研制新型高壓線路帶電警示器

池 浩 譚武光 肖 佳 郝 越

1.云南電網有限責任公司紅河供電局 云南 蒙自 661100

2.云南電網有限責任公司培訓與評價中心 云南 昆明 650000

1 概述

隨著社會的進步以及用電客戶的增加,10k V配電網絡結構越來越復雜,運行方式也多種多樣。對于變電站來說,經常有10k V出線間隔站內設備停電而線路側帶電的情況出現。2018年7月22日,某供電局運行人員在35k V某變電站開展10k V某草線出線桿塔上1056隔離開關B相靠斷路器側觸頭處鳥窩清除工作。攀登至10k V大草線105出線塔準備清除鳥窩的位置后,楊某與線路側1056隔離開關安全距離不足,觸電受傷。

變電站運行人員的固有思維以及缺乏足夠的帶電警示,是導致該類型事故的主要原因。由于10k V出線未配置線路電壓互感器,因此有必要在變電站10k V出線間隔的線路側裝設帶電警示裝置來判斷線路側設備是否帶電,從而避免上述事故。

2 現狀

目前,高壓帶電警示裝置都是采用聚乙烯外殼和玻璃罩封裝,內置鋰電池和相關驗電回路的模式。當線路帶一定電壓,高壓帶電警示裝置就能閃爍以警示運行人員。但是,這類型的裝置有許多的不足。

首先,該類型的高壓帶電警示裝置只采用內置的鋰電池,運行時間有限,不能長期使用。同時,該類型的高壓帶電警示裝置只采用一個驗電及警示模塊,可靠性低。當驗電模塊或警示模塊壞掉其一,則該裝置失去作用。其次,該類型的高壓帶電警示裝置只能在停電時安裝,不能實現帶電裝設或拆除,使用方便性低。因此,研制一款新型的能解決上述缺點的高壓帶電警示裝置顯得尤為必要。

3 新的解決方案

3.1 結構 新型高壓線路帶電警示器,包括工作系統和固定系統兩部分。工作系統包括：控制電路板,太陽能供電模塊、鋰電池供電模塊、驗電回路模塊、警示器模塊。固定系統包括：外殼、頂端固定卡扣、底部卡口式卡槽。

圖1 新型高壓線路帶電警示器結構圖

運行人員可在10k V線路帶電的情況下,通過絕緣操作桿將該裝置的頂端固定卡扣直接固定于裸露的導線上,避免了需要申請停電才能裝拆的麻煩。使用裝置前,用絕緣操作桿的卡子端卡進外殼底部的卡槽里面固定好。待該裝置的頂端固定卡扣鉤在需要驗電的部位時,握住絕緣桿往下拉,卡扣的彈簧鎖起作用,裝置就固定于裸露的導線上。然后把帶卡口式卡子的絕緣桿脫離裝置即可。

3.2 工作原理 新型高壓線路帶電警示裝置配置兩套獨立的驗電及警示模塊(每個警示模塊包含紅燈和綠燈),可防止因長期戶外使一套模塊故障從而導致裝置失效的情況,可靠性高。裝設好后,當線路帶有一定電壓時,裝置的驗電回路會自動驗明線路是否帶電。當線路帶電時,警示模塊紅燈亮綠燈滅；線路不帶電時,紅燈滅綠燈亮。因而運行人員可以直觀的“看”出線路是否帶電。

并且,新型高壓線路帶電警示器使用大面積的太陽能充電板加鋰電池作為電源。白天時,裝置由太陽能板發電驅動工作并為鋰電池充電,夜晚則使用鋰電池驅動工作,24小時不間斷。這可以使新型高壓線路帶電警示器永久自持,不需外接電源。

新型高壓線路帶電警示器工作系統結構如圖1所示,包括控制電路板、太陽能供電模塊、鋰電池供電模塊、驗電回路模塊、警示器模塊。各個模塊整合并封裝在絕緣材料外殼內部,防水防潮防曬,使用壽命長。

圖2 新型高壓線路帶電警示器工作系統結構圖

4 總結

變電站10k V出線反送電導致運行人員觸電的風險較高,真實案列也時有發生。而如果研制出一款裝拆方便、警示可靠、長久自持的新型高壓線路帶電警示器并投入應用,就能讓運行人員直觀看出線路是否帶電,可以有效的防范對側反供電或突然帶電而造成誤碰帶電設備帶來人身傷亡事故的情況。