新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換背景下汽車(chē)行業(yè)卓越技能人才培養(yǎng)模式分析

夏道華，張振東，元偉利，王 倩

(山東科技職業(yè)學(xué)院，山東 濰坊 261053)

0 引言

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，需要通過(guò)人才支撐新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，根據(jù)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的產(chǎn)業(yè)要求，要用好現(xiàn)有人才、引進(jìn)外來(lái)人才，樹(shù)立人才陣地是第一陣地的觀念，對(duì)卓越的高技能人才提出了新要求。歐盟多國(guó)相繼提出“將陸續(xù)終止汽油和柴油車(chē)輛銷(xiāo)售”，新能源車(chē)已是大勢(shì)所趨，因此汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，由于汽車(chē)行業(yè)規(guī)模龐大，汽車(chē)行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換就需要大批汽車(chē)領(lǐng)域的技能人才，需要具備解決實(shí)際問(wèn)題能力、自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維能力的高素質(zhì)汽車(chē)技能人才。但目前汽車(chē)高技能人才數(shù)量不足、培養(yǎng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、不適應(yīng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換需要。

1 國(guó)內(nèi)外研究概況

國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案的通知》指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，建設(shè)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)和一批公共實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)高素質(zhì)實(shí)用型技能人才。國(guó)家在2003年就開(kāi)始重視技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)，逐步加大對(duì)高技能人才培養(yǎng)工作的指導(dǎo)力度和重視程度。先后頒布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作的決定》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高技能人才工作的意見(jiàn)》《高技能人才培養(yǎng)體系建設(shè)“十一五”規(guī)劃綱要(2006—2010年)》《國(guó)家高等職業(yè)教育發(fā)展規(guī)劃(2011—2015年)》《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2010—2020年)》等政策文件極大地推進(jìn)了我國(guó)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)工作。技術(shù)技能型人才在加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化等方面具有重要作用，因此世界各國(guó)都對(duì)卓越技能人才培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行了探索，形成了適合自己國(guó)情的技能型人才培養(yǎng)機(jī)制。

1.1 德國(guó)“雙元制”模式

“雙元制”是源于德國(guó)的一種職業(yè)培訓(xùn)模式，所謂雙元，是指職業(yè)教育的實(shí)施地點(diǎn)有兩個(gè)，“一元”是傳授與職業(yè)有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)校；另“一元”是學(xué)生能接受職業(yè)技能方面專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的具有辦學(xué)資格的企業(yè)。

1.2 日本“豐田模式”

“豐田模式”為了訓(xùn)練學(xué)生基本功，提高學(xué)生基本技能，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一系列的實(shí)習(xí)課題。“豐田模式”教學(xué)時(shí)間的安排上，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)之比為1∶2，理論教學(xué)緊密服務(wù)于實(shí)習(xí)教學(xué)。

美、德、英、日、韓等世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家的人才培養(yǎng)機(jī)制相對(duì)成熟，雖然由于地區(qū)差異以及各國(guó)國(guó)情不同，各國(guó)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)存在一定差別，但各國(guó)技能人才培養(yǎng)又存在一定的相似性，這些人才培養(yǎng)機(jī)制為我國(guó)學(xué)者進(jìn)行高技能人才培養(yǎng)機(jī)制的研究提供了借鑒。

1.3 國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)研究模式

天津大學(xué)的王敬[3](2015)從完善行業(yè)協(xié)會(huì)、加強(qiáng)宏觀調(diào)控、完善校企合作制度以及加強(qiáng)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制的國(guó)際合作四個(gè)維度提出了完善我國(guó)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制內(nèi)部政策的對(duì)策建議，缺少對(duì)外部政策的研究。天津大學(xué)的肖雯西[4](2016)的研究結(jié)果認(rèn)為，技術(shù)技能型人才社會(huì)地位低下是技術(shù)技能型人才發(fā)展不起來(lái)持續(xù)短缺的核心問(wèn)題，政策內(nèi)容不具體、時(shí)效性差，政策執(zhí)行受到經(jīng)費(fèi)與地區(qū)的限制是影響技術(shù)技能型人才外部政策執(zhí)行的關(guān)鍵所在。青島大學(xué)的董黎萍[5](2017)在文中分析了現(xiàn)如今應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)機(jī)制研究的現(xiàn)狀，嘗試將項(xiàng)目管理的理念與理論融入到目前應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)工作中來(lái)，有效地解決了當(dāng)前在人才培養(yǎng)機(jī)制中存在的三方利益不一致，培訓(xùn)計(jì)劃和管理理念的缺失，三方法律責(zé)任不明，學(xué)生心態(tài)和鼓勵(lì)機(jī)制不健全等問(wèn)題，并促進(jìn)了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升，但是該研究只是針對(duì)本科層次的研究，文中并未研究職業(yè)院校的人才培養(yǎng)機(jī)制。

縱觀國(guó)內(nèi)外關(guān)于卓越技能人才培養(yǎng)機(jī)制的研究，可以看出在卓越技能人才培養(yǎng)機(jī)制方面取得了許多有價(jià)值的理論研究成果，并在實(shí)踐中探索了一些有效的人才培養(yǎng)機(jī)制。但就文獻(xiàn)研究情況來(lái)看，理論研究深度不夠，現(xiàn)象描述和政策闡釋比較多，研究方法存在缺陷，缺乏理論的系統(tǒng)性研究，大多數(shù)處于經(jīng)驗(yàn)層面闡述。

2 可行性建議

基于以上的分析，汽車(chē)人才培養(yǎng)應(yīng)重點(diǎn)考慮以下兩方面內(nèi)容，一是研究卓越技能人才培養(yǎng)過(guò)程的任務(wù)分解，將整個(gè)人才培養(yǎng)過(guò)程分解成若干個(gè)任務(wù)，然后再對(duì)每個(gè)任務(wù)繼續(xù)分解，直至分解到不能分解為止；二是針對(duì)分解之后的任務(wù)進(jìn)行研究，分析每一個(gè)任務(wù)存在的問(wèn)題、影響因素，然后提出基于項(xiàng)目管理思想的汽車(chē)卓越技能人才培養(yǎng)機(jī)制，如圖1所示。

圖1 研究路線

3 總結(jié)

本文提出了基于項(xiàng)目管理思想的卓越技能人才培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)的學(xué)生不僅精通專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且掌握了較高的專(zhuān)業(yè)技能，同時(shí)也為卓越技能人才培養(yǎng)機(jī)制的探索和實(shí)踐提供了新的途徑。