中國推出適應(yīng)高寒的高鐵動車組

美國有線電視新聞網(wǎng)1月12日文章，原題：中國首次推出可在高寒條件下運行的高鐵中國近日推出一款專為嚴(yán)寒氣候設(shè)計的高鐵動車組——CR400AF-G型復(fù)興號高寒動車組。設(shè)計時速350公里，能夠在零下40攝氏度的環(huán)境下運行。該動車組1月6日在北京亮相，未來將運行在京哈高鐵上。京哈高鐵連接北京與沈陽和哈爾濱等地，后者以一年一度的冰雪節(jié)聞名。

中國鐵路北京局集團有限公司測試了列車的幾個優(yōu)化部件，這些部件有助于列車抵御低溫。其中包括可以承受極低溫度的鉻鉬合金鋼螺栓、螺母；防止冰雪進入車體的硅橡膠密封條；低溫控制開關(guān)、自動化防凍結(jié)功能剎車制動；配備輔助加熱裝置的無縫供排水管。

今天，中國擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng)，總長超過3.7萬公里。去年這個時候，中國開通了一條長174公里、連接2022年冬奧會主辦城市北京和張家口的高鐵，將兩地間旅行時間從3小時縮短到47分鐘。國鐵集團表示，自2017年復(fù)興號動車組首次推出以來，已有1036列復(fù)興號動車組投入運營。▲

（作者卡拉·克里普斯等，劉德譯）