物流管理專業(yè)崗位群和特定崗位的市場調(diào)研，進而為課程開設(shè)奠定基礎(chǔ)，明確培養(yǎng)什么樣的人，為誰培養(yǎng)人。不論中職、高職教育，學生獲取畢業(yè)證書的共性目的都是實現(xiàn)學生的德、智、體、美全面發(fā)展，必須堅持把立德樹人融入思想道德教育、文化知識教育、技術(shù)技能培養(yǎng)、社會實踐教育各環(huán)節(jié)，著力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，增強學生的職業(yè)適應(yīng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。差別性主要表現(xiàn)在二者的培養(yǎng)層次，中等職業(yè)教育以培養(yǎng)物流作業(yè)一線的初級技能人才為主，并具備相應(yīng)的專業(yè)理論知識，達到升學和就業(yè)的雙重目的。高等職業(yè)學校則以培養(yǎng)高技能應(yīng)用型物流人才為主，要求熟練掌握專業(yè)理論知識與實踐技能操作，并能夠通過運用專業(yè)知識達到解決實際問題和實現(xiàn)物流作業(yè)環(huán)節(jié)優(yōu)化為目的。

2.課程設(shè)置注重融合性

中高職物流管理專業(yè)的有效銜接需要在專業(yè)課程開設(shè)方面進行深度融合，要求中高職學校之間強化校校合作、深度融合，在專業(yè)課程設(shè)置方面各有側(cè)重、互相融合、相互補充。中職階段，側(cè)重基礎(chǔ)知識的掌握，重點開設(shè)物流學基礎(chǔ)、經(jīng)濟學基礎(chǔ)、會計基礎(chǔ)、商品學基礎(chǔ)、物流信息技術(shù)、物流法律法規(guī)、物流市場營銷等專業(yè)課程的開設(shè)，側(cè)重專業(yè)知識的廣度;而在高職階段則根據(jù)中職階段學生專業(yè)課程的開設(shè)情況，注重專業(yè)技能的培養(yǎng)和物流運作流程的方案優(yōu)化，具體開設(shè)的課程可以包括運輸管理、倉儲管理或庫存控制、配送管理、物流企業(yè)管理、物流成本管理、供應(yīng)鏈管理等課程，側(cè)重專業(yè)知識的深度。

3.職業(yè)技能注重延展性

物流管理專業(yè)職業(yè)技能等級標準應(yīng)該與專業(yè)教學標準等工作有機結(jié)合，推進“1”和“X”的有機銜接，將職業(yè)技能證書培訓內(nèi)容及要求有機融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，在實踐教學過程中不斷優(yōu)化課程設(shè)置和教學內(nèi)容。中高職物流管理專業(yè)可以根據(jù)專業(yè)方向制定教學計劃，獲取相應(yīng)職業(yè)等級證書或職業(yè)資格證書，如國際物流方向，可以涉及報關(guān)報檢知識，學生考取報關(guān)員、報檢員職業(yè)資格;倉儲管理方向可以注重商品的養(yǎng)護，獲取倉管員職業(yè)資格或相應(yīng)職業(yè)等級證書;運輸調(diào)度或配送作業(yè)、快遞方向可以讓學生在校期間獲取駕駛資格，聯(lián)合當?shù)伛{校讓學生學習交通法律法規(guī)和相關(guān)知識，并考取駕照;物流成本核算方向的學生可以考取會計職業(yè)資格，強化基礎(chǔ)會計及營銷類課程內(nèi)容;物流營銷方向可以讓學生結(jié)合市場營銷專業(yè)課程方向，側(cè)重物流市場營銷內(nèi)容知識的學習，并取得營銷類相應(yīng)職業(yè)技能證書。通過以上五個專業(yè)方向的界定和設(shè)置，從而開設(shè)相應(yīng)課程，豐富“X”的內(nèi)容，使學生有更多選擇，就業(yè)有更多方向，才能保證物流專業(yè)人才的質(zhì)量和就業(yè)。

參考文獻

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