高速公路建設中橋梁承臺施工技術

何宇道

(山西路橋第四工程有限公司，山西 大同 037006)

1 公路橋梁承臺結構的施工技術工藝

(1)放線量測：放線量測是建筑工程開展施工的基礎條件，公路橋梁的承臺部分在正式開始施工前，首先需要應用專業一起設備來進行測量，然后能夠確定合理的施工方案，根據施工圖進行合理的規劃設計，能夠保證放線的精度，根據技術標準來進行尺寸定位和承臺標高的測定，能夠明確具體的技術參數。

(2)基坑開挖：因為橋梁承臺通常都是安裝在地質條件復雜的區域內，承臺都是設置在陸地上，通常需要應用明挖法來開展基坑開挖施工，一般應用機械開挖聯合人工清底找平的措施，結合承臺尺寸來明確基坑開挖深度標準，通常都會超出承臺側向0.5 m。開挖環節應該在基坑底部和周邊區域內布置排水溝、集水井的形式，使用其將底部積水抽出去。陸地開挖環節應該盡量的減小開挖量，在開挖到規定深度之后，或者因為場地的限制影響，可以通過使用設置木樁捆綁竹排的方式進行支護施工，然后是放坡開挖作業，能夠保證基坑邊坡穩定性合格。

(3)樁頭破除：坡截樁頭施工的目的就是能夠確保承臺和基樁的聯合位置上達到牢固性的要求，要嚴格執行設計方案，能夠預留深入到承臺內的錨固長度，應該注意要提升橫街斷面高度能夠充分的保護樁頂和伸入到承臺結構內部錨固的長度完整性，保證鑿掉的樁頭位置上達到潔凈度的要求。

(4)鋪設墊層：在承臺或者地層結構部分的承載力比較高的情況之下，并且沒有存在任何的地下水干擾影響，此時要結合現場的實際情況來進行承臺標底來換填一定厚度的砂礫層或者巖渣材料，然后就是進行水泥砂漿的鋪設施工，可以通過傳統的方式來進行人工夯實整平施工，在承臺底部的土質比較松軟的條件下，需要進行砂礫層的換填施工，并且要保證基底結構部分的設計標高位置進行整平處理，在底部的松軟土質河床和高樁承臺結構部分，一般需要在板樁的圍堰結構中需要填入砂礫達到承臺底面標高上，同時應該保證灌注封底的混凝土結構部分質量合格。

(5)支設模板：嚴格按照設計技術標準來進行承臺的放樣，并且進行鋼筋綁扎施工，且要安裝到規定的位置上，在承臺底部需要鋪設一層冷軋帶肋鋼筋焊接網，確保其鋼筋綁扎施工的整齊度合格，確保鋼筋頭部位上的保護層符合標準的要求，在側面需要設置塑料墊塊的形式。模板支設施工環節，要隨時進行樁頂鋼筋的調節，可以通過定型模板來實施支設施工，確保其模板剛度、強度和穩定性符合標準，模板需要在表面涂刷一層脫模劑，且內部需要應用該鋼筋支撐的結構，模板支設需要達到平整密實的標準，應該避免出現跑漿的問題，在拐角的位置上需要使用斜撐來進行處理，以防止出現漲模的情況。對于橋梁墩身結構部分需要進行放樣定位，然后是進行立柱鋼筋的綁扎施工，能夠使得墩身預埋鋼筋和鋼筋達到牢固連接的效果。

(6)鋼筋按照設計方案進行加工制作，此時要達到下表1的質量標準。

表1 鋼筋誤差標準

成型鋼筋需要分別進行放置，要做好明顯的標記，在搬運環節，應該使用相同尺寸的半成品組合成為的一捆，單條T梁所使用的鋼筋需要清點外壁，其他剩余部分的鋼筋需要及時的回收處理，然后在車間內進行放置。鋼筋規格不全的情況下，可以進行更換處理，以達到技術標準的要求。鋼筋安裝與綁扎，鋼筋綁扎是在現場內進行，接頭位置應該做好加工處理。鋼筋和水平筋較差的位置上需要綁扎好，牢固性合格，如有必要，可以使用點焊的方式進行連接。箍筋應該和主筋保持穩定的連接，綁扎階段應該在模板中間設置墊塊的形式，為了保護混凝土外觀達到要求，墊塊應該設置半圓的形式， 護面需要朝向模板結構， 墊塊和鋼筋需要穩定的連接，同時應該保持相互交錯布置。鋼筋保護層厚度要達到技術標準。澆筑前應該詳細的檢查，隱蔽工作記錄好，能夠達到合格標準才能進行澆筑施工。

(7)混凝土澆筑：混凝土為橋梁承臺結構部分主體施工材料，為了能夠保證承臺結構承載性能合格，在澆筑前，要做好水泥、砂石等材料的檢查，要符合設計標準的要求，集中拌合的混凝土要嚴格按照攪拌工藝進行，配合比符合要求，水灰比、塌落度都能夠達到技術標準，能夠使得混凝土和易性達標，為了能夠保證混凝土性能合格，要結合實際情況加入緩凝劑、防凍劑等材料，能夠使用專用機械運輸到施工現場。要采取必要措施消除離析的問題，加強各個環節的管控。澆筑后進行振搗施工處理，不能存在漏振、過振的問題，要消除蜂窩、麻面、氣泡等缺陷問題，能夠保證混凝土結構密實度與平整度合格，承臺混凝土澆筑可以采用分層澆筑施工方式，能夠保證間隔時間合格，形成合理的接縫結構，能夠達到混凝土結構整體性的要求。

(8)護理養生：橋梁承臺結構在混凝土澆筑施工全部結束之后，要避免表面水分流失過于嚴重的情況，能夠保證初凝的質量合格，且在初凝之后要立即進行表面覆蓋養生處理，灑水要適量。灑水環節禁止采用澆水的方式，一般需要養護時間至少為7 d，同時能夠避免各個邊角位置出現質量問題。

2 結束語

綜上所述，公路橋梁項目在實施環節，對于承臺結構部分的質量管理是非常關鍵的，這是確保道路交通運行安全性的重要舉措。在施工階段，應該做好承臺施工方案的設計，確保材料的質量合格，能夠嚴格控制施工工序，采取先進的施工控制方法，能夠達到橋梁承載性能的要求，滿足橋梁交通運行的標準。