地鐵運營安全中的車站管理影響因素

冼楚文

摘要：經濟和社會的發展，促進了城市交通網絡的建設，日益復雜的交通網絡給城市管理帶來了巨大的壓力。城市交通擁堵影響著人們的出行和日常生活，阻礙著各大城市的發展，也是城市進程中普遍面臨的問題。通過科學、有效的管理措施，有效地解決了地鐵運營中存在的問題，使車站管理工作得到全面提升，站務部門要結合地鐵運營實際，不斷加強站務管理，為緩解我國的交通擁堵狀況提供基礎保障。

關鍵詞：車站管理;地鐵運行;安全;影響要素

為提升城市形象，增強城市競爭力，大力發展城市軌道交通，不斷擴大城市軌道交通的建設規模和規模。城軌交通以其高速、大容量、低能耗、乘坐舒適等優勢，與其他交通系統相比，優勢明顯，軌道交通系統有效地緩解了城市交通擁擠問題，是一種現代生活的綠色交通形式，是人們出行的首選，為城市的快速發展提供了基礎保障。唯有不斷加強車站管理，把地鐵運營安全作為其工作的核心內容，才能促進現代城市的發展。保證地鐵運營的安全性，才能有效提高地鐵運營效率，加快城市發展步伐。

1主要類型的地鐵運營事故

1.1著火

在火災高發地域，作為人流量大的經營組織，常常產生各式各樣的安全事故，這也是地鐵站運營中常見的一起安全事故。要確保實際操作安全性，務必大力加強規章制度的保障，在具體運作中提早制定計劃，十分重視火災事故的危害。城市軌道經營必須應用很多新科技機器設備，耗電大，用電量大，各種各樣機械設備一旦產生故障，會產生比較嚴重的安全事故。一些地鐵站為了更好地提升客流量而沒有進行及時安全檢查，及其旅客帶上的易燃物也會引起火災事故。

1.2恐怖主義圍攻

近些年，在我國恐怖事件事情高發，已嚴重影響了公共秩序和老百姓日常生活，恐怖主義讓人難以預測。因為地鐵站作為公共區域，客流量大，工作人員繁雜，這也是很多恐怖主義猖狂的地區范疇。在中國，盡管沒有產生由恐怖襲擊造成的地鐵站運營安全事故，但并不說明恐怖襲擊不產生在地鐵站，僅有大力加強安全保衛觀念，提早預料各種各樣不安全要素，增加查驗頻率，才可以有效抑制恐怖主義，保證地鐵站運營安全性穩定。

1.3踐踏

軌道交通因客流量大，很多客流量狀況給地鐵站經營產生的壓力持續提升，尤其是上班高峰期、變幻無常、節假日等產生的不確定性大客流量，大家過度集中化，地鐵口內常產生踩踏事件。導致踩踏事件的緣故各種各樣，關鍵緣故有三：一是電動扶梯數量不足，配備不科學，產生人潮過集中化等候;二是一些機器設備長時間運作，導致老化嚴重的狀況，再加上日常保養不及時，機器設備沒法做到規范規定;三是機器設備品質不合格;

2地鐵運營安全性影響車站管理的要素

2.1管理因素

地鐵公司一直以來都十分重視安全工作，可以說安全性管理方面是公司的核心內容。只有持續提升安全工作觀念，才可以減少運作中的故障率。

2.2裝備要素

硬件軟件是地鐵站安全運營的基礎，而大部分地鐵站公司機器設備不夠，強力負載運作的狀況比較多，在運輸量大的狀況下，機器設備非常容易產生故障，假如查驗不及時，維護保養不給力，終將引起地鐵站安全生產事故。

2.3人力要素

城市軌道交通快速向智能化系統、自動化技術方位發展，但又不能徹底借助自動化技術，在運營中主要或是人的自主行為，正由于過度依靠地鐵站自動化技術，造成安全生產事故發生率持續上升。城市軌道交通一部分管理者工作主動性不強、綜合能力不高、業務水平不強，在管理方法全過程中經常會出現違章行為、瞞報安全事故、逃避責任等難題，使小安全事故演化為一場重大事件，引起社會發展焦慮和困境。

3依據地鐵站管理方法加強地鐵站經營安全防范措施

3.1加強培訓工作，貫徹落實監管考核制度

只有大力加強培訓工作，貫徹落實監管考核制度，才可以進一步加強地鐵站安全性運作。電視臺節目需大力加強對職工的業務流程技術培訓，采用科學研究、合理的方式，激發全體人員的主動性，正確引導職工積極開展培訓工作。把工作規劃作為起始點，融合員工技能培訓狀況，選擇適合的演習操作。執行監管和考核制度，獎賞銷售業績出色的職工，樹立奮發向上的公司學習氛圍。

3.2提升車站職工的安全防范意識，貫徹落實崗位安全責任制

切實加強地鐵站職工的安全防范意識，根據對職工開展安全性培訓教育，有目的性地處理實際難題，融合地鐵站發展的具體情況，融合地鐵站發展趨勢的實際情況，有目的性地解決困難。站內的服務目標是眾多游客，更要提升職工對地鐵站安全工作必要性的了解，積極發揮自身作用，為地鐵站安全運營作出貢獻。

3.3與旅客創建有效溝通機制

在地鐵站中，旅客是地鐵站的關鍵構成部分，必須創建與旅客有效的溝通的體制，僅有地鐵站職工和旅客立即溝通交流，才可以創建優良的客戶關系管理，打破僵局，才可以確保地鐵站安全性、高效率的經營。汽車站務必個性化地制訂各種各樣溝通交流規章制度，根據優化安全宣傳體制，提升地鐵站安全宣傳，向旅客傳遞安全性搭車、安全性個人行為的核心理念，讓旅客真真正正地接納規勸，并以不一樣方式加大宣傳范疇，如：地鐵站、地鐵站宣傳牌、安全性搭車專題講座等，為游客給予優良的乘車安全和安全性行為。

3.4創建搶險救援系統，提升應急管理工作能力

從國外地鐵站安全生產事故剖析看來，在我國地鐵站應創建搶險救援管理體系，提升應急處理工作能力。依據地鐵站的特性和職工發展的具體情況，在搶險救援系統軟件的基礎上，定期對職工開展各種各樣應急預案的學習培訓和演習，進一步提高地鐵站人員的應急處理能力。

3.5不斷完善安全性管理制度

各安全性管理制度應以我國道路交通安全政策法規為根據，創建與地鐵站經營相配套的運作標準，各項任務需要在地鐵站運營前進行，以確保地鐵站基本建設，提升安全性。規章制度是確保地鐵站安全性運作的關鍵，是地鐵站安全性管理方面的基本。全國各地鐵單位應聯系實際狀況，制訂更為科學、有效的各類安全性管理制度，使地鐵站管理方面在法治化軌道上進行，使安全性管理方面井然有序、有條不紊。

4結語

總而言之，地鐵站管理方面直接關系到地鐵站經營安全性，僅有大力加強經營管理，提升職工安全防范意識，預知各種各樣危害要素，提升員工素質，創建有關規章制度，創建與乘客有效溝通體制，才可以合理地確保地鐵站經營安全性。

參考文獻

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